- 500万ぐらいのレトロカー乗りたい
- 願望だけ言われてもなあ
- 100万でいい車買ったからもう新車とかアホくさくて買えんわ
- 早く買わないと外国人が持っていくぞ
- >>4
マジでな
どんどん希少になって値段上がっていきそう - 新車も買ったら中古だしな
- 500万のレトロカーより200万の軽新車の方がいいです
- 450万で20年落ちアメ車買ったけど地獄だぞ
- >>11
新しい車ってタダの量産型じゃん
それよりは唯一無二になってきてるレトロカーを選ぶのが賢い選択>>13
そもそもアメ車は地獄だろ - >>20
レトロカーも量産型だろ - >>21
どんどん生き残りが減って唯一になってきてるぞ - >>27
500万で買えるレトロカーは唯一無二って言えるのかな？ - >>31
今は500万、10年後、20年後はもっと高い - >>20
うん
量産型で何も問題ないわけだが
唯一無二である必要がないので - CR-Z買おうかなと思ってる
ZF2でもそこそこ安いし - 維持費がハンパ無いけど頑張ってね
- 俺もそう思ってたけど久しぶりに新車買ったら新車が最高だったわ
- 用途と財布に合う程度に欲しいものを好きに買え
- ４、５年先位までは新車のが良いぞ。パテ埋めしまくった中古車が今出回ってるからな
- 他人が乗り回して使い古した車、自分仕様のメーカーオプション選択できない車に愛着は持てない
- 200万の軽新車よりは200万の中古普通車だな
- 新車買っても乗った瞬間価値ガタ落ちやからな
自己満足以外で新車が勝てる要素はない - >>24
メーカーオプション - >>24
レトロカーは買った後もどんどん値段上がっていくからね - 未使用者だって中古車なわけで新車が勝てるのって品薄でプレミアついて買った時より高く売れる場合だけだろ
- >>28
ただの屁理屈ですね - 10年前に400万で買ったランクル70車検に出したら10年後も買った値段で売れるから綺麗に乗るの勧められたでイッチ
- >>32
レトロカーは丁寧に乗ると実質タダだし、もっと年収が経つとむしろ金が増えるんだよね・・・ - メーカーオプションついた中古車買えばいいだけのような
そしてそこにこだわるならサードパーティ製品でよくね？ってなる - >>33
自分好みの組み合わせなんて簡単には見つからないし探すこと自体が手間
サードパーティーもわざわざ別店に買いにいかなきゃならないし物によっては後付け感が生じたりする
というか車両コンピュータが絡む系の機能はサードパーティーなんて無理
新車より中古車が正しい選択だよね…
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