-
台風２５号豪雨でＪＲ内房線の姉ヶ崎―木更津は復旧に３か月、総武線榎戸―成東は１か月程度
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260923-GYT1T00204/#google_vignette
- じゃあクルドに皆殺しにされないとな埼玉ジャップ土人
- 総武線も京葉線も京成も新宿より西へのアクセス悪すぎだよな
若い頃は渋谷原宿とか気軽に行きたかったぜ - タワマンできてから海浜幕張の通勤電車やべぇわ
- 常磐線総武線京葉線
一応は過不足なく揃ってる
千葉は私鉄がごちゃごちゃしてるんだよなぁ - >>6
問題なのは県内東側
千葉駅から5駅位過ぎたら設備はとーほぐの田舎路線並み - >>14
よく知らんのだが茂原はだめそうだとして緑区はどうなの - >>14
東北ならまだJR東だからぜんぜん都会
酷いのは奈良とか山陰・九州・四国のド田舎路線 - 都営新宿線が最強だろ
- >>7
あれクッソガラ悪いから大嫌いだわ
今まで二回モメた
何故か岩本町の前後で - >>11
お前に原因があるだろ
30年間通勤で使ってるけどトラブルは一度もない - >>7
急行廃止がクソ - 千葉の交通は全国ワースト
公共交通機関がうんこなのに加え、道路も片側一車線だらけ橋だらけのうんこ - 全ての道が北西部に続く、だからなぁ
ホント酷い - これから千葉に住み続けるリスクってヤバない？
- 都内～埼玉県内JRの動脈は距離も利用客数も含めて高崎線の方で宇都宮線では無い
群馬な印象あるけど全路線で群馬県内にある駅はたった3駅しかない圧倒的埼玉県路線なんだわ - 常磐線・・・ああこの場合の千葉って千葉駅、県庁所在地の意味か
- クルド人とか痴漢列車とか無理
- 京成線もあるけど千葉駅方面に行くには使い勝手がいいとは言い難いわね
- いや本当、京成線と総武線が並走しているからアンダーパスが増えるのだと
- 2011.3.11以降に海有り県に住む人はそういう諸々の覚悟をしたと看做されるよ、世間的にはね
- 常磐線沿線のほうが何もかもいい気がするんだが
- 常磐線→東京～（常陸＝日立）～水戸～磐城（いわき）
まさに都会と都会を結ぶ格上の花形路線である。
- アクアラインに鉄道も通せばよかったのにな
- TXええやろ
高いのと車両数以外は文句なし
東京と千葉を結んでる「使える路線」って総武線しかないよな…埼玉は京浜東北、埼京、宇都宮、西武池袋線等と選択肢が豊富だけど…
嫌儲
コメント