2サイクルエンジン「約2倍の馬力を出せます」←このスーパーエンジンが廃れた理由

1 : 2026/01/30(金) 21:44:21.67 ID:pWe29upO0

どうにかならんのか

2 : 2026/01/30(金) 21:45:02.91 ID:lzdVHbT60

エンジンオイル継ぎ足すのダルいねん

4 : 2026/01/30(金) 21:47:03.33 ID:OPmN21X30

臭い（確信）

17 : 2026/01/30(金) 21:57:55.81 ID:2/7MduvR0

>>4
カストロールなら良い香り？

5 : 2026/01/30(金) 21:47:06.86 ID:m30K4FF20

カーボン噛みも起こらんし正直メリットしかない

7 : 2026/01/30(金) 21:49:35.03 ID:pWe29upO0

いまの技術で本気出して2サイクルエンジンつくったら排ガス規制クリアできるんやろ？
コストに見合わんのやとは思うが

8 : 2026/01/30(金) 21:50:21.02 ID:m30K4FF20

>>7
KTMがFIの2st売ってなかった？
ナンバー取れるやつ

10 : 2026/01/30(金) 21:51:21.92 ID:pWe29upO0

>>8
ま？ほしい

16 : 2026/01/30(金) 21:56:41.20 ID:m30K4FF20

>>10
納車のとき謎のチャンバーがおまけでついてくるらしい

20 : 2026/01/30(金) 21:59:38.83 ID:pWe29upO0

>>15
まぁ総合的な効率が悪いのはわかる

>>16
ええなええな

12 : 2026/01/30(金) 21:53:22.27 ID:bX4SIjK40

>>7
できなんいだなコレが

13 : 2026/01/30(金) 21:55:02.60 ID:pWe29upO0

>>12
なんとかしろ

18 : 2026/01/30(金) 21:57:57.47 ID:lhS5p6N90

>>13
1気筒2stの排ガスを2気筒4stでエネルギーに変える迄はやってダメだったっぽい

19 : 2026/01/30(金) 21:58:39.17 ID:bX4SIjK40

>>13
触媒があったまれば規制値クリアできるんだけどね
あったまって機能する前に測定時間終了するから不合格と言う謎規制の方が問題だろ

22 : 2026/01/30(金) 22:00:20.37 ID:pWe29upO0

>>18
どういうことや

>>19
完全に冷えた状態からエンジン始動して測定せなあかんのか

15 : 2026/01/30(金) 21:56:23.74 ID:OPmN21X30

>>7
4ストはエンジンが作り出せる潜在的な出力のうち約1割のエネルギーを排ガスのクリーン化に使ってるけど4ストはその2倍以上エネルギーが損失するらしい

27 : 2026/01/30(金) 22:04:23.27 ID:ZBzZbmHu0

>>15
1割なのに2倍とはどう言うことや

9 : 2026/01/30(金) 21:51:01.66 ID:m5V9jw4b0

排ガス規制がね　自動車の方も鈴木が最後の方まで粘ったけど

11 : 2026/01/30(金) 21:52:38.98 ID:lCNnVRal0

振動と排ガス
チー牛は死んでろ

14 : 2026/01/30(金) 21:56:18.48 ID:UARUn7+0M

エンジンオイルをカストロールとかに変えると純正品よりちょっと違うええ匂いになって好きやったんやけどなぁ
もちろんええ匂いってもずっと嗅げるタイプじゃないで
あくまでも純正品よりはってだけや

21 : 2026/01/30(金) 21:59:40.32 ID:fq1Tw7he0

貴重なものになっちゃったからもう手放せない…

23 : 2026/01/30(金) 22:01:19.23 ID:m30K4FF20

空冷2ストくらいが人類が扱えるテクノロジーの限界やろ

25 : 2026/01/30(金) 22:03:38.25 ID:pWe29upO0

部品点数少ない
軽い
メンテらくちん
パワーすごい

こんな優れた動力源あるか？

26 : 2026/01/30(金) 22:03:53.98 ID:+Tz6wpKD0

2st「嘘だよ♡せいぜい1.7倍だよ♡♡♡」

これが現実

28 : 2026/01/30(金) 22:04:55.51 ID:pWe29upO0

>>26
充分定期

29 : 2026/01/30(金) 22:05:08.47 ID:X8Qtw/kC0

2ストのジムニーとかまだ生きてるんかな

30 : 2026/01/30(金) 22:05:43.46 ID:m30K4FF20

>>29
この前初めて見たけどお金持ってそうなおじちゃんが乗ってた

38 : 2026/01/30(金) 22:13:13.72 ID:2/7MduvR0

>>29
2WDのジムニーの生き残りよりも多そう…

31 : 2026/01/30(金) 22:06:06.61 ID:+Tz6wpKD0

言うて排気量大きくすればするほどさらに損失増えるから1.4倍とかになるんだがナ

34 : 2026/01/30(金) 22:08:25.22 ID:pWe29upO0

>>31
効率の良い排気量は
2stは1気筒あたり125ccくらい
4stは1気筒あたり400～600ccくらいやろ？
同じ気筒数の同じ排気量で比べてもあかんし

32 : 2026/01/30(金) 22:06:40.72 ID:pWe29upO0

せいぜい1.7倍なのは4stばっかり進化させたからやろ
2stも同じように開発してれば1.9倍くらいにはなっててもおかしくないやろ
きっかり2倍にはならへんのはMotoGPが証明してる

33 : 2026/01/30(金) 22:08:15.63 ID:m30K4FF20

おっちゃんばっかズルいよな
車体もガソリンも安いし
面白いエンジンいっぱいあった

35 : 2026/01/30(金) 22:09:17.31 ID:k1abQe+P0

帰省前のRZは凄かった🥺

36 : 2026/01/30(金) 22:09:54.35 ID:aPj9SIMl0

言うて今の時速400㌔出る4ストが最強だろうよ

37 : 2026/01/30(金) 22:12:38.97 ID:k1abQe+P0

原チャリで90キロ出る方がすごいて🥺

39 : 2026/01/30(金) 22:13:17.21 ID:+Tz6wpKD0

構造が簡単なのは2stエンジン単体だけで、
クランクケースリードバルブも含めたら複雑な構造になっていく
部品点数が少ないというのは、言うても農機具レベルの2stだわな
じゃあ吸気自体を簡素にすればいいかと言われたら、それじゃパワー出んからね
まあもうちょい勉強せえや

40 : 2026/01/30(金) 22:13:50.59 ID:pWe29upO0

>>39
すまんな寝るわ