楽しい・踏み間違えない・旧車に乗れる マニュアル車はメリットばかりだった

1 : 2021/12/04(土) 08:53:51.14 ID:nNolpGI2a


MT車のメリット・デメリット

シフト操作が楽しい(娯楽性が高い)

1つ目のメリットはなんといってもシフト操作が楽しいことです。イメージ通りにシフトアップ・シフトダウンを決められると、ある種の気持ちよさ・達成感を得ることができます。

MTモード付きAT車もありますが基本的に変速は機械任せになっている点を踏まえると、MT車は娯楽的要素を兼ね備えているとも解釈できるでしょう。

自分で走行ギアを決定できる

2つ目のメリットは自分でギアの選択をできることです。シフトダウンして今より低いギアにすれば加速できますし、失速気味にならない範囲で高いギアを選ぶことができれば低燃費運転を実現できます。

旧車を運転できる

3つ目のメリットは旧車を運転できることです。クラッシックカーブームが目立つ昨今ですが、昔の自動車のMT車率は現行車のそれよりも高い傾向にあるため、MT免許を持っていれば将来的にクラッシックカーを購入してもすぐに運転できます。

自動二輪免許を取得が楽になる

4つ目のメリットは自動二輪免許の取得が比較的楽になることです。MT免許の取得を通じてマニュアル・トランスミッションの操作方法を理解できれば、普通自動二輪免許・大型自動二輪免許のシフト操作も比較的容易に理解・習得できます。

踏み間違え事故が起きにくい

AT車のような踏み間違えによる事故が起こりにくいです。停まっている状態のMT車を発進させるにはシフト操作とクラッチ操作が必要となり、ただアクセルを踏んだだけでは動かないことが理由にあります。

デメリット

変速に手間がかかる

自分でシフト操作しなければならないので反復操作に手間を感じることもあります。渋滞のような発進と停車を繰り返す場面では煩雑です。

シフト操作を失敗する可能性がある

シフト操作を失敗する可能性があります。適切に操作できないとトランスミッションやエンジンを壊しかねません。最近の一部MT車は、シフトダウン時の回転数を自動的に合わるオートブリッピング機能を備えています。

クラッチ操作をしなければならない

シフト操作にあたりクラッチペダルの操作も求められので左足が忙しくなります。例えば左足を骨折した時には運転できません。

MT免許持ちしか運転できない(AT免許で運転できない)

MT免許持ちでなければMT車を運転できないので、MT車でAT限定免許の人と一緒に出かけると運転を交代してもらえず、MT免許の人が運転し続けることになります。

https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/difference-between-at-car-and-mt-car/
レス1番の画像サムネイル

2 : 2021/12/04(土) 08:54:31.38 ID:JzVGMmOpd
渋滞。はい論破
3 : 2021/12/04(土) 08:56:50.97 ID:H7Cnckm40
>>2
は?それだけならどって事ない。エアプ乙
4 : 2021/12/04(土) 08:57:41.26 ID:rO6LstUR0
いろはの登り糞渋滞はめんどくさかった
5 : 2021/12/04(土) 09:00:54.24 ID:H7Cnckm40
>>4
ですよね。坂と絡むとちょっと嫌になりますな。
マニュアル車乗ると地形に敏感になります。
6 : 2021/12/04(土) 09:01:26.42 ID:ABgUTY6Z0
面倒くさいことは何でも娯楽性が高いと言えちゃうな
エクセルで手計算で数字を合計して入力するのは楽しい(娯楽性が高い)
7 : 2021/12/04(土) 09:01:39.99 ID:Qykz9LHPM
これからはACC搭載してない車の高速道路ヘの侵入は禁止すべきだよね
15 : 2021/12/04(土) 09:09:10.01 ID:eT34o54E0
>>7
MT車でもACC付きの車種はあるぞ
8 : 2021/12/04(土) 09:01:45.96 ID:/qDWSJVk0
楽しいし簡単に習得できるもんなんだよマ●コはしらないが
一回目でできないと横で奇声上げ出す指導員システムがアホなだけで
9 : 2021/12/04(土) 09:03:17.27 ID:bFpQQUr+0
MTだろうが旧車だろうがそもそも昨今の街中を運転こと自体が楽しくない
10 : 2021/12/04(土) 09:05:15.69 ID:X7rllCIhr
そういや電気自動車にもMTあんのか?
11 : 2021/12/04(土) 09:05:47.41 ID:ntlSR+rta
新型アルト残念だわ
もうジムニーしか乗れねえ
12 : 2021/12/04(土) 09:06:32.58 ID:NZqvCqVA0
デメリット:売ってない
13 : 2021/12/04(土) 09:07:30.99 ID:aYad7Rfk0
老人はマニュアルに乗りなさい
16 : 2021/12/04(土) 09:10:01.25 ID:R2ErSFHe0
楽しくもないし便利でもないから廃れたんだよ
86買おうとしてる俺でも見た目だけでいいか悩むくらいはat楽で便利だしな
17 : 2021/12/04(土) 09:12:27.58 ID:B7uvJlmX0
MT乗りだった弟がドイツの道路を経験したら日本でMT乗ってもつまらないマンに変身したし、日本の道路でMTの運転楽しいって言ってる人は上を知らないやろね
18 : 2021/12/04(土) 09:12:35.52 ID:MqGiVRQKd
先進装備連携出来ないだろ
19 : 2021/12/04(土) 09:12:55.20 ID:ZYB0jUjN0
T型フォードでも乗ってろよ
やることいっぱいあってすげー楽しいぞ
20 : 2021/12/04(土) 09:13:20.16 ID:W6Ehl2c30
アクセルターン出来る、もある
21 : 2021/12/04(土) 09:13:24.24 ID:Rai//UD00
坂道でケツに張り付かれたときの緊張感
22 : 2021/12/04(土) 09:13:35.76 ID:AkQYoRWW0
レジャーメインなら楽しいけど毎日渋滞ばっかだとATでいいじゃんってなる
23 : 2021/12/04(土) 09:13:57.40 ID:WrrrFTk20
楽しみなんていらない
24 : 2021/12/04(土) 09:15:24.26 ID:RFLm+WpE0
最近オートマからMTに乗り換えたけど左折時のシフトダウンにどうしても間に合わず、いっつもクラッチ踏みながら滑走するように左折してる

ATの左折スピードってクソ早かったんだな

25 : 2021/12/04(土) 09:16:06.12 ID:lfh2TkwNa
電車でいいじゃん
26 : 2021/12/04(土) 09:16:43.30 ID:MsKCo9PKM
MTなんて人がいない所で走らせないと死ぬほどつまらんけどな
少なくとも日本の市街地だと単純に面倒なだけ
27 : 2021/12/04(土) 09:17:44.30 ID:YIX/hSSfd
面倒くさい
エンストする
28 : 2021/12/04(土) 09:17:45.14 ID:gt2O5pYN0
MT最後のとりではスズキになるのかな
29 : 2021/12/04(土) 09:18:15.76 ID:tfGgElYM0
山道のワインディングは楽しいけど街中だとオートマの方が楽ちんやん
ていうかMT/AT切り替えられるパドルシフトがやっぱりいちばん合理的なんちゃうの?
30 : 2021/12/04(土) 09:19:08.83 ID:t56QWgN60
AT限定免許だと乗れないのが最大のデメリットだな
AT限定免許でもMTに乗れるようにしろよ
31 : 2021/12/04(土) 09:19:37.17 ID:xNmHkyOD0
オートマとかいう人間の欲求に付け込んだ欠陥システム

コメント

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