煽り抜きでスバル車ってどうなん?

サムネイル
1 : 2025/01/14(火) 07:47:07.16 ID:GJiqsxHHd
2 : 2025/01/14(火) 07:48:08.28 ID:b6V+Ifhu0
ハイブリッドがでたら買う
12 : 2025/01/14(火) 07:51:09.41 ID:GJiqsxHHd
>>2
マイルドハイブリッドなかった?
最近ストロングハイブリッド出たんでしょ?
3 : 2025/01/14(火) 07:48:30.69 ID:E2uYNJ3V0
車自体は別に悪くないけどディーラーはクソだぞ
中身全く同じ車でもトヨタ86の方買った方がいいって言われるレベル
8 : 2025/01/14(火) 07:50:34.27 ID:GJiqsxHHd
>>3
ディーラーエアプなんやけどそんな差があるんや
4 : 2025/01/14(火) 07:48:57.16 ID:ZIRr7Tlo0
燃費の悪さを許容できるなら特に言う事ない
5 : 2025/01/14(火) 07:49:09.01 ID:gj4vwB4N0
良いボクサーエンジン積んでるじゃん
レガシーだろ?
6 : 2025/01/14(火) 07:49:14.81 ID:H1Iw9WV20
運転下手くそやからアイサイトは助かる
7 : 2025/01/14(火) 07:49:26.73 ID:hoTFup9f0
サンバーよう壊れよったなぁ
9 : 2025/01/14(火) 07:50:40.34 ID:68wfW8DX0
燃費がね
10 : 2025/01/14(火) 07:50:53.98 ID:vS0ditKn0
フォレスターって燃費さえよくなれば最高の車になるんだけどな
11 : 2025/01/14(火) 07:50:55.45 ID:I2qW8Nfo0
最近見ないよね
13 : 2025/01/14(火) 07:52:33.47 ID:MkF/rWZH0
スバルのフロントになんか空気取り込むところあるやつ好き
それ以外はよくわからん
14 : 2025/01/14(火) 07:53:41.37 ID:islNE5bdd
スバルやったら電気ターボ的な味付けでのストロングハイブリッドを出して欲しい
15 : 2025/01/14(火) 07:53:57.16 ID:NGh713wv0
加速だけは良いイメージ
16 : 2025/01/14(火) 07:54:00.77 ID:YB5HwfDk0
アウトバック好き🥰
17 : 2025/01/14(火) 07:54:35.62 ID:gj4vwB4N0
初期のgr86とBRZはなんかスバル車って感じする
18 : 2025/01/14(火) 07:55:15.08 ID:DQRgR/7Y0
燃費改善したら無敵やん
19 : 2025/01/14(火) 07:56:49.82 ID:YB5HwfDk0
トンネル崩落に強そう
20 : 2025/01/14(火) 07:58:15.12 ID:yieOHJWvM
市街地走る用の車じゃないからって言われたらその通りだけど流石に燃費が20年以上前の国産スポーツカーレベルだからなぁ
21 : 2025/01/14(火) 07:58:37.59 ID:K42/CuS50
燃費気にしないならオススメ
22 : 2025/01/14(火) 08:02:34.31 ID:0Ddikcm50
燃費クソ悪のイメージ
CVT(笑)ってバカにしてたけどレヴォーグ結構早くてびびった
26 : 2025/01/14(火) 08:04:45.84 ID:/VQ83NfHM
>>22
日本の道路状況では多段変速ATよりCVTの方が全てにおいて圧倒的に有利
38 : 2025/01/14(火) 08:13:49.35 ID:0Ddikcm50
>>26
良さはわかるのよ
でもスポーティさが皆無で楽しくないのが致命的な欠点だわ
23 : 2025/01/14(火) 08:04:07.36 ID:giJ+FlEI0
MAZDA 3乗りのわいからするとスバルは格下
24 : 2025/01/14(火) 08:04:37.65 ID:YOhAkm1Ea
値引きしない
25 : 2025/01/14(火) 08:04:41.17 ID:pkzpY1War
ブレーキLSDしかないのに雪道強い扱いされる謎のメーカー
あと燃費悪い
30 : 2025/01/14(火) 08:06:52.22 ID:kklzZS6aM
>>25
雪道モードが2段階あるからな
28 : 2025/01/14(火) 08:06:13.27 ID:t4yCjaIY0
燃費気にしない奴が乗ってる
29 : 2025/01/14(火) 08:06:23.73 ID:GNXngZs/M
四駆ガソリン車同士の比較ではそこまで燃費は悪くはない
31 : 2025/01/14(火) 08:07:50.31 ID:uuizlriB0
ディーラーがゴミ
32 : 2025/01/14(火) 08:09:59.29 ID:hsGHZl5+0
スバルが悪路や雪道強いのは
水平対向エンジン+AWDだからだよ
これ豆な
33 : 2025/01/14(火) 08:10:05.60 ID:BCgYK/HR0
水平対向エンジンの構造上、価格帯に反してトルクが異様に強いから雪国や未開の地でもあまりタイヤハマらない
副次的に加速力もミドルクラスの中じゃ一枚抜けてる
アイサイトや自動追従機能も充実してる

問題はそれらを全てスポイルできるほどの燃費の悪さ
欠陥ではなく構造上の特徴だから改善のしようがない

36 : 2025/01/14(火) 08:12:54.68 ID:islNE5bdd
>>33
世の中はワイドボディ化してるので、ロングストロークに
これで燃費改善は?
42 : 2025/01/14(火) 08:17:53.39 ID:BCgYK/HR0
>>36
エンジンそのものがデカくなるからそれもあんま効率的ちゃうねんなぁ
フォレスターみてぇにデカいのなら相対的にマシになるかもしれんが
あやつもリッター12とかやからな
地球に厳しすぎる
34 : 2025/01/14(火) 08:12:13.98 ID:hgL8qZlod
マツダ買うくらいならスバルだわ
デジタルコックピットの出来が良すぎる
35 : 2025/01/14(火) 08:12:29.70 ID:YOhAkm1Ea
レヴォーグとかインプレッサは高いからお勧め出来ない
39 : 2025/01/14(火) 08:15:23.19 ID:Xk0D99oQ0
フォレスター乗ったら視界がホンダ車チックな開放感で良かったな
40 : 2025/01/14(火) 08:16:16.32 ID:ALNNrqa10
油圧式パワステが弱すぎる
なんでこんなに壊れるの
43 : 2025/01/14(火) 08:21:39.19 ID:hsGHZl5+0
シンメトリカルAWDでググれ
これがスバルの悪路走破性の高さの肝な
49 : 2025/01/14(火) 08:26:17.27 ID:8mJPZXj6r
>>43
単純にCVTの割に低速トルク太いからってだけでは?
燃費の悪さ気にしない北米以外であんまり売れてないのもその辺が理由やろ
63 : 2025/01/14(火) 08:33:54.41 ID:eQWdKppB0
>>49
違うぞガ●ジ
44 : 2025/01/14(火) 08:22:30.62 ID:ZrR5pFLI0
車エアプやし仮に買っても悪路なんか走らんけど安全性高いのは大事やなって
46 : 2025/01/14(火) 08:23:22.37 ID:70bGhtN+0
オイル漏れるのは治ったの?
48 : 2025/01/14(火) 08:24:24.27 ID:BCgYK/HR0
実際アイサイトは他の社も搭載標準化してくれ
飯島轢き逃げ事件もアイサイトがあれば止められてた
50 : 2025/01/14(火) 08:26:56.49 ID:uwWYmHUU0
6気筒のレガシー乗ってみたいわ
51 : 2025/01/14(火) 08:27:02.09 ID:Bq9E8Ua2M
煽り抜きで燃費悪い、見た目古臭いで買う候補に上がらないメーカー
雪国じゃないのに乗ってる奴って何が決め手?
54 : 2025/01/14(火) 08:29:12.60 ID:4teWz4zCM
>>51
雪国以外で乗ってるのは言い訳できないレベルの完全なスバリスト
52 : 2025/01/14(火) 08:28:37.72 ID:Vm52Qjiz0
雪道最強なんやろ?欲しいわ
53 : 2025/01/14(火) 08:28:50.07 ID:OtSKPyH4C
トヨタのハイブリッド載せたクロストレックはどうなの
55 : 2025/01/14(火) 08:29:39.72 ID:hsGHZl5+0
トルクが太ければ悪路走行強いなら
トルクが太い車なんていくらもあるんだよな~w
62 : 2025/01/14(火) 08:33:32.61 ID:eQWdKppB0
>>55
日本車だと無いんだよなあ
56 : 2025/01/14(火) 08:30:19.16 ID:hsGHZl5+0
トルクが太い車の中でもスバルは特に悪路走行が強い
って話なんだから
ほんと素人さんにはまいるわw
57 : 2025/01/14(火) 08:30:50.41 ID:vHcSbygG0
信者がキモい
58 : 2025/01/14(火) 08:32:08.49 ID:hsGHZl5+0
北米で人気なのはスバルのイメージ戦略がいいからだよ
素人さんにもわかりやすく簡潔に言うと
ボルボを選ぶような層がスバルに流れたんだよ
59 : 2025/01/14(火) 08:32:35.44 ID:pXxZnwByM
ガチ雪国出身は四駆だろうとAWDだろうと新雪の上とか絶対走らんぞ踏み固められた轍なかったら立ち往生
60 : 2025/01/14(火) 08:33:11.76 ID:hsGHZl5+0
つまり
スバルはボルボを超えたんだよ!
日本だとボルボはどういう層が乗ってるイメージだ?
医者だろ
あとは言わなくてもわかんだろw
61 : 2025/01/14(火) 08:33:28.75 ID:JzOi+E0H0
水平対向しか作れないんだから
シャシで商品性上げるしかないわな
65 : 2025/01/14(火) 08:35:11.06 ID:hsGHZl5+0
> 「比較的高く安定した収入を持っている顧客に支えられている」と説明している。これをもう少し具体的に言えば、景気に左右されない職業、すなわち一般企業ではなくて、アカデミックな職業に就いている人たちに多く選択されてきたのである。

ふむふむ

70 : 2025/01/14(火) 08:37:39.77 ID:vxWrMVQJM
>>65
買わない理由が燃費しかないからガソリン価格気にせず生きてる連中が買うのは当たり前の話だろこんなこともいちいちメーカーから説明されないとわからない層ってなんなんでしょうね
73 : 2025/01/14(火) 08:39:20.55 ID:tITogNBQ0
>>65
医者とかはメーカーの願望で実際は雪国の農家とかが職業隠して買ってるだけな気がする
66 : 2025/01/14(火) 08:35:13.49 ID:GJiqsxHHd
んでお前らの愛車スバルなの?
67 : 2025/01/14(火) 08:35:52.14 ID:xhxes8Gvr
北米一本足打法しか通用しない時点でな
四駆制御もチンタラブレーキLSD制御しとるだけやし、トヨタですらトルクベクタリング採用してる現代でいつまで水平対抗なんて引き摺ってるんだか
68 : 2025/01/14(火) 08:36:51.78 ID:hcLVVIWf0
スバルとトヨタって業務提携してるんだっけ
69 : 2025/01/14(火) 08:37:06.33 ID:OH+RacV60
レヴォーグ乗ってるけど快適
燃費は見てない
71 : 2025/01/14(火) 08:38:00.37 ID:BCgYK/HR0
昔GC8乗ってたけど今のインプは乗る気しなくて結局ヤリス乗ってもうてるしなぁ
ラリーで強い車じゃないと欲しい!ってならない
72 : 2025/01/14(火) 08:39:00.36 ID:lBKdkMTt0
アイサイトのいいところってなに?
今どき衝突防止やらクルコンやら他のメーカーもついてるけど
衝突防止もアイサイトって前だけだけど横や後ろまで見てくれる車もあるじゃん
74 : 2025/01/14(火) 08:40:14.90 ID:kh4zvP4+0
正直シンメトリカルとかほぼ寄与してないぞ
フルタイムでしっかりセンターデフあって制御が強いのが全てや
75 : 2025/01/14(火) 08:40:20.74 ID:aquqoDJ0a
雪国じゃじじいが好んでよく乗ってるが異様にトロイカ

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