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【米国】スバル新型「アンチャーテッド」まもなく導入！ 超ツルツル顔＆十分な最低地上高を確保！ 26年春に登場の第3弾のBEVモデルとは？(くるまのニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/03d864b64bf8b66dd5bd4e45ec400cf197afb99a
- シーライオン一択
- 後はガソリンスタンドすべてに充電器装備させろ
- 無理やり買うぐらいなら今の車乗り続けてもいいぞ
そうじゃないならPHVも選択肢に入れといたほうがいい - PHVは機能的だけど高くてデカくて重いのがね
- EVとPHEV2台使ってるけどEVは長距離がつらい
- 今年は中古のガソリン車買うつもり
うち充電設備置いてないし作るのも金かかるしガソリン車でええわ - 遠出するなら事前に充電できる候補見繕って計画立てるのが苦にならない人じゃないと難しそう
- 個人的にはEVは運転感覚がキツい
あのスーッと進む感覚
運転してる感じにならない
おもちゃを操ってるような感じになる - >>9
EV運転した事ないけどガソリン車マニュアルはダイレクトに運転手にそれを伝えるからな
それっぽい音とは違う
EV知らんけど - >>13
ATであればEVでいいよね
ATの運転感覚の理想形がEVだろうし - >>9
それ逆に言えば内燃機関の場合は
回転数上げて無理やりトルク絞り出してるだけ、って話なんだがな - BYDはどうよ？
- リーフの中古がコスパ最強のケンモカーで結論出ただろ
- トヨタがコンパクトクラスのPHVに注力して価格破壊を起こして欲しいわ
THSを売りたいから絶対にやらないだろうけど - >>14
PHVが価格破壊するときは、EVも価格破壊してるのでは - 金がある
Bz4xかBYD金がない
先代リーフのe+グレード - 電気も高くなる予定だから意味ないぞ
- インスターほしいなぁ
昔はサクラを推してたんだけど発売から4年経ってさすがにスペックが時代遅れ - >>21
EVの電費が目立って改善されていないから近場を走るだけなら良いのでは？
EVって古くても新しくても電費あんまり変わらんイメージあるわ - >>25
いままさにサクラ乗って4年目なんだけど
普段使いには困ってないがやっぱり他車の出来栄えが気になる
モーターは枯れた技術だけど電池やソフトウェアは進化し続けてるからね
NONEの航続距離は見かけ倒しらしいがラッコは待つ価値ありそう - 東京ならbz4xのFFやろ
補助金でクソ安い - なんでどこもSUVばっかでコンパクトなスライドドアのEV出さないの
売れ筋はシエンタとかフリードとかでしょう - 日産のサクラ
- ワンペダルできないEVはゴミ
【急募】いま買うべきEV
嫌儲
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