検査車両「ドクターイエ口ー」、老朽化などが理由で2027年をめどに引退することに

「ドクターイエ口ー」は、東海道・山陽新幹線の線路を営業車両と同じ速度や条件で走行しながら、線路にゆがみがないかや設備に異常がないかなどを検査する車両です。

現在、JR東海とJR西日本が1編成ずつ保有していますが、このうち、JR西日本は、車両の老朽化などを理由に2027年をめどに運行を終える方針を固めたことが関係者への取材で分かりました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240613/k10014479381000.html

東海に丸投げか新しいの作るのかどうするわけ

>>3
東海のも廃止と書いてある

姪達とドライブしてた時に、バイパス沿いの山陽新幹線で
黄色い新幹線が見えて、めちゃくちゃテンション上げてたみたいだが
あれってそういうものだったのか

あらら

前住んでたタワマンのエレベーターホールからは車両基地に出入りするこれが見れてたな。
真正面に見えるんだよな、あそこは鉄オタにはたまらん物件だと思うわ。
一般的な鉄オタが変える値段かは微妙だけど。

安全を捨てるのか

高い金かけて検測車作って賃借料相56するよりも都度金払っても東海から借りた方が良いとの判断か

キチゲェ病院行きか？

ALFA-Xの車体を流用すればいいじゃない

鹿の子もドクターイエ口ーは何代か引き継がれている。今の７００系は確かに古い。JR東海は当分７００系シリーズで逝くようだ
から同じタイプに変わるだけだろう。ただ７００系は耐久性に大きな問題があって２０年と使えない欠陥車両。だから次々新型に
変わっている現状がある。５００系は５－６０年は現役で走行できる高性能なので今も山陽新幹線の「こだま」として３００キ
ロ運転を継続中。営業時に２８５キロしか出せない、耐久性が無い７００系は本来は卒業するべきなのだが、乗車定員数以外で全て
に劣る７００系が５００系を潰した経緯からJR西日本とJR東海がともに引っ込みが付かないというアホな状態に陥っている。

>>14
東海のも廃車だよ

>>14
あと500系はこだまでは300出さないよ
たまに走る団体や臨時のみ

>0014
鹿の子も⇒⇒過去にも

>>17
まずは落ち着いてください。

Wikipedia で該当ページを見たけれど、少なくとも
ドクターイエ口ーが出るよりは前にこの救急車の
都市伝説は発生しているんだね。

東日本にも昔、ドクターイエ口ー走ってたな

書いてあるじゃん。

>引退後の線路などの検査は、「のぞみ」などとして運行されている「N700S」という車両に専用の機器を取り付けて行われる見通しです。

ｼｭﾎﾟﾎﾟの人々が泣いちゃうやん

>>21
煽るネタが減ったお前も悲しそうだな

後継車両は無いぞ
N700S営業車に足りない検査機器積むってよ

なくなっちゃうのか、たまにみたら当たり感あったんだけど

最高速度が遅いとかでダイヤ上の制約もあったわけで、
営業列車でデータが集められるなら、データ採取の
頻度の観点からもそっちになるのは仕方ないよな。