日産がここまで落ちぶれた理由

サムネイル
1 : 2024/11/26(火) 11:02:32.05 ID:W38gc6ma0
なんで
2 : 2024/11/26(火) 11:03:30.06 ID:F/JPl8wt0
やっちゃったから
3 : 2024/11/26(火) 11:03:59.09 ID:9ZdgScvr0
ゴーンに全てをおっ被せたから
4 : 2024/11/26(火) 11:04:04.62 ID:2x/x9YGY0
国内やと売れ筋の軽とコンパクトにヒットがないんやろか
5 : 2024/11/26(火) 11:05:10.37 ID:2x/x9YGY0
マーチクラス乗ってた人みんなよそ行っちゃったしなあ
ノートやと微妙に手がでないんやね
6 : 2024/11/26(火) 11:05:56.75 ID:gelW9VhGM
シエンタやフリードにあたる車種を作れるかどうか
7 : 2024/11/26(火) 11:06:03.04 ID:9cfGhqbJ0
売れるハイブリッド車がない
EVはテスラと中国車に負けてる
9 : 2024/11/26(火) 11:07:01.09 ID:9ZdgScvr0
>>7
1レス5毛?
8 : 2024/11/26(火) 11:06:50.17 ID:tHdjfvtl0
トヨタをライバルだと思ってるからやろ
真のライバルはマツダや
10 : 2024/11/26(火) 11:07:47.81 ID:rl1fo3ivd
日産党の連中が挙げる車名のスカイライン、シルビア、セドリック、Zとかも日産自体がその時の流行りに向けてコンセプトコロコロさせた結果日産〇〇とはこんなクルマ!って全世代に共通の認識してもらえない車に自らしちゃったからな。
近年の唯一のヒットであるエクストレイルもコンセプトブレブレでやっぱり消えそうだし
11 : 2024/11/26(火) 11:08:53.38 ID:Rpu01MEDd
2010年くらいまでのエクストレイルはかっこよかったよな
12 : 2024/11/26(火) 11:09:04.43 ID:oyVm1/r10
ゴーンのせいにすれば色んな会社の悪い部分を擦り付けられると勘違いしたから
13 : 2024/11/26(火) 11:10:06.15 ID:3mpAmY+V0
ノート良い車やん
高速90kmくらいしか出さないなら燃費もええ
17 : 2024/11/26(火) 11:13:29.46 ID:KxJKlAX00
>>13
古いやつはエアコンのブロアモーターが逝きやすいのに、ダッシュボード全部外さないと交換できんとかあったな
そういう悪評の積み重ねよ
22 : 2024/11/26(火) 11:16:22.01 ID:VipHxia10
>>13
車検のとき代車で乗ったが結構気に入った
若干走りに癖があるが
14 : 2024/11/26(火) 11:10:06.24 ID:KxJKlAX00
まずセレナのCVTあたりから避けられるようになった
15 : 2024/11/26(火) 11:10:18.67 ID:WaKhdKGO0
とりあえずランクルミニっぽいの作れば売れるのに
16 : 2024/11/26(火) 11:13:27.33 ID:yrfq4v3a0
コロナ禍のアウトドアブーム時にラシーン復活させとけば爆売れしただろうに
18 : 2024/11/26(火) 11:15:00.33 ID:v4t0Oo+o0
ゴーンが自分の為に役員報酬ガバガバに上げたから
19 : 2024/11/26(火) 11:15:04.72 ID:de7C6Od7M
7人乗りのSUVもないな
20 : 2024/11/26(火) 11:15:35.91 ID:nSMhLffI0
車種少なすぎる
21 : 2024/11/26(火) 11:16:15.41 ID:/0Z8ZQ8u0
プレサージュとか残しときゃよかったのに
23 : 2024/11/26(火) 11:17:39.30 ID:Rpu01MEDd
日産に限らず握りこぶしみたいな無骨なデザインの車作った方がいいよ
ジムニーのコンセプトでトヨタのライズを改良したらバカ売れするだろ
32 : 2024/11/26(火) 11:27:12.50 ID:/0Z8ZQ8u0
>>23
前のエクストレイルやな
あの角張ったのをどうしてムラーノっぽくしてしまったんや
24 : 2024/11/26(火) 11:17:56.70 ID:MPA0zft60
トヨタと競合する車作っても勝てんわな
25 : 2024/11/26(火) 11:18:23.29 ID:6WSyvhHb0
ワイの700円株助けて
26 : 2024/11/26(火) 11:19:36.03 ID:W9r4qK0Wr
どの車種もデザイン一緒じゃね?
出来の悪い欧州車みたいなデザインしてる
28 : 2024/11/26(火) 11:23:52.62 ID:MPA0zft60
>>26
それはマツダ
27 : 2024/11/26(火) 11:22:49.33 ID:rl1fo3ivd
まぁゴーン体制になるまでユーザーも会社も日産派プリンス派で日産と言う会社の中に2つずつ会社があったような状態やったのがもう詰みゲーやったんよ。
トヨタより売れない台数の販売台数やのにコストは倍ずつかかるとか言うね
29 : 2024/11/26(火) 11:25:53.44 ID:2x/x9YGY0
>>27
それぞれにセドリックとグロリア用意して営業とかめんどくさそうやな
40 : 2024/11/26(火) 11:31:14.64 ID:rl1fo3ivd
>>29
後期の兄弟車時代のセドグロとかまだマシや設計も何もかも違うブルーバードとプリメーラが存在してたり
スカイラインとシルビアが同じクラスで存在してたりとか今から見ると何考えてるのか分からない
30 : 2024/11/26(火) 11:26:25.39 ID:cD/EJq0Jd
日産車はローギヤに落とした時のエンブレのかかり方が他社に比べて強烈な気がする
31 : 2024/11/26(火) 11:26:43.21 ID:CRU+Hr6v0
お手頃なFRクーペ作って
買い替え先がない
36 : 2024/11/26(火) 11:29:20.05 ID:2x/x9YGY0
>>31
「シルビア復活」プロジェクトを日産上層部が明言!!
って記事あったぞ
ほんまかは知らんけど
33 : 2024/11/26(火) 11:27:23.02 ID:v+Dgvjed0
マーチのブランド力死滅
ガラパゴスコンパクトのボックスカーやSUVに力を注げず
ノートとセレナ頼り
34 : 2024/11/26(火) 11:28:18.60 ID:eXux3RVx0
日産=イチローのイメージだったな
200本安打打った化け物が翌年からCMでまくった中でも未だに印象に残ってるのはこの日産だけだ
イメージ良かったのに
37 : 2024/11/26(火) 11:29:59.52 ID:v+Dgvjed0
>>34
「変わらなきゃ変わらなきゃ」って言い続けるもエアバッグ装備がどうこうしか変われなかったヤバい時代やないのそれ
35 : 2024/11/26(火) 11:28:59.48 ID:pqDzYHPX0
ラシーン復活させてくれ
未だに最高のデザインだわ
39 : 2024/11/26(火) 11:31:05.63 ID:2x/x9YGY0
>>35
パイクカーやとワイはフィガロがすこ
38 : 2024/11/26(火) 11:30:55.18 ID:CRU+Hr6v0
サクラとか売れとるんとちゃうんか?

コメント

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