- 1 : 2022/06/13(月) 11:13:07.39 ID:eMXOrBwHM
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「四国新幹線」の実現へ向けた地元の動きが活発化しているようです。4島のなかで唯一、新幹線の整備計画が具体化していない四国。地元の政財界は危機感を抱いています。
■国が示した四国の新幹線計画2つ 動かず
「四国新幹線」の実現へ向けた地元の動きが活発化しているようです。2022年6月1日(水)、四国の政財界からなる四国新幹線整備促進期成会は、地銀のシンクタンクが調査した「新幹線が都市を変える~新幹線と四国のまちづくり調査~」を公表、四国内に整備する10の新幹線駅候補案と、その経済効果などを発表しました。
「10の駅候補は、あくまで案ですが、これをきっかけに議論を進めてほしい思いがあります」。四国経済連合会は報告書の意図をこう話します。
背景には、北海道から九州までの4島で、四国だけ新幹線の整備計画が具体化しておらず、取り残されてしまうのではないか、という思いがあります。
1973年(昭和48)年に国が示した新幹線の基本計画の中で、四国新幹線(新大阪~徳島~高松~松山~大分)と四国横断新幹線(岡山~高知)の2つが明記されました。しかし現時点でいずれも具体化はしておらず、ほぼ放置されている状態。報告書では、「北陸新幹線、北海道新幹線、西九州新幹線など整備新幹線の完成が見え始めた今、四国の新幹線を具体化できなければ、四国に新幹線が走ることはない。それは、未来永劫、四国が高速鉄道網から切り離された地域であり続けることであり、地域の未来が閉ざされることに他ならない」との強い危機感をにじませています。
四国に新幹線は必要か、地元でも懐疑的な声があることは期成会も認識しているようです。しかし、JR四国は経営難に陥り、在来線の高速化も望めず、このままでは既存の鉄道の維持すら困難になる--そのような悪循環を断ち切る抜本的な解決策として、新幹線が必要だといいます。
- 2 : 2022/06/13(月) 11:13:23.47 ID:eMXOrBwHM
- 3 : 2022/06/13(月) 11:13:36.84 ID:eMXOrBwHM
- 4 : 2022/06/13(月) 11:13:53.86 ID:BYey0Zi30
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地方土建屋の夢だからな
- 5 : 2022/06/13(月) 11:14:45.33 ID:ZoAIdX+Z0
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大分までの橋が先だろう
あと淡路と和歌山の橋も - 6 : 2022/06/13(月) 11:15:09.66 ID:VC1ommQ50
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平井拓也さんが総理大臣になれば動くか?
- 7 : 2022/06/13(月) 11:15:10.96 ID:nFCG8pWn0
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コロナで旅客運送壊滅したのにフィーバーってなんだよ
- 8 : 2022/06/13(月) 11:15:32.28 ID:Hlhm7qA40
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そもそも四国に行く用事は?
- 9 : 2022/06/13(月) 11:15:50.59 ID:juy3R7Iia
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松山ー大分は繋がってほしいわ
- 13 : 2022/06/13(月) 11:17:12.96 ID:Hlhm7qA40
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>>9
愛媛県民と大分県民が行き交う用事は何? - 19 : 2022/06/13(月) 11:18:03.97 ID:IXz7sE0NM
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>>13
愛媛県民が別府温泉に行く - 10 : 2022/06/13(月) 11:16:00.98 ID:IbzB5Frx0
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ムカつくから橋全部封鎖して独立しろ
そしてインターネットも切断して子供には四国が世界の全てと教えろ - 11 : 2022/06/13(月) 11:16:37.68 ID:eMXOrBwHM
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北陸、九州新幹線はドル箱なんよね
北海道も札幌まで延びればJR北の収支大幅改善が確約されてる - 12 : 2022/06/13(月) 11:16:45.88 ID:NQVwDYJY0
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その中でまともなの北陸だけでは…?
- 14 : 2022/06/13(月) 11:17:14.37 ID:Am3wNZsc0
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少子化だょ
- 15 : 2022/06/13(月) 11:17:27.28 ID:IXz7sE0NM
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四国一周新幹線はよ
- 16 : 2022/06/13(月) 11:17:46.07 ID:yTHDslxJd
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和歌山と高知を繋げたら面白そうだけど津波に呑まれそうだな
- 17 : 2022/06/13(月) 11:18:02.83 ID:9V3SXDbN0
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橋を3つも掛けさせる政治力はあるのに新幹線が来ないってことはもう終わっとるでしょ
- 18 : 2022/06/13(月) 11:18:03.41 ID:Qky7FCSS0
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終点を松山にするか高知にするかで揉めるだろ
- 20 : 2022/06/13(月) 11:18:06.96 ID:c42Vdn9f0
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フィーバーなんかしてないが
メディアが宣伝しまくって空気を演出しているだけ - 21 : 2022/06/13(月) 11:18:49.90 ID:2JwrUmBoM
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徳島に新幹線が通れば青識さんにも会いに行けるな
- 22 : 2022/06/13(月) 11:19:05.55 ID:QxcOLthnp
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四国なんかよりイージス艦や空母買わないとダメだろ
国防第一 - 23 : 2022/06/13(月) 11:19:17.57 ID:7MsxfqiWM
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分離された平行在来線維持にかねがかかるぞ
北海道は大半を切り捨てるようだから問題ないが予讃線はそうはいかんだろ - 24 : 2022/06/13(月) 11:19:36.98 ID:BYey0Zi30
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いっそリニアで引いてしまえ
新大阪~泉佐野~鳴門~新高松~多度津~観音寺四国中央~新居浜西条~新松山~大分~飯塚~博多
のルートで山陽より時短出来るなら価値も大きくなるやろ - 25 : 2022/06/13(月) 11:19:52.41 ID:gf+5T5m/6
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あのさあ…
「新幹線→発展」じゃないわけ
「発展→需要→新幹線」なわけ四国は新幹線作って欲しいならもっと地元経済を発展させろよ
- 27 : 2022/06/13(月) 11:20:40.34 ID:MIob3dQh0
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余計な負債抱えるだけ
おまけにストロー現象で吸い取られるぞ - 28 : 2022/06/13(月) 11:20:44.13 ID:NQVwDYJY0
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実際問題、東京から四国へ行こうと思った時に新幹線があるからって新幹線使うかね?
航空機の便増やした方が現実的だと思うわ - 29 : 2022/06/13(月) 11:20:50.19 ID:2AnL/OKC0
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新幹線いらないから在来線を全部複線化して
- 30 : 2022/06/13(月) 11:21:01.71 ID:uDxUoR7sa
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北陸新幹線は石川の独り勝ちだな。
富山は観光客を金沢に取られた上、富山空港が瀕死になった。 - 31 : 2022/06/13(月) 11:21:15.62 ID:0nNJgwl1M
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橋三つ空港四つで何が不満なんだよ
- 32 : 2022/06/13(月) 11:22:00.36 ID:QZ8iDQazM
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環状線作れば
- 33 : 2022/06/13(月) 11:22:17.05 ID:0BZ4DDv00
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補助金を出して飛行機に安く乗れるようにしたほうがいい
空港さえ作ればいいのと、何百キロも切れ目なくレールを敷かなきゃならないのと
どっちが大変かは明らかだろ - 34 : 2022/06/13(月) 11:22:40.85 ID:KBqTqJ0U0
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ルート的に再三がギリあるとしたら和歌山淡路経由で鳴門までやろ
鳴門からリレー特急出すぐらいで - 35 : 2022/06/13(月) 11:23:03.45 ID:ZNZYB3Gw0
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高速バスでも客いなそうなのに
- 36 : 2022/06/13(月) 11:23:39.55 ID:ropNFzEI0
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使途不明金が何兆円あっても全く問題にならないほどの好景気に沸くジャップフィーバーなんだから
四国に新幹線通すくらい楽勝でしょ - 37 : 2022/06/13(月) 11:24:05.86 ID:ImOmMFPi0
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四国なんて不便だったからこそ人口の割に支店が残ってたのよな
便利すればするほど田舎に支店を置く意味は消える地方が逆に吸うなんて出来た地域があるのか?
- 38 : 2022/06/13(月) 11:24:20.72 ID:zD0+pIAh0
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空気輸送とか散々な見立てされてた北陸新幹線がここまで成功するとは思わなかった
- 39 : 2022/06/13(月) 11:24:29.77 ID:UlwzEJQ+0
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未だに特急しかねえのはちょっとなぁ
住むのはアレだが観光には楽しい場所だから身軽に移動したくあるからさっさと作れば - 40 : 2022/06/13(月) 11:24:51.81 ID:BlO6GFv10
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フィーバーなんてしてない
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