- 1 : 2025/02/06(木) 18:57:27.080 ID:YPiiVtlV0
- 肝のスポーツカーが高過ぎるんだよ
- 2 : 2025/02/06(木) 18:58:10.624 ID:yMYs2cTs0
- レトロ系出さないから
- 3 : 2025/02/06(木) 18:58:31.700 ID:sZHAw99cM
- やってないから
- 4 : 2025/02/06(木) 18:59:29.617 ID:fyFX+rH20
- たまたま全車種失敗しただけ
- 5 : 2025/02/06(木) 18:59:38.704 ID:VS2uWfI30
- マツダと違って1回上がっただけ偉いだろ
- 8 : 2025/02/06(木) 19:00:18.320 ID:yMYs2cTs0
- >>5
マツダは安定してね？
- 6 : 2025/02/06(木) 18:59:39.821 ID:K0Q8+c/40
- キューブ廃止にしなければよかったのに
- 7 : 2025/02/06(木) 18:59:58.867 ID:gNnLm6MH0
- ノートは売れてる
- 9 : 2025/02/06(木) 19:01:36.679 ID:YPiiVtlV0
- GTR 1444万〜ってどういうことだよ
- 11 : 2025/02/06(木) 19:03:35.395 ID:yMYs2cTs0
- >>9
R32の頃からだと3倍だな
- 10 : 2025/02/06(木) 19:02:03.123 ID:iqWwn+Ga0
- 80年代に開発費に金注ぎ過ぎて財政悪化したのが全てだろ
そっから開発費減らして人も減らしてってやったから新しい車が作れなくなってさらに開発費減らしての悪循環
- 12 : 2025/02/06(木) 19:03:45.886 ID:ZPGiRsdB0
- 経営陣が無能
- 13 : 2025/02/06(木) 19:04:22.853 ID:5Y8Tqzqn0
- ゴーン追い出すから
- 41 : 2025/02/06(木) 19:16:00.713 ID:ph4z8uIT0
- >>13
あいつも原因のひとつだぞ
財政逼迫したからゴーンが安易に一斉リストラしたから当時の主戦力しか居なくて禄に後任育てない会社になった
だから20年後の今になってそいつら退職したらこの有様よ
まぁ財政難になった時点で詰んでたんだよね
- 14 : 2025/02/06(木) 19:06:11.971 ID:Eu9qTIwN0
- シーマ、グロリア、セドリックなどの
ヤンキーに好まれる車種が無くなったのが最大の理由だろうね
- 24 : 2025/02/06(木) 19:09:40.671 ID:gNnLm6MH0
- >>14
寧ろそのクラスのセダンを最後まで頑なに残し続けてたのって日産じゃね？
今でさえスカイラインしか無いが、フーガもティアナも最近まで売ってた
- 25 : 2025/02/06(木) 19:10:45.547 ID:zM5R3irg0
- >>24
どっちもダサい
- 26 : 2025/02/06(木) 19:11:02.844 ID:Eu9qTIwN0
- >>24
そういう系統の車種が見た目がダサくてヤンキーやコワモテの人たちに
選んでもらえるようなデザインじゃなくなっていったからなんだよ
フーガもディアナもダサいやろ
厳つくないもん
- 30 : 2025/02/06(木) 19:12:28.000 ID:zM5R3irg0
- >>26
プレジデントが最後だな
- 34 : 2025/02/06(木) 19:12:58.250 ID:Eu9qTIwN0
- >>30
そうだな
あれがラスト日産かもね
- 32 : 2025/02/06(木) 19:12:38.739 ID:gNnLm6MH0
- >>26
結局トヨタが正解やったんやな
- 29 : 2025/02/06(木) 19:12:01.373 ID:AArfRV8J0
- >>24
T社「く、くらうｎ…いいえなんでもないです」
- 15 : 2025/02/06(木) 19:06:15.517 ID:7J3DD2jH0
- EUがガソリン車発売禁止を決定したから
電気にシフトしたけど
EUがハシゴ外しちゃったから
- 16 : 2025/02/06(木) 19:06:19.613 ID:nCCsdZ/b0
- 折角スポーツカーがブランドイメージを上げてたのにかなり減らしたからじゃね？
- 17 : 2025/02/06(木) 19:07:13.380 ID:IFikS4Bt0
- 次世代ものに全振りしてたのがね
開発陣は楽しかっただろうけど、もっと現実で売れる車をつくらないと
- 18 : 2025/02/06(木) 19:07:17.090 ID:+y3dZRPA0
- その点トヨタってすげぇよな、50年以上最強だもん。
- 19 : 2025/02/06(木) 19:07:18.998 ID:zM5R3irg0
- セレナは安定した人気ミニバン
- 20 : 2025/02/06(木) 19:08:02.595 ID:Jrbw+TJb0
- 落ちぶれたのを認めずプライドだけでホンダさんの手を払い除けたところで中国にパクられる未来が見える
- 22 : 2025/02/06(木) 19:08:21.698 ID:Eu9qTIwN0
- トヨタはちゃんとヤンキーやコワモテの人達が好む車種を絶やさないからな
これがとても重要なんだが
- 23 : 2025/02/06(木) 19:09:26.792 ID:zM5R3irg0
- スズキと合併したらワンチャン
- 27 : 2025/02/06(木) 19:11:09.500 ID:jYp3I5VA0
- 日産を救ったゴーンを追い出したからに決まってんじゃん
- 28 : 2025/02/06(木) 19:11:57.699 ID:Eu9qTIwN0
- イカツイ車種があるってとても重要やねん
ベンツやBMWが確固たる地位を築いてるのも
コワモテの人達が好むルックスの車種がたくさんあるからなんよ
- 31 : 2025/02/06(木) 19:12:36.933 ID:Eu9qTIwN0
- コワモテの人達
=テストステロン値が高い人達
=お金もあり車にお金をかける層であることが多い
- 33 : 2025/02/06(木) 19:12:53.449 ID:AuLyTEZu0
- 外国人に経営を委ねたから
- 35 : 2025/02/06(木) 19:13:39.603 ID:1b7BYXpB0
- パクリブス塩畑綾香さっさと金払えや泥棒
- 36 : 2025/02/06(木) 19:13:43.799 ID:Eu9qTIwN0
- 富裕層とコワモテの人達が好むデザインて
割とイコールなこと多いんよ
- 37 : 2025/02/06(木) 19:14:06.172 ID:sYk6nMcs0
- ゴーンのせい
- 40 : 2025/02/06(木) 19:15:01.602 ID:zM5R3irg0
- >>37
ゴーン追い出した奴らだろｗｗ
- 38 : 2025/02/06(木) 19:14:21.975 ID:Eu9qTIwN0
- うっわ、これはDQN層が好みそうだわｗｗｗ
って言うようなルックスの車種をガンガン作らなきゃ
- 44 : 2025/02/06(木) 19:18:14.778 ID:zM5R3irg0
- >>38
DQNカー、レトロカー、スポーツカーそれぞれ人気だった平成初期が最強だったな
- 39 : 2025/02/06(木) 19:14:26.071 ID:+ZVGlHiE0
- シルビア出しとけばよかったのに
- 47 : 2025/02/06(木) 19:22:01.352 ID:AArfRV8J0
- >>39
トヨタが頑張っても発売から12年で7万台
と考えると日産レベルでは流石にしんどいのではなかろか
小さいクーペは
- 42 : 2025/02/06(木) 19:16:51.360 ID:Eu9qTIwN0
- 日産の車はどんどんチー牛フェイスになっていったからな
テス値が低いわ
GTRですら35は顔面ダサすぎもっと戦闘的な顔ならいいのに
って外国人にｺﾒされるからな
- 43 : 2025/02/06(木) 19:18:01.642 ID:lR89EN7Q0
- 太平洋戦争だろどう考えても
- 45 : 2025/02/06(木) 19:20:18.588 ID:V/WouvIEd
- ゴーンになってからセダンがヤンキーぽくなくなったんだよな
そこからDQNはトヨタ一択になった
- 46 : 2025/02/06(木) 19:20:46.297 ID:VS2uWfI30
- JALを直した故稲盛会長みたいな人を入れれば再生したかもな
経営力だけはあるカネに汚い悪人をトップに入れたら
後は残しても追い出しても地獄
- 48 : 2025/02/06(木) 19:22:11.494 ID:Xu+3u/YR0
- キムタクのせい
- 49 : 2025/02/06(木) 19:25:09.129 ID:YqqKxFav0
- 技術の日産という過去の栄光を捨てられなかったから
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