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ドコモ・バイクシェアは、世田谷区の「自転車シェアリング事業」の運営事業者として、6月1日から「世田谷区シェアサイクル」のサービスを開始する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f9857b83bff9e97000a3f80931448652b825d6a
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>>2
都心から郊外に移動するやつ多いから、夜の都心はこんな感じ
逆に郊外のポートは30台とか溜まってる -
めっちゃ便利だったドコモのシェアサイクルが、最近サービスが崩壊している
https://twitter.com/onkunion/status/1684557576384782336?s=46&t=wv-NbapPxa6Q7vIuqV91VQ
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シェアおじさんの方が成功してるな
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中国もシェアサイクルやって乗り捨てが問題になってたよな
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>>5
そこは民度だな -
え？普通に成功すると思ってたけど、そんな事言ってた先見性のないモメンおるん？
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あれチャリがボロボロでまともに乗れるやつのほうが少ない
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ちょい歩きするにはかなり便利
でもバッテリー切れ自転車多すぎ、いつもない、いつも埋まってる自転車置場がある -
駐車場の無い現場でコインパーキングとの往復に使える
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こないだシェア自転車を夜間に車を使って移動するバイトがあってちょっと面白そうだった
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結構利用してる
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俺がシェアサイクルを使うという場面を想像してこなかったから
なんの主張もしてこなかったわ -
利用料金は、個人向けの月額会員が3300円／月、一回会員が165円／30分、一日パスが1650円／日。法人向けの月額会員が2200円／月、定額会員が4400円／月。
とソースに書いてあったが高くね？と感じたぞ
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>>15
同業他社に比べて糞たけーな -
>>15
東京は土地が高いからな。
大阪なら月額料金は半額だぞ。 -
>>15
普通に高い気がする -
>>15
乗らなくても月会費発生すんのか
そんでもって家の前までは乗れないわけでしょ？返さないといけないんだから
誰が使うんだ -
どこへでも乗り捨てていいの？
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値段調べたら結構高いんだけど誰が乗ってんの
買った方が早くね -
>>19
バイクの修理に持ち込んだ帰りとかに使える
タクシーは高すぎるし -
一時期ウーバー配達員が使いまくってたけどいまは原付のが多いね
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あぁ、大阪は半額じゃないな。２２００円だったわ。
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終電なくなったときに自転車使ってる
同じ奴多いとおもう -
ケンモメンが否定するのはほぼヒットしてるんだから
もう年齢差が開きすぎてるんだろうなw -
酔っぱらって終電逃した時もこれ使ってええのん？
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>>26
飲酒運転は違法なんで笑 -
貧乏人には自転車はかなり有用だしな
身体も動かせて健康にも良い -
いやワイは成功すると思ってたで😊
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セブンにおいてあるチャリもそうなんかな
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便利なんだろうけど
車体の確保とか当たり外れがリスキーすぎる
予定が立てにくいわ -
結構初期に東京で使った
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ちょこちょこ使ってる
けっこう楽しい
引用元：https://greta.5ch.net/test/read.cgi/c/poverty/1690525628
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