新幹線←こいつってもっと安くするべきやないか？

1 : 24/03/06(水) 17:00:12 ID:enWH
例えば東京から大阪が1000円で行けるようになればもっと利用者が増えて経済効果も爆発的に高まるよな
2 : 24/03/06(水) 17:00:50 ID:d8eV
安すぎやろ
5000円でええわ
3 : 24/03/06(水) 17:01:05 ID:enWH
>>2
いや高いやろ
それじゃ気軽に乗れんわ
4 : 24/03/06(水) 17:01:33 ID:N3lq
一国の大動脈としては高すぎるわ
11 : 24/03/06(水) 17:02:41 ID:enWH
>>4
それな
今じゃ旅行の時くらいしか使えないよ
5 : 24/03/06(水) 17:01:35 ID:9nm1
維持費を考えろよ
6 : 24/03/06(水) 17:01:38 ID:Z2lc
所得を増やせば乗りやすくなるんじゃね
7 : 24/03/06(水) 17:01:40 ID:3feM
7346円でいいよ
8 : 24/03/06(水) 17:02:07 ID:d8eV
福岡民としては飛行機をもっと安くしてほしいんやがホンマ
高すぎるわ
12 : 24/03/06(水) 17:02:44 ID:oJnC
>>8
新幹線が速度アップしたりしたら値下げするかも
9 : 24/03/06(水) 17:02:28 ID:4j6N
ワイ国交相大臣「三河安城と岐阜羽島を廃止にして東京大阪の運賃1000円にします」
14 : 24/03/06(水) 17:03:32 ID:5YYg
>>9
東海道新幹線がインドの鉄道みたいになっちゃう
10 : 24/03/06(水) 17:02:31 ID:Qyc4
在来線でええやろ
16 : 24/03/06(水) 17:03:54 ID:N3lq
>>10
東京から大阪って在来線だと1日くらいかかるやろ
22 : 24/03/06(水) 17:05:18 ID:oJnC
>>16
バス　8時間5000円
バススゲー
13 : 24/03/06(水) 17:03:30 ID:4j6N
なんなら旅行のときも
ぷらっとこだまの使える駅まで在来線で移動するからな?
18 : 24/03/06(水) 17:04:29 ID:enWH
>>13
ほんと無駄なんだよな。のぞみで1000円で東京大阪が2時間半で行き来できるようになれば爆発的人気が出るのに
26 : 24/03/06(水) 17:06:29 ID:GI0w
>>18
1000円新幹線みたいなのあってもええな
席取っ払って人詰め込めばギリギリ利益出るやろ
34 : 24/03/06(水) 17:09:20 ID:enWH
>>26
のぞみだけはクッソ安くええとしてもええと思う。東京大阪で1000円とか
その代わり東京、品川、横浜、名古屋、大阪、博多にしか止まらない。大都市同士を結んで経済効果を生み出すための専用ツールや

こだまとか各駅停車の新幹線は今までどおりの値段で運行したらええ

15 : 24/03/06(水) 17:03:43 ID:Nlmw
ただにしろ！w
17 : 24/03/06(水) 17:04:05 ID:J9eX
岐阜羽島は雪の時に必要って聞いた
19 : 24/03/06(水) 17:04:29 ID:eKun
今でも需要は全然あるから金なしはでんちゃや夜行バスででも行きゃええやろ
20 : 24/03/06(水) 17:04:48 ID:Yv1T
ナンボ元国鉄と言えど借金返したのはJR東海やから名目上は私鉄やぞ
21 : 24/03/06(水) 17:05:15 ID:SYbR
金の問題か？　旅行する動機がないのがワイにとっては深刻やで
23 : 24/03/06(水) 17:05:33 ID:DMUm
リニアで全て解決する
24 : 24/03/06(水) 17:06:00 ID:enWH
名古屋と東京とか1時間半くらいやろ？
運賃500円くらいにしたら通勤通学する人も爆発的に増えるやろ
27 : 24/03/06(水) 17:06:31 ID:DMUm
>>24
作るのに何十億レベルの借金してるのに？
28 : 24/03/06(水) 17:06:40 ID:oJnC
>>24
ただでさえキャパギリギリなのにどうやって増えた分のせるんや？
40 : 24/03/06(水) 17:10:38 ID:enWH
>>28
本数をめっちゃ増やせばええと思う
5分に1本走らせればええんや
42 : 24/03/06(水) 17:11:03 ID:Yv1T
>>40
管理がパンクするやろ
44 : 24/03/06(水) 17:11:33 ID:mohr
>>42
東京の電車が機能してるんやし余裕やろ
45 : 24/03/06(水) 17:11:54 ID:WYvT
>>40
繁忙期はガチで5分に1本のぞみ走らせてるの知らなさそう
48 : 24/03/06(水) 17:12:26 ID:enWH
>>45
だからそれでええやん。
クッソ安くなれば毎日が繁忙期並みになるから
日本のGDPめっちゃ伸びるで
51 : 24/03/06(水) 17:13:12 ID:oJnC
>>48
一応朝は毎日12本程度や
57 : 24/03/06(水) 17:14:16 ID:enWH
>>51
ええな
1000円になったら「暇だしフラッと大阪でもいくか〜」みたいな人が出てくるから
昼でも夜でも売れるはずや
55 : 24/03/06(水) 17:13:50 ID:Yv1T
>>48
経済のためにそんなことするくらいなら電線張る方がまだマシやろ
46 : 24/03/06(水) 17:12:02 ID:oJnC
>>40
今まさに5分に一本一時間12本出してる
もうぎりぎりらしい
49 : 24/03/06(水) 17:12:48 ID:DMUm
>>46
300キロ相当で走るやつがそんなスパンで運行されて事故らない技術ヤバイね
25 : 24/03/06(水) 17:06:21 ID:H7CM
むしろ値上げしてええからその代わり無人運転のための設備投資してや
29 : 24/03/06(水) 17:06:59 ID:deww
新幹線高すぎてほんまクソ
飛行機の最安価格よりは安くてしてええ
30 : 24/03/06(水) 17:07:33 ID:J9eX
名古屋東京間が1万超えは確かに高い
もう少し安くならんかな
39 : 24/03/06(水) 17:09:49 ID:oJnC
>>30
バスで6時間3000円
新幹線1.5時間で11000円

なんか適正な気がしてきた

31 : 24/03/06(水) 17:08:26 ID:BCzP
席のグレード落とした格安席あってええよな
33 : 24/03/06(水) 17:08:50 ID:hawR
維持できなくなって線路荒れまくってスピードガタ落ちしそう
35 : 24/03/06(水) 17:09:25 ID:WYvT
東京横浜間で500円なのに大阪に1000円で行けるわけないやん?
41 : 24/03/06(水) 17:10:47 ID:4j6N
>>35
309円、な？
37 : 24/03/06(水) 17:09:33 ID:dDHF
半年前の予約で半額以下になる飛行機すこ
38 : 24/03/06(水) 17:09:46 ID:QUxe
たっけぇよな
韓国並みに安くなれ
43 : 24/03/06(水) 17:11:29 ID:4j6N
台湾や韓国の新幹線がこれの半額やと思うと日本高いよ
73 : 24/03/06(水) 17:17:15 ID:enWH
>>43
韓国は交通費めっちゃ安いらしいな。乗り換えても運賃かからないし
日本がボッタクリ過ぎなんや
47 : 24/03/06(水) 17:12:21 ID:4j6N
のぞみ12本ダイヤは尊敬
50 : 24/03/06(水) 17:13:06 ID:SYbR
利益が減るだけやないか？
52 : 24/03/06(水) 17:13:27 ID:enWH
>>50
JRの利益はどうでもええ
国益のためやから
56 : 24/03/06(水) 17:14:16 ID:DMUm
>>52
そんなことしたら働く人おらんくなる
過酷なブラック現場で低賃金や
このいっち糞ニートやろ
妄想が酷すぎる
58 : 24/03/06(水) 17:14:18 ID:SYbR
>>52
利益がないと維持費が賄えられへんやん
国益から賄ってもらわんと
53 : 24/03/06(水) 17:13:41 ID:SRMb
慈善団体じゃないんだからさ
一番儲かる価格設定にしてるに決まっとるやろ
54 : 24/03/06(水) 17:13:43 ID:4j6N
リニアできれば安くしようか考えてやるのにな(チラチラ
59 : 24/03/06(水) 17:14:41 ID:DMUm
このいっちの思想はまるでブラック企業経営者や
60 : 24/03/06(水) 17:15:08 ID:enWH
>>59
ニキ変なことしか言ってないな…
荒らしか？
62 : 24/03/06(水) 17:15:17 ID:oJnC
>>59
バスの運転手が水飲んでいたらクレーム入れてそう
69 : 24/03/06(水) 17:16:24 ID:DMUm
>>62
まじで？ねたやろ
61 : 24/03/06(水) 17:15:10 ID:4j6N
蒲郡とかいう田舎に8両の電車送り込むJR東海すげえよ
63 : 24/03/06(水) 17:15:31 ID:SRMb
このイッチATMの手数料とかに文句言ってそう
64 : 24/03/06(水) 17:15:34 ID:E7Ad
リニアとかいうゴミいらないよなぶっちゃけ
65 : 24/03/06(水) 17:15:56 ID:GKB3
ゲェジのフリしたほうがスレ伸びるしな
ホンマに言ってるわけないやろこんなの
66 : 24/03/06(水) 17:16:00 ID:4j6N
ぷらっとこだま豊橋でも使えたら嬉しいな??
67 : 24/03/06(水) 17:16:01 ID:UuA7
なんか2個値段あるやん？よくわかんねぇう
68 : 24/03/06(水) 17:16:20 ID:enWH
お前らは見たくないか？
東京、名古屋、大阪が気軽に行き来できるようになって超メガシティ経済圏が出来上がるのを
70 : 24/03/06(水) 17:16:40 ID:DMUm
>>68
お前がやってみろよ
シミュレーションとかで
即破産するわ
71 : 24/03/06(水) 17:16:46 ID:E7Ad
往復で４万ぐらいする糞
77 : 24/03/06(水) 17:19:00 ID:enWH
>>71
これいくらなんでも高すぎるわ
よく考えたら時給で計算するべきやから、距離に関係なく運行時間で運賃出すべきだよな

例えば在来線だったら2時間乗ってようやく1000円くらいだから、やっぱり東京大阪もそれくらいでいいはずや。

72 : 24/03/06(水) 17:17:10 ID:SYbR
サービスが安くなるという事はより利益を得るためにはたくさんの人に利用される事がノルマになってしまうんやで
それでしわ寄せがくるのが労働者の賃金や。ブラック化汚職流行は免れない
74 : 24/03/06(水) 17:17:38 ID:NAKR
実際新幹線って年間の保守費用どれだけかかってるんやろうな
75 : 24/03/06(水) 17:17:54 ID:UWYf
全席指定席1000円にしても虚をつかれるんやろなぁ
76 : 24/03/06(水) 17:18:55 ID:MOmy
JR東海は新幹線で儲けた金で赤字在来線維持せんといかんから無理
78 : 24/03/06(水) 17:20:16 ID:enWH
>>76
赤字路線は廃止しちゃおう
80 : 24/03/06(水) 17:25:50 ID:4j6N
(*^◯^*)御殿場線が言うほど悪くないの意外やな
神奈川県最ローカル路線なのに
84 : 24/03/06(水) 17:28:11 ID:c4WT
なんやこれ
#!rlvc
85 : 24/03/06(水) 17:29:03 ID:rlvc
>>84
効いてて草
86 : 24/03/06(水) 17:29:37 ID:rlvc
ばーーーーーか

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