- 大手電力会社は大幅黒字ばかりなのだから
そうすれば一瞬でEVインフラが完璧な物になる - いや邪魔だし
そんなの民間の何処かがやれば良い - >>2
何がどう邪魔？ - >>4
パンピーどもが来るだろ - 幹線道路沿いは1km毎
市街地の商業施設の駐車場には必ず設置
駐車場付きのコンビニも設置を義務化設置費用は行政と電力会社
- ほな電気代と税金上げるでー
- 数年で充電設備更新しなきゃいけないんだから安い値段じゃ無理だね
- >>7
10年くらいだな
いずれにせよ壊れなくとも10年後にはもっと高性能な充電器が求められるからそれで良い - 充電なんてお金にならないし
EV売りたいメーカーが整備するとかしなきゃ無理
国が推進するにしてもガソリン車が日本メーカーの主力なんだからやるわけ無い - >>8
だから電力会社に義務付けるわけだよ
補助金なしでは商業としては成り立たないからな - >>10
その義務付けを国はやらないでしょ現状で
脱石油したらその分失業者増えて余計な問題が起きるし
そもそもEVって生産と廃棄の際の環境負荷がガソリン車より大きいのがバレちゃって静観ムード出てるし
まだ色々と早い - >>13
まだそんなこと言ってんのかｗ
10年時が止まってるな - 金にならないとかじゃない
公衆トイレも金にならないけど設置されてるのと同じ感覚それを膨大な黒字を叩き出してる大手電力会社にも負担させる
- いや待てよ…
街のあちこちに今の何倍も充電器がある街になれば
高性能で高価な超急速充電器は必要なくなる
安価な低速充電器を各都道府県に万単位で設置させれば良い - なんでその設置を電力会社がやらなきゃいけないんだ……？
儲けてるからって難癖つけるなら資本主義の否定だけど - >>14
電気料金（従量電灯）は国が認可して決めてるわけよ
大幅黒字になったのも国のおかげ
莫大な利益を上げたら還元しないとな
国の補助があって事業が成り立ってんだし - EV強いのが米中なのに何が悲しくて自国のメーカーに不利な事を
トヨタがEVシフトしたら一気に流れ変わるだろうけど - >>16
米中から巻き返すためにも今バッテリー開発を加速させなければならない
この先バッテリー開発は重要だ - 何年か前に無線充電の研究されてたけどあれ続報一切知らないんだがどうなったんだろ
- >>17
路面給電みたいなのは道路側の設備更新が無理ゲーだから却下で、qi充電みたいなのは現行でも可能だけどそれならプラグ刺しても同じだから特にやる理由が無くなった - >>21
なるほどありがとう - いらんしならん
- 液体燃料が最高なんですわ
- >>23
100年後にまだみんながガソリン車乗ってるとは到底思えんな - >>24
100年後に今建てた充電スタンドが使えるとは到底思えないし未来のことは未来に考えればええ - 空飛ぶ自動車とか空中衝突事故多発で使い物にならないだろうし
100年後もハイブリッドが主流そう - 自宅の駐車場に200Vの電源はあるけどEVはまだ技術的に微妙だし買うのは抵抗があるな
- 充電するのが夏場は暑くてかったるいし冬は寒くてかったるいから普及なんぞしない
- リチウムイオン電池の再生方法のコストがクソ高くて実質出来てないような状態なんだろ
その状況でどんどん普及させようとするのは控えめに言って頭狂ってると思うんですよ - EVに求めてるのは充電速度を上げるとか航続距離じゃなくて何もしなくても充電される謎の力なんだよ
電力会社にEV充電施設の設置を義務付けるべき
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