- さすがに軽自動車増えすぎじゃね？
- 意味がわからない
- 日本どうなってるんや
- 女みたいな運転下手なやつは軽自動車しか運転できないしな
- >>4
小さいから運転しやすいよね - アメリカで軽自動車売れない理由ってなんなん？
- >>6
アメリカ人が軽自動車に乗れるか？サイズ感よ - >>6
そもそも法律で軽自動車とかいう規格で税金とか優遇してるのは日本だけ - >>17
>>20
なんで日本って軽自動車だけ税金安いんやろうな - >>22
歴史を紐解くと割と単純な話やけど終戦後に作られた日本車ってどれも軽自動車クラスばっかでアメ車とかはやっぱり大排気量だったわけよ
で、それでみんなにアメ車ばっか買われたら日本としても困るからじゃあ軽自動車は自動車税を低めにして優遇しましょうっていう日本を守るための優遇措置だったんやで - >>22
もともとは道路整備費抑えたいのと、石油輸入による外貨流出嫌ってガソリン食う大型車の普及を抑制したかった - 道が狭すぎるからやん
- メリケンって軽にのれないの？
環境に悪すぎだろ - 普段乗りだと軽でじゅうぶん
でも怖すぎるよなんか軽くて - 実は軽自動車が一番エコなんじゃね？
- 日本って昔から軽自動車多かった？？
- 日本みたいに税制優遇あったら大流行するんやないの？
- 東京で外車乗ってるのはかっこいいけどあの混雑具合と細道で外車乗ってるのはしんどいなっていう葛藤
- 阿見ゲェジってテスラ信者のふりしてたけどブチギレ対象は韓国への批判やし持ち上げたいのは韓国の会社やからな
- アメリカだと、普通のシートに座れなくて
ベンチシートの車に乗ってるやつ多くて草生えた - サブで近所のスーパー用に軽自動車の2台持ちは憧れるわ
- 自動車大国のくせにユーザーが死にやすいような車作って何がしたいんやろな
情けないわほんま - そもそも軽自動車って規格がいまだに日本で生きてる意味がわからん
経済成長過程の時代においては意味はあったんだろうけどさ - >>25
今更辞められないという結論になった - わいセダン大好きマン
3ナンバーしか選べない - その国独自規格なんてそれぞれの国になんぼでもあるやろ
- スマホと同じでなぜか普通車も幅がデカくなってるから道に合わないのよ
- >>29
古い駐車場とかえらい難儀するしな
横浜西口の地下中なんて普通自動車同士が並んで停めたらドア開けるのすらほんとギリギリ - >>29
昭和建築の半地下みたいな駐車場に入らなくてただの荷物置き場になってる一軒家とか割と見るしね - 縛りある軽規格であれだけの車作れるんやから日本メーカーは逆にようやっとるわ
そらNBOX売れるて - 詳しくないけど軽自動車てだめなん
べつにええんちゃうの - >>35
嫌ってる人いるけど海外でも人気商品やで - アメカスがピックアップやSUV好きなのは税金安いからやし国の事情なんかそれぞれやろ
- ヨーロッパも古いところは道狭そうだけど
昨今の車幅拡大についていけてるんか
日本『4割の自動車が「軽自動車」です。』 アメリカ、中国、EU『軽自動車？ なにそれ？ そんなものは我が国に存在しないよ！』 ←自動車大国の日本がなぜこうなってしまったのか
エッヂ
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