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日産販売協会の加藤敏彦会長「手ごろな価格の車が足りない」
日産自動車は国内の新車販売を2030年度に25年度比2割増の年55万台に拡大する方針を掲げた。日産自動車販売協会の加藤敏彦会長（茨城日産自動車社長）は目標達成に向けて「手ごろな価格の車を増やすべきだ」と注文をつける。
――25年後半から軽「ルークス」や電気自動車（EV）「リーフ」など久々に新型車の投入がありました。
「受注件数は下がる傾向が続いているものの、新車効果で来店客は増えている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC288ST0Y6A520C2000000/
- マーチとサニーだけ作ってりゃ良かったのに
- >>2
昔のマーチは丸くて可愛くて欧州向けのカブリオレとか夢があったのに、最後のは嫌がらせの罰ゲームみたいな便所のスリッパだからなあ🤣 - マーチ復活来たか
- マーチを消滅させておいて何言ってんだよｗ
- キューブ売れよ
なんで無くした - 一人乗り50万くらいで出してくれよ
- 130万くらいでパルサー作ってくれ
- 150万円のクルマ４台売るより600万円を１台売ったほうがメーカーは遥かに儲かるからね
- なるほどｗ
日産自動車じゃなく
日産ディーラーが言ってるのか可哀想な話だよね
アホの自動車メーカー一蓮托生 - バイオレットとチェリー頼む
- 日産の乗用車（軽自動車除く）で最も安いノートのベースグレードが2,328,700円だからな
- もう日産を売るよりスズキに鞍替えしたほうがいいんじゃね？
- リベルタビラとラングレーも復活させろ
- キューブとウイングロードを無くしたのが本当に意味不明
- おっダットサンか？
- 販売子会社が製造親会社に反抗
- 神奈川県の工場が閉鎖になれば安い車種出るだろ
労組の連中が高給要求してくるから利益率の低い車は作れない
それでトヨタホンダに負けるアメリカメーカーと同じ状況になってる - 農作物と同じでブランド化していったら誰も買わなくなった構図
- 18歳の免許取りたてボーイが乗り出し200万でQ’sに乗れた幸せな時代
- 150万円で先進ハイブリッド車出したらトヨタに勝てるよ
- ダイハツのミラが安いけど一番安いグレードだと苦行みたいなスペックだからな
- 市場が縮小してるんだから昔みたいにあれもこれも投入できんだろ
安価な車両はスズキの強みだし
同じ方向性で潰しあいしたらトヨタとホンダが喜ぶだけ - 今よりもeパワーでバッテリー容量を小さくしたら安く出来ないのかね
極端に言えば駆動バッテリー無くても効率変わらないのが日産式の強みのようにも思えるんだが - コミコミ200万円前半でシルビア出したら日産V字回復やぞ
- BYDに吸収されれば良くね？
- こいつらの手頃はいったいイクラなんかな
- >>28
君の思ってる価格の3倍
ゴーンがGTRを700万円でだして
その後に無能ジャップ経営者がGTRだしたら2300万円やで？ - 新型エルグランドを200万くらいで売ればいいよ
- エルグランドもアリアも高過ぎるわ
- リーフもサクラも早すぎた感
日産販売協会会長「手ごろな価格の車が足りない。手ごろな価格の車を増やすべきだ」
嫌儲
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