- 1位 大阪市
文句なしの１位。西日本の最大都市であり、近畿地方の心臓部とも言える。
梅田から難波にかけての御堂筋はずっと大都会都会が続いている。
大阪市24区のそれぞれの人口密度は東京都区部に見劣りしないほど。
夜間人口では横浜市に人口を越されているが、昼間人口では横浜市を逆転する。 - 2位 神戸市
最近は衰退していると言われることも多いが、三宮、元町、神戸駅にかけてのラインはずっと都会が続いている。
100m以上の高層ビルの数では東京、大阪に次ぐ3位だったが、最近横浜に抜かれて4位に。
神戸空港が国際化するので今後に期待できる都市。
ポケモンセンターやヨドバシカメラ、ビッグカメラなどの大都市にある店舗にシカトされている。 - 3位 京都市
東京に奠都するまで、1000年以上日本の首都だった都市。
烏丸や四条河原町はとても賑やかで人の多さなら大阪の繁華街にも見劣りしないほど。
副都心の京都駅もそこそこ大きい。
都市圏人口では、福岡より上とも言われている。
近年はオーバーツーリズムに悩まされている。 - >>5
今だと市民はバスにものれない
川はゴミだらけ - >>15
地下鉄が無能すぎるからねしょうがないね - 4位 堺市
実は人口80万人ほどを抱えている政令指定都市。
「もののはじまりなんでも堺」と中世の堺は技術・文化の発信地であったが、今は大阪市のベッドタウン。
工業では大阪市に並ぶほど。
中心地は堺東駅周辺だが街並みは後述する尼崎市や高槻市の中心地レベル。堺駅や三国ヶ丘など街が分散している。
政令指定都市なので一応4位。 - 5位 姫路市
兵庫県播磨地方の中心都市。
４位の堺市と違ってこちらは独自の都市圏を持っているので、姫路駅前の規模は人口の割にすごい。
姫路駅前から姫路城までのエリアはすごく綺麗に整備されている。 - 6位 尼崎市
京阪神の交通の要衝となっている尼崎市。
阪神尼崎駅周辺と国道2号線が中心地で、駅前のアーケード商店街は2kmもの長さがあり、大阪市の十三駅周辺にも見劣りしない。
JR東西線開通以降、JR尼崎駅に新快速が停まるようになり、大阪駅から5分で行けるターミナル駅になった。
塚口や立花も、飲み屋などの店が密集したそこそこ大きい街。
阪神タイガースの二軍球場が作られる予定。 - 7位 吹田市
万博記念公園がシンボルの吹田市。
中心地は吹田駅周辺だが、御堂筋線の終着駅の江坂駅周辺の方が駅前に建物が密集していて都会的。
大阪大学、関西大学、大和大学、大阪学院大学など大学が密集している。
おおさか東線が開通し、駅密度がすごく高いベッドタウン。 - 8位 西宮市
近畿地方の住みたい街ランキング1位の西宮市。
甲子園を抱えた高校野球の聖地。
中心地はかつては阪神西宮駅だったが、現在は西宮北口駅となっている。
阪急沿線の街並みは高級感がすごい。
人口は48万人と隣の尼崎よりも3万人ほど多いが、繁華街的なものはあまり存在しない落ち着いた街。 - 9位 高槻市
阪急高槻市駅とJR高槻駅が近い距離にあり、この駅周辺に全力を注いでいるため、中心地は堺市や尼崎市に見劣りしないほど都会的。
高槻駅は新快速も停車し、京都と大阪の中間に位置しているので大人気の街に。
電車で高槻を通過すると、車窓からチョコレート工場の大きな看板が見える。 - 10位 明石市
泉元市長の子育て政策と明石焼きで有名な明石市。
神戸の田舎エリアから人を吸いまくってこの人口減少時代に人口増加、明石としては初の30万都市に。
中心地の明石駅周辺は、魚の棚商店街がすぐ近くにあり、人も多く賑やか。
西明石駅は新快速と新幹線も停車する恵まれた駅なのに駅周辺が殺風景なことも有名。 - 10位からやって
- 安倍晋三の奈良市は？
- 豊中とか枚方とか奈良は？
- 読む気起きんわ
- さっきの中四国のスレほどの妥当感がない😡
- 兵庫5都市
大阪4都市
京都1都市
これが近畿地方だ！！ - 6位まではまあ納得できる
- 大阪市って日本全国やと東京愛知の次やっけ
- >>23
愛知市ってなんだよ - >>25
愛知は県やで - >>26
そりゃ愛知県全体と比べたら大阪市は雑魚やろ - 豊中市民やけど豊中はクソやで
JR走ってないしゴミめんどくさいし - こうみると西は大阪と兵庫が抜けてる感じか
- 阪神間の盟主って尼崎なのか？
- 県庁所在地って書いてるのに大津と奈良と和歌山ないとかひどい
- >>31
中核都市にも負けてるド田舎なのが悪い😤 - 明石ってそんな都会なん？
- >>32
田舎だぞ - 芦屋なんか人口8万人の小さい都市なのに新快速止まるぞ
近畿地方の県庁所在地&政令市中核市ランキング10位まで作ったwww
エッヂ
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