- デザインなのになぜ変えないの？
経営陣は何やってるの？ - あのデザインでＯＫだすとか・・
- ステップワゴンもフィットもフリードも、N-BOXが食っちまった
- >>4
っていわれてるけど結局デザインだろ
ステップワゴン買おうと思てるやつが軽買わんだろ - >>5
子供1人とか多くて2人なので、ミニバンいらんのよ - >>6
会話しろ - >>7
- カローラシリーズがバカ売れしたのもデザインが良かったから
- ステップワゴンも・・・同等で最下位だろ
気が付けよ - 初代フィットがバカ売れした理由がデザインだったのにな
- >>12
これに気が付かないのか？経営陣 - フリードはまー認めるわ
- 新型フィットはもっさりしててホンダっぽくないよな
- 1個前のモデルすこ
- マイルド路線に走ると大体失敗するよな
- ヴォクシーぐらい挑戦しろよな
最初えって思ったけど慣れたわ - 世の中のデザイン的流行や変化にフィット出来なかった
- フィット乗るぐらいなら軽のがいいわ
- デザイナー変えるべき
- デザインとか気にしてるのぶーぶーオタクだけだよな
- >>23
シエンタ乗ってそう - >>23
見た目大事だろ - ホンダがあの某クソ社長になってから良いこと無くない？
フィットは好きだよGE8とか
今のホンダは酷いよね - >>25
GE6乗ってた - >>27
ワイも - フィットとかその辺のコンパクトカーなら軽で良くね？
- >>28
良くないな - >>29
軽のほうが個性あるし税金安い - 車の価値は車室とスライドドアだけやで
声のデカいぶーぶーオタクの呻きを聞いても得がない - >>32
男の魅力は中身とか言ってそう - >>32
!aku
★アク禁：>>32 - 軽660CCだぞ高速と山道厳しい
- ホンダの1300は他社の1300とは全然違うもんな
- フィット買うならフリード買うな。
ホンダは再編で小型店が消滅したね。 - >>37
これは分かる - フリード燃費悪いぞ
- >>39
そうなのか？ - >>41
ガソリン車の実測値やけど
フィットが15/L
フリード11/L
って感じだった - >>45
フィットと比べるとね・・
同等とくらべると - フリードって運転している感覚フィットと同じなのマジでおかしいと思う
- ホンダ フリード（ハイブリッド）：最大 25.6 km/L
普通じゃないか - 実家にフィットあって普段フリード乗ってるがフリードはボディがごっつう長い
- フリードはエンジンパワーに比べて車重おもおもに感じる
なかなか進まんもっさり - >>47
ふぇ～乗ったことないから知らんかった
普通に良さそうと思ってたわ - >>48
逆にフィットはきびきびやな - フリードはフロントガラス寝すぎで暑いんがな
フィットが売れない理由
おーぷんなんJ
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