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新車121万円！ スズキ新型「“大きな”ワゴンR」が凄い！
スズキのインド法人であるマルチ・スズキ・インディアは2026年6月5日、フレックス燃料対応の新型コンパクトカー「ワゴンR FFV」を発表しました。
同車は、環境負荷を低減する新たなエコカーとして注目を集めていますが、具体的にどのようなモデルなのでしょうか。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-1099391?page=1
- この発表された新型ワゴンR FFVは、ガソリンと植物由来のバイオエタノールを混合した「フレックス燃料」で走行できる画期的なクルマです。
バイオエタノールを使用することで、限られた化石燃料の消費を抑えられるだけでなく、走行時に排出される温室効果ガスや粒子状物質を大幅に削減できるというメリットを備えています。
フレックス燃料車の最大の特徴は、給油されたエタノールの混合比率に合わせて柔軟に走行できる点にあります。
この新型ワゴンR FFVには、燃料内のエタノール濃度を検知する専用のセンサーや、それに合わせてエンジンの燃焼を最適化する高度なECU（エンジンコントロールユニット）を搭載。
これにより、ガソリンにエタノールを20％混ぜた「E20」から、最大で85％のエタノールを混合した高濃度の「E85」まで、幅広い比率の燃料をそのまま給油して走ることが可能です。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-1099391?page=1
- そして量産型の乗用車として、ここまでの高濃度エタノール混合燃料に対応したモデルがインド市場に投入されるのは、これが初めてのケースとなります。
ベースとなっているのは、インド市場向けに独自に進化を遂げた「ワゴンR」です。
日本で販売されている軽自動車規格のワゴンR（全長3395mm×全幅1475mm×全高1650mm）とは異なり、全長3655mm×全幅1620mm×全高1675mmという一回り大きなボディサイズを採用。
搭載されるエンジンも、日本の660ccではなく1.2リッターの直列4気筒エンジン（最高出力90馬力）が採用され、これに5速MTが組み合わされています。
現地での販売価格は72万4000ルピーに設定されており、2026年8月現在の為替レートで換算すると日本円で約121万円となります。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-1099391?page=2
- 安過ぎて草
やっぱEVよりガソリン車の方がコスパ良いだろ - >>5
E85対応で燃料ポンプやインジェクターは高級品を使ってるはずなんだけどね。
それでも安いのが凄い - 不敗神話のR
- インドはMTが主流なのか～
- >>7
MTの方が映画映えするだろ？ - くるまのニュースは悪質な釣りタイトルで大嫌い
- クルマ全体の写真が最初のページでわからないいつもの
- くるまのニュース ←😡
- 軽にリッターエンジン載せられるのか
と思ったけどジムニーにも載ってたな - スポーツカーとは…？🤔
- >>13
末尾R - 画像が1枚もないとかさ
- この世でRを名乗れるのはNSX-RとスカイラインGT-R、そしてスズキのワゴンRだけなのだ
- バイオエタノールといえばパッキンが溶けて走行不能っていうあの？
改良されてついにガソリンが終わる時代が到来した？ - 普通に日本で売れそうなサイズ感じゃない？
- スノコガソリンってすげーよなって未だ思う
その反面に高すぎる
ドリフトとかサーキット走行やってた時1日にペール缶2本使い切っちゃう
金のかかる趣味だった - くるまのニュースは画像も載せないしタイトルで釣って中身の無い記事ばかりだからURLは踏まない
- くるまのニュースとかいうゴミサイトを拾ったdニュースリンク貼るとか殺されても文句は言えない
- 車のニュース、ヤフーのトップにでてくるやつとか本当に悪質詐欺だから取り締まったほうがいい
大体が日本のニュースじゃない、車全体の写真が載ってない
みんな思ってる事だから俺はもう見てない - 855kgは軽いな
- てか、エンジン変えてフレーム変えてってそれはもうワゴナールではないのでは？
- 日本でも売れるんじゃないのこれ
軽サイズで飛ばしたい人向け - 日本だと300万円
- むかしガイアックスってレギュラーガソリンより安い燃料入れて走ったら車の調子がおかしくなったわ
スズキ最強スポーツカー「新型ワゴンR」を発表、1.2リッター直4エンジン、5速MT、さらにインディカーV8用のE85燃料も使用可能🚗
嫌儲
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