- 地方とはいえ県庁所在地なのに駅前にまるきり人がおらず典型的なシャッターアーケードで、何より旅行で行く価値が一切ない山形
この事実を指摘するとたいがい「田舎はどこも空洞化しているから仕方ない」とか「雪国で冬寒いから外に出たくなくなる」とか山形人から反論がやってくるものだ
だが同じ田舎の県庁所在地で、積雪寒冷地で盆地という条件まで同じ「長野」には活気がある
なぜ山形は失敗した都市か、その理由は長野という成功都市と比較すれば見えてくるものだ
- しつこい
他をみたわけでもないくせに - またこのスレ？
お前の中だけで終わらせろよ - 秋田を馬鹿にしているよな
- 山形に興味ないです
- コンパクトシティだけで終わってるかを論じれるのか🤔
- 山形と長野にはもう1つ共通点がある。それは90年代に「スポーツイベントによってインフラ発展があった」ことだ
山形では1992年に「べにばな国体」という国体（現国スポ）を開催し、その会場として山形県総合運動公園陸上競技場を筆頭に大型公共施設を建設。山形新幹線や山形自動車道の開通で高速交通で東京から1本でつながった
長野も1998年に長野冬季五輪を招致。これにより長野オリンピックスタジアムやビッグハットを建設したほか、北陸新幹線や上信越道の建設で東京とのアクセス手段が向上した点まで似ている
だがその先が違ったのだ
- 山形の写メを貼れよ
- >>8
これが山形駅
駅の「表口」ど真ん前がこれ。シャッター街どころか建物すらなくスカスカの歯抜けの空き地駐車場だらけになってる - こういうのって普通の人はそもそも山形に興味すら無いんよな
興味あるのなんてそれこそ当該人かその隣接人わざわざ何回もこのスレ建ててる時点でイッチはとうほぐ民な事がよく分かる
- >>9
あたり
親が山形出身です - 山形のことなんも分かってなくてワロタ
- >>10
親が山形出身
俺にも山形の血が混じっている
だから思うんだよ。「自分の親の出身県と、ほぼ同レベルのド田舎（あえてこういう。すまん）の長野が成功して、何で山形が日本で一番失敗してるんだ」と - 長野はその後、オリンピック開催によって無名の田舎町から国内外に名前が知れ渡る存在になった
私は去年と今年の2度長野に出張したが、平日であるにもかかわらず長野駅は大勢の旅行客でにぎわっていた。日本人はもちろん、インバウンドの外国人が大勢いた
それに対し、山形は旅行者が一切いない。親戚が山形県民で何度も行ってるからわかるけど、本当に山形駅、山形の市街地は人がまばらでいても学生さんとかジジババとか「地元民がちらほら」という感じなんだこの違いである
- 終わってるって言うつもりはないけど山形って海沿いでもないし国四でも通らないからついででも行くイメージはないな
-
長野が観光でにぎわう理由。それは「善光寺の門前町」という地元のアイデンティティを全面に打ち出した整備を絶えず継続したからだ
例えばこの長野駅も実は98年に建設したものはない。10年前に作った次代の新駅舎なのだ
そしてそのしつらえは、木目調に提灯と、だれがどう考えても善光寺を意識したものだ
私は新幹線を降り、長野五輪のポスターの掲げられた連絡通路を抜け、駅ビルの横のエスカレーターを降りてこの外観を見るたびにワクワクするよ
ああ、長野に来たのだ、と - 米沢牛は美味かった、神戸牛とか松阪牛より
- 畳いつもこの手のスレでは西日本叩くのに今日は珍しいな
松江や高知はどうした -
これは出張の合間の休みに実際歩いた話
長野駅を降りたロータリーの目の前に延びる道路も、灯篭が歩道にあって「善光寺参道」の文字があるんです
旧北国街道で、そこをひたすら直進するとそのまま境内に続いていて、本堂に通じるつくりになっているんですよね。風情はあるけど再開発で後から整備した感じがよくわかるこの時点で私は「そうか、長野は完全に善光寺によって成り立つ町なんだな」と認識したが、そこをそのまま歩いてもつまらないので、あえて脇道の路地を歩くことにしたんです
-
そこで私は地図も持たずにロータリーの脇にある二線路通りという道路を歩くことにした
東急デパートの合間が入り口ということに加え店屋や飲食がひしめきあって、さながら「長野のセンター街」という感じだ私は「地方都市でこの賑わいはすごいぞ」と思った
名瀬なら山形駅前なら人もまばらなシャッターアーケードである。空き店舗の合間は建物さえとっくにつぶした青空駐車場が歯抜け状態である
そんな中、ちゃんと店がひしめき合っている長野はすごいのである - 確かに山形の観光地って何だ？
俺は北陸民だが銀山温泉と蔵王ぐらいしか知らん - >>20
俺もそんなもんだけど特に調べずにぱっと2つ出てくるのは恵まれてる方だと思う - >>20
それどっちも山形市内じゃないんだよね・・・ - 仙台経由で行った方が早い事もある
- この二線路通りを歩いてると気づくことがある
それは自分のような旅人もいるが、ほとんどが地元の人、特に若い世代が目立つということだ
長野は出店規制により、バイパス沿いに大型店が無秩序氾濫していないのである（あっても局地的に必要な店舗が適宜ある程度）
それによって街の賑わいが保たれているということだ
実際、自分がレンタカーで篠ノ井などの長野市郊外のバイパスを走っても主要道路の重なる交差点付近など、「他県だったらここにイオンモールあるよな」という場所に田んぼや畑が広がっていたりすることが多い - そしてこの二線路通りは、地元の繁華街でありつつ、その合間に「長野料理」を出す観光客向けの居酒屋や、土産物屋が混在している
つまり人口減少、少子高齢化で一方的に活気が失われるのを補うように観光客が集約する拠点として成り立っているのだ
これが地方都市活性化のコツだ
「歩ける街づくり」をすること、そしてそこにワカモン（地元の若い世代）とヨソモン（東京や外国からの観光客）を集めるということである
その異なる層が混在することによるグラデュエーションが、その街の面白さや活気を成すのである。観光客しかいない地区は地元の若者はいかないし、地元民しか行かない場所は観光客は来ない - 山形大学入学者の出身県(2024年4月)
① 宮城県 【491人】 28.87%
② 山形県 【393人】 23.10%
③ 福島県 【115人】 6.76%
④ 栃木県 【87人】 5.11%
⑤ 新潟県 【75人】 4.41% - そして長野駅から善光寺までも距離は2㎞近く離れている
長野市民のような地方都市の人は当然歩く距離ではない（私ほどの地方ウォッチャーは5㎞くらい歩くがそれは異常だから）
しかし、長野駅周辺の繁華街と、善光寺の観光地としての門前町が、隣接することで、賑わいのある地区がこれほどの長い距離も切れ目なく続いているのである
行けば気づくことだ。みんなもぜひ歩いてほしい
この善光寺までの道路がよいのである
見ての通り、無電線化され、アスファルトではなく石畳に並木道になっている。沿道もレトロな建築物が多いほか、新しい建物も和風にしつらえ、高さもそろえるなどし
町並みの秩序が一定に保たれている。高さを整えているからこそ、長野駅前からでも道の先に善光寺の構造物が見渡せるのであるこれはヨーロッパの旧市街の整備の仕方によく似ている
日本でここまで完璧な「まちづくり」をした地方都市はまれである - なぜ善光寺参道に活気があり続けるのか
それは2㎞近い沿道の大量の路線バスが走っているからだと俺は気づいた
http://www.nabic.info/rosenzu/gif/KBC01-W1.gif
長野駅から各方面に向かうバス路線が、最も束ねられているのがこの善光寺大門までの区間で、そこから各方面に分岐するのである
つまり、それだけ路線が多いと、首都圏みたいに分刻みで時刻表を気にせずにバスに乗れる。どのバスに乗っても長野駅に帰れるし、善光寺に行けるのである
そしてそれは観光客の多くもバスを利用するから、一定の利用率があって本数を維持できているという面もある結果、長野市民が現代の地方では珍しく「徒歩とバス」の暮らしを維持できるようになっているのだ
善行寺前でバスを待つときは、目の前のバスを乗り逃しても走る必要はない
なぜなら数分待てば別のバスがすぐ来るから。それまでは目の前の店のスタンドで何かを買って歩道のベンチに座って買い食いしていればいいのである。結果店もにぎわう
するとおのずと活気が持続され、シャッター化と反対の元気な商店街になるんだよ - また負けたのか
- >>29
いつもなら荒らしのネタ扱いしてスルーするけど
これほど趣旨にしっくりくる言葉はない
山形は本当の意味で負けてると思う長野も、山形も、同時期に国策でインフラ投下されて大規模スポーツイベントで内外に宣伝されて東京からのアクセス向上（観光客を集めるまたとない大チャンス）がもたらされたんだ
けど長野はそれを生かしたが、山形は一過性のイベントが終わるとまた元の「無名の無視される田舎」に戻ったの - 石畳をヒールで歩くのは疲れると思う
「山形」が日本で最も終わっている地方都市な理由がわかったwww
VIP
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