ワイJR社員、将来にとてつもない不安が襲う

1 : 2022/07/21(木) 23:02:11.32 ID:wX212zI3a

こんな成長もない会社にいつまでもおったら将来大変なことになるで
転職せな…

2 : 2022/07/21(木) 23:02:49.29 ID:Wn/DBOnT0

漠然な不安での転職は後悔しかない

3 : 2022/07/21(木) 23:02:58.49 ID:BK/Y+iSS0

人口減少か

4 : 2022/07/21(木) 23:03:49.91 ID:E8mNPWdg0

東海と東ならセーフ

5 : 2022/07/21(木) 23:03:56.42 ID:wX212zI3a

業界自体が斜陽産業、それに加えどんどん悪くなっていく労働環境
なんやねんこのクソ会社

6 : 2022/07/21(木) 23:04:20.60 ID:KBVwjhdS0

交通インフラに斜陽はないよ

7 : 2022/07/21(木) 23:04:33.22 ID:YPb/bN+60

JR西の株が大安売りしてるやん

8 : 2022/07/21(木) 23:04:39.02 ID:ex050+K0M

国が守ってくれるやろ

9 : 2022/07/21(木) 23:04:43.86 ID:tU8BfP8a0

インフラは安泰だろ

10 : 2022/07/21(木) 23:05:24.12 ID:J3mvp+9T0

パッパがJR北海道やがヤバいわ

11 : 2022/07/21(木) 23:05:25.94 ID:gUaihn230

あ？実質公務員みたいなもんやんけ自慢か？

12 : 2022/07/21(木) 23:05:36.40 ID:4b0GuHRTa

インフラ企業は潰れんよ

地方にもよるけど、北海道とかならたしかに🦀

13 : 2022/07/21(木) 23:05:54.33 ID:zHoXrP8Z0

他の会社行ったら仕事も手につかないでずっと不安になってそう

14 : 2022/07/21(木) 23:05:59.95 ID:v706H+qJa

絶対潰れんしええんやない
特に東と東海

総合職なら尚ええが
ようわからんのは院卒で現業やっとる奴らやな

15 : 2022/07/21(木) 23:06:08.58 ID:wX212zI3a

働き方改革（）でワイの車掌の仕事が会社的に少なくなってるんやで？
はよ逃げ出さな…

16 : 2022/07/21(木) 23:06:17.44 ID:t9B5uYsK0

JRとか人気企業やん

17 : 2022/07/21(木) 23:06:17.55 ID:RWMUwcCD0

北海道なら覚悟しとけ

19 : 2022/07/21(木) 23:06:45.22 ID:J3mvp+9T0

>>17
四国もヤバいやろ

18 : 2022/07/21(木) 23:06:39.87 ID:8lUyXZ+C0

JR東に潰れる要素あるか？

24 : 2022/07/21(木) 23:07:21.21 ID:wX212zI3a

>>18
「会社」は潰れないだろうな
「人」は知らん
ワイみたいなクソ無能は真っ先に切られそうやが

20 : 2022/07/21(木) 23:07:01.56 ID:VD3H9cX50

社員割引で旅行し放題じゃねえか

21 : 2022/07/21(木) 23:07:03.39 ID:4b0GuHRTa

イッチは地方どこ？

32 : 2022/07/21(木) 23:09:01.22 ID:wX212zI3a

>>21
本州の田舎の方とだけ

22 : 2022/07/21(木) 23:07:12.24 ID:fyBiVQIk0

車掌ってどこに住んでどうやって家に帰ってるのか気になるわ

27 : 2022/07/21(木) 23:08:20.09 ID:wX212zI3a

>>22
普通に住みたいとこに住んで退勤時間が過ぎたら帰るだけだぞ
朝めっちゃ早い出勤なら前泊といって前の日に職場に泊まったりするで

37 : 2022/07/21(木) 23:10:23.08 ID:fyBiVQIk0

>>27
どうやって帰るの？
終電は今自分が運転し終えてしまったわけじゃん
タキシー？

39 : 2022/07/21(木) 23:11:37.50 ID:wX212zI3a

>>37
ワイの職場の終電乗務は全部泊まりやで
終電に乗務して、次の日の朝の列車に何本か乗って退勤

43 : 2022/07/21(木) 23:12:24.78 ID:fyBiVQIk0

>>39
へえーしんどいな

23 : 2022/07/21(木) 23:07:15.21 ID:Wn/DBOnT0

少なくてもなくなりゃせんやろ‥
インフラででかいとこは強いで

25 : 2022/07/21(木) 23:08:07.50 ID:cStk6uTv0

潰れることは無いから安泰やろけど労働環境は悪くなる一方やろな

26 : 2022/07/21(木) 23:08:12.05 ID:0gLn3WoVd

すくなくとも東名阪は絶対に大丈夫や

28 : 2022/07/21(木) 23:08:28.44 ID:ef/w13pw0

まあ言うて鉄道は無くならんし安泰やろ
ワイなんて世界シェアトップとはいえオフィス複合機メーカーやし

29 : 2022/07/21(木) 23:08:29.45 ID:IgCPkYAD0

はよリニアつくれ

30 : 2022/07/21(木) 23:08:46.63 ID:zpE7KtZea

何線や
何年採や

36 : 2022/07/21(木) 23:09:58.54 ID:wX212zI3a

>>30線区は言わんが2019卒や
4年目なのに大学同期と比べたら仕事内容がカス過ぎて惨めになる

44 : 2022/07/21(木) 23:12:25.21 ID:zpE7KtZea

>>36
転職なら20代の内だな！
回りもちらほらやめてるっしょ？
条件が好転するとは限らないがな

51 : 2022/07/21(木) 23:14:27.28 ID:wX212zI3a

>>44
知ってるだけで3人辞めた
先見の明があると思うよ
ワイは転職するにしてもどの業界がいいのかも分からなくて困っとる

60 : 2022/07/21(木) 23:16:10.39 ID:zpE7KtZea

>>51
ワイウテシ
30超えるともうズルズル行くしかないからよく考えんとね
まあ漫然とレチ続けてるとよくありがちな悩みよな

72 : 2022/07/21(木) 23:19:01.28 ID:wX212zI3a

>>60
そうなんだよ
予備で上司の目の前で何もせずスマホいじってても怒られないどころかタバコに誘われるような環境にいて本当にいいのかと思う
ワイの同期、毎日汗水垂らして取引先に営業行ったり、パソコンカタカタやってるのに、わいは一切何もできん

95 : 2022/07/21(木) 23:23:55.14 ID:zpE7KtZea

>>72
普通に考えれば異常かも知れんが本線としてはどこでもよくあることだしなぁ
転職思いきる前に非現目指してみれば？
今は20代でも珍しくないよね
非現受かるような実力ないと転職も厳しそうだけど
ゼッケン番号支社？

50 : 2022/07/21(木) 23:14:07.59 ID:ex050+K0M

>>36
ワイはそろそろ海外赴任見えてきたで

31 : 2022/07/21(木) 23:08:55.10 ID:0gLn3WoVd

JRいうても鉄道業務に限らないんちゃうの？
ホテル事業とかもやってるやろ

33 : 2022/07/21(木) 23:09:36.95 ID:lXmF2mAP0

窓口を廃止したのを許してないゾ

34 : 2022/07/21(木) 23:09:40.66 ID:2y3FPHp80

窓口の社員が大体非正規と聞いたけどマジなんか
かつては労組の親玉みたいな会社が随分人切られるようになったんやなてびっくりした

35 : 2022/07/21(木) 23:09:41.73 ID:ESt41c9Ia

成長はないけど潰れないからな

38 : 2022/07/21(木) 23:10:26.64 ID:nGkTd7J60

どんな仕事してるの？

47 : 2022/07/21(木) 23:13:15.94 ID:wX212zI3a

>>38
車掌はドア扱いや放送くらいしかしないな
何かあればそれの対応とかするが、基本そういうのは運転士やからわいは何も知らん
あとは予備勤務といって、体調不良の乗務員の代わりに乗務したりする勤務がある

49 : 2022/07/21(木) 23:14:04.27 ID:nGkTd7J60

>>47
楽しそうやな

40 : 2022/07/21(木) 23:11:41.46 ID:0OW7dqHq0

わいJR社15年目員焦りを感じる

41 : 2022/07/21(木) 23:11:42.90 ID:IHjKbtH+0

北海道とか四国みたいなオワコン企業に入社するやつは何考えてるんだろうか

42 : 2022/07/21(木) 23:11:47.87 ID:HvYKwpJ10

やりがいはなさそうだよな

45 : 2022/07/21(木) 23:13:02.41 ID:v706H+qJa

JR東→マーチ程度でも総合職なれます中途もそこそこ採用します
JR東海→総合職はOBが居ないとノーチャンです宮廷早慶でやっとスタートラインにつけます 中途採りません

東海とかいう入りたければ新卒カード切らないといけない企業

52 : 2022/07/21(木) 23:14:46.20 ID:IHjKbtH+0

>>45
東海道新幹線とかいう全国の全ての赤字路線を補填できる金のなる木があるからそらそうよ

55 : 2022/07/21(木) 23:15:44.16 ID:MNcJ+hOBa

>>45
何にもしてないのに新幹線が通過するだけで殿様かよ

57 : 2022/07/21(木) 23:15:57.04 ID:A9dAbjpoM

>>45
なおリニア

86 : 2022/07/21(木) 23:22:33.28 ID:HvYKwpJ10

>>57
完全にコンコルドなのに誰も開発ストップしようとしないよな

68 : 2022/07/21(木) 23:18:13.88 ID:prWanD/Q0

>>45
東も東海も10年足らずで採用大のレベル下がってんのね

46 : 2022/07/21(木) 23:13:07.90 ID:2hNgYQwo0

鉄襲来イベントに怯える毎日か？

48 : 2022/07/21(木) 23:14:01.08 ID:prWanD/Q0

ワイトモJR東いるけどプロ採用も出世ルートあるんじゃないの？
給料低いとは聞くけど

54 : 2022/07/21(木) 23:15:22.53 ID:A9dAbjpoM

>>48
本社勤務つらいやろ

59 : 2022/07/21(木) 23:16:00.92 ID:wX212zI3a

>>48
何年か前までは駅→車掌→運転士という黄金ルートがあったが、最近はそういうのもなくなってきてるからようわからん

56 : 2022/07/21(木) 23:15:47.48 ID:nji84SeG0

静岡の山堀り頑張って

58 : 2022/07/21(木) 23:15:59.63 ID:0OW7dqHq0

鉄ヲタがばったばった標識を引き抜いていきます

61 : 2022/07/21(木) 23:16:22.02 ID:bRI6eOL70

マジレスすると安定してるしJRでええやんとは、成長は副業とか趣味でやればええやん。

62 : 2022/07/21(木) 23:16:28.93 ID:V4KaAYEV0

電力よりはマシやろ

65 : 2022/07/21(木) 23:17:00.29 ID:Jl93Zh3Od

>>62
電力って人減らす要因なくね

70 : 2022/07/21(木) 23:18:27.07 ID:4b0GuHRTa

>>62
電力だってつぶれはせんよ

63 : 2022/07/21(木) 23:16:30.85 ID:Jl93Zh3Od

東はルミネに片道出向とか多発しそう

64 : 2022/07/21(木) 23:16:49.41 ID:A9dAbjpoM

地方の駅勤務のが超絶楽やと思うわ

66 : 2022/07/21(木) 23:17:20.49 ID:CC3zeqVed

会社は潰れないけどクソみたいな名残や形骸化してるシステムの使い回しばっかしてるから人間が潰れる

67 : 2022/07/21(木) 23:17:56.49 ID:0gLn3WoVd

これからは貨客混載の路線とか増えるんちゃうの？
鉄道の可能性はまだまだたくさんあるとおもうで

71 : 2022/07/21(木) 23:18:59.74 ID:20MGFaRs0

えJR西ってやばいんか？
インターン行こうと思ってたんやが

73 : 2022/07/21(木) 23:19:26.44 ID:DPYv/jqIM

JRがヤバいのってどんな時？
どこでもドアが開発された時か？

78 : 2022/07/21(木) 23:20:37.06 ID:wX212zI3a

>>73
謎のウイルスで人々が気軽に外を出歩けなくなった時
800人くらい乗れる新幹線で12人しか乗ってなかったとか頭おかしいぞ

81 : 2022/07/21(木) 23:20:51.18 ID:4b0GuHRTa

>>73
北海道とかはなぁ
もちろん潰れたりはせんけどさ

あと、日本は少子高齢化だしデジタル化が進めばな

74 : 2022/07/21(木) 23:19:27.66 ID:0OW7dqHq0

東海だけど質問あります?

76 : 2022/07/21(木) 23:20:14.86 ID:x2OIZkPxd

西が一番やばい
夏のボーナス1.3とかやろ

90 : 2022/07/21(木) 23:23:11.95 ID:wX212zI3a

>>76
西は会社の体質がヤバいイメージ

77 : 2022/07/21(木) 23:20:34.92 ID:D5JWJea70

東海の方も東に逃げてる奴らが多いぞ

83 : 2022/07/21(木) 23:21:12.27 ID:wX212zI3a

>>77
東海で東に逃げるんか？
ワイは東海に逃げたいぞ

91 : 2022/07/21(木) 23:23:17.50 ID:D5JWJea70

>>83
隣の庭ってやつやな 待遇は確実に東の方がええで～

79 : 2022/07/21(木) 23:20:43.42 ID:JxEYx0410

鉄道の成長ってなんやろな
リニア引いたあとの技術革新が考えられんわ

80 : 2022/07/21(木) 23:20:47.71 ID:796dfQ/O0

定年まで安泰やろ

82 : 2022/07/21(木) 23:21:11.83 ID:BzoiVggO0

くだらんな
日本のどこに成長してる会社がある
いってみろ鉄道屋

88 : 2022/07/21(木) 23:23:08.67 ID:prWanD/Q0

>>82
横レスやがコロナ直撃産業以外業績いいぞ今

97 : 2022/07/21(木) 23:24:00.58 ID:BzoiVggO0

>>88
うちだって業績はいいけど
これが成長してるといえるのかはしらん
やってることは昔とかわらんもの

93 : 2022/07/21(木) 23:23:47.46 ID:wX212zI3a

>>82
それを教えて欲しいんや、そこに逃げるでワイ

101 : 2022/07/21(木) 23:24:45.79 ID:iZtIorxQM

>>93
ワイの業界来るか？
自動車や🚗

100 : 2022/07/21(木) 23:24:29.03 ID:A9dAbjpoM

>>82
輸送はダメでも、不動産業は絶好調やろ

84 : 2022/07/21(木) 23:22:09.50 ID:BzoiVggO0

正直転職してもいいことないよ
きっと帰りたくなる

85 : 2022/07/21(木) 23:22:30.84 ID:IEexgNb30

日本企業なんて微妙な会社ばっかりだよ

87 : 2022/07/21(木) 23:22:53.66 ID:SsA8AIAe0

ワイNTTのゴミ、似たようなことを思ってる

99 : 2022/07/21(木) 23:24:12.30 ID:IpsZJCNt0

>>87
どこや？
ワイは茸

102 : 2022/07/21(木) 23:25:04.37 ID:SsA8AIAe0

>>99
茸様なんかとは比べものにならないゴミや

89 : 2022/07/21(木) 23:23:09.07 ID:6KxihgR90

ワイNEXCOなんやがどうなんや？
今は保全やってるけど

103 : 2022/07/21(木) 23:25:05.30 ID:wX212zI3a

>>89
高速は強そうやな、日本の輸送がトラック輸送が占めている限りは安泰そうだ

92 : 2022/07/21(木) 23:23:38.46 ID:IpsZJCNt0

ワイNTT、JRと同じ道をたどりそう

94 : 2022/07/21(木) 23:23:48.62 ID:xQRtzX+Y0

JTのワイは…

96 : 2022/07/21(木) 23:23:57.76 ID:7LUbXs7Ha

スキル身に付けないとね！！

98 : 2022/07/21(木) 23:24:10.39 ID:UtFuLcIz0

とり鉄やけどそろそろ電車撮るの禁止になりそうで怖い

104 : 2022/07/21(木) 23:25:08.21 ID:cHuzntmba

ワイ通信、東とは仲が良いもよう
こいつらはなんとなく日本滅ぶまでありそう感ある
電力ガスとか行った知り合いもそんなん言ってた

引用元：https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1658412131