愛媛県と大分県を橋でつなげない理由

1 : 2024/03/11(月) 12:52:18.652 ID:QmDBWHDHH
めっちゃ需要ありそうなのに
レス1番のサムネイル画像
2 : 2024/03/11(月) 12:52:44.396 ID:QmDBWHDHH
これくらいなら数ヶ月で橋できそうだが
レス2番のサムネイル画像
3 : 2024/03/11(月) 12:53:20.611 ID:JPcU3n7c0
老人生かすのに金かかってるから
4 : 2024/03/11(月) 12:54:08.962 ID:f0JzV5N+0
四国に需要なんかないだろ
12 : 2024/03/11(月) 12:57:45.239 ID:QmDBWHDHH
>>4
四国民は九州に用がある
5 : 2024/03/11(月) 12:54:38.969 ID:bLiMXQ1q0
福岡が発狂しそう
6 : 2024/03/11(月) 12:55:40.313 ID:QmDBWHDHH
今って九州への唯一のルートってこの細い橋一本だけだろ?
めっちゃ不安じゃね
レス6番のサムネイル画像
7 : 2024/03/11(月) 12:56:00.853 ID:JPcU3n7c0
>>6
トンネルもあるぞ
14 : 2024/03/11(月) 12:58:44.588 ID:qQyvJoSp0
>>6
国道トンネル
鉄道トンネル
高速の橋
新幹線トンネル
18 : 2024/03/11(月) 13:00:06.327 ID:QmDBWHDHH
>>14
でも一本のラインだろ?
北朝鮮スパイから手に入れた高性能爆弾で入口出口を一本ドカンとやるだけで使えなくなる
8 : 2024/03/11(月) 12:56:13.787 ID:chBBhqwA0
今治の船はどこを通るんだ?
11 : 2024/03/11(月) 12:57:15.965 ID:QmDBWHDHH
>>8
瀬戸大橋みたいに下が船が通れるようにすればいいじゃーん
29 : 2024/03/11(月) 13:09:15.975 ID:chBBhqwA0
>>11
呉の軍艦も通れるの?
9 : 2024/03/11(月) 12:56:35.459 ID:EZ9m0hPX0
九州とか行けなくなっても誰も困らんだろ
10 : 2024/03/11(月) 12:57:09.631 ID:zU8YRKd30
フェリーの便数で察する事ができる
13 : 2024/03/11(月) 12:57:57.851 ID:m8DX5CuKM
構想はあったらしい
15 : 2024/03/11(月) 12:59:06.961 ID:tgw7Tbtf0
需要がないから
以下好きな柑橘類あげてけ
16 : 2024/03/11(月) 12:59:17.823 ID:7GShfwSO0
ど田舎とど田舎繋いだところでって感じなんだろ四国にデカい都市がないとあんま意味ない
19 : 2024/03/11(月) 13:00:41.184 ID:bLiMXQ1q0
>>16
九州旅行に行く本州の奴らが格安で行けて大喜びするんだよ
20 : 2024/03/11(月) 13:00:45.976 ID:QmDBWHDHH
>>16
愛媛県の松山市の商店街は世界一ってレベルの大都市だが
17 : 2024/03/11(月) 12:59:19.140 ID:bLiMXQ1q0
愛媛のあの大分に伸びてる陸地って天然の物なの?
それともダンプで土運んでセコセコ埋め立てた結果があれ?
21 : 2024/03/11(月) 13:01:39.265 ID:qQyvJoSp0
午前2時ころ、広島あたりのSAで松山→福岡行きの夜行バスが止まってた
ぞろぞろと乗客がトイレへと歩いてた、貧乏人って楽しそう
22 : 2024/03/11(月) 13:03:05.433 ID:QmDBWHDHH
ガチで誰が妨害してんの?ってくらい意味不明だよな
絶対あったほうがいい
100人中100人がそう言うよ
23 : 2024/03/11(月) 13:03:32.960 ID:qQyvJoSp0
松山空港から北九州空港行きの飛行機って需要があるんじゃない?
27 : 2024/03/11(月) 13:06:23.014 ID:tgw7Tbtf0
>>23
小倉基準なら松山から福岡まで飛んで新幹線で戻ってくるのと大差ない
24 : 2024/03/11(月) 13:04:06.162 ID:qM4uUiCuH
橋の前に新幹線通すべきでは
25 : 2024/03/11(月) 13:04:12.275 ID:yluAhNMv0
銀天街大街道がなんだって?
26 : 2024/03/11(月) 13:04:55.779 ID:5CIxN7MG0
需要ねえだろ
28 : 2024/03/11(月) 13:08:10.543 ID:qQyvJoSp0
八幡浜だったかな? 大分行きのフェリーがいた
佐田半島の先っぽまで行った、みかん畑がたくさんあって途中に原発があった
30 : 2024/03/11(月) 13:10:12.113 ID:4dqcaAcq0
その大分の突端まで行くのが大変
32 : 2024/03/11(月) 13:14:01.672 ID:CuwXOItuH
>>30
そんな遠くないだろ
それに関サバ関アジがあるからウキウキでドライブできる
31 : 2024/03/11(月) 13:11:09.757 ID:jBlkkkX8d
四国全部合わせても200万人しかいない弱小地方が九州にいけるようになったとして
どんな産業が生まれるんだよ赤字でしかないわ
33 : 2024/03/11(月) 13:14:44.861 ID:bLiMXQ1q0
>>31
四国はただの通り道だよ
本州の運送屋が大阪から四国通って九州に入るんだよ
34 : 2024/03/11(月) 13:14:47.620 ID:CuwXOItuH
お前らもっと都市開発とか勉強しろよ!!!!
四国はもっと発展できるんだよ!橋さえあれば!
35 : 2024/03/11(月) 13:15:08.703 ID:qQyvJoSp0
下北半島と函館
渥美半島と三重県
和歌山と淡路島
松山と大分

橋でもトンネルでもOK、ほかにつなげたい所ある?

36 : 2024/03/11(月) 13:17:18.717 ID:axN1PFgS0
能登半島と舞鶴
37 : 2024/03/11(月) 13:20:41.104 ID:HJlBzl9p0
橋作って大型船通れるの?
38 : 2024/03/11(月) 13:22:55.362 ID:9lhUHMz0d
瀬戸内海を埋め立てろ
39 : 2024/03/11(月) 13:24:02.597 ID:kuqyLKi20
それやるなら先に山口と大分だろ
フェリーの利用率見るにそこそこ需要ありそうだけど
41 : 2024/03/11(月) 13:25:57.926 ID:bLiMXQ1q0
>>39
意味なさすぎて笑う
福岡があるだろうが
40 : 2024/03/11(月) 13:24:18.364 ID:qQyvJoSp0
福岡、対馬とプサン
42 : 2024/03/11(月) 13:32:36.373 ID:U461vct20
四国が隆起してもうちょっと陸が近くなったら考える
43 : 2024/03/11(月) 13:33:51.048 ID:6QvVedx+0
無駄だろ

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