- 一流の欧州メーカーは金と時間を掛けてプロフェッショナルを育て上げてそいつにスポーツカーを作らせる
だから優れたスポーツカーが作れる日本企業は団体行動でスポーツカーを作る
だからゴミが出来上がるスポーツカーの品質ってのは感覚的なものでスペックじゃ推し量れない
なのに日本企業は団体で価値観を共有するために指標を全部むりやり数値化させてる
だからゴミしか出来ない - でも日本車は爆発炎上したりしないよね
- 品質の定義が分からん
- >>3
スポーツカーの品質は一つでしょ
走りの良さだよ - >>6
故障率、エクステリア、インテリア、仕上げの良さとかもある - >>10
やめとけ
そのどれもポルシェ911やAMG GTやマクラーレンなんかに敵わない - >>14
何をやめるんだ？
品質の定義の話はどうなった - >>15
いや、だから走りの良さと言ったが？ - >>17
故障率、エクステリア、インテリア、仕上げの良さとかもある - >>3
スポーツカーの品質は一つでしょ
走りの良さだよ - スポーツカーは芸術に近いんだよ
ショパンとかベートーベンみたいなプロフェッショナルが好きに作曲するから名曲になる素人の団体が知恵を出し合って作曲してもプロフェッショナル一人が作った曲には勝てない
- 定義も理由も説得力無いですね
- 必死見たらいつもの日本ゲェジだった
- 前提が間違ってるんだけど
- >>9
国産スポーツカーでまともだと思う車種一つでいいからあげてみな
論破するから - 寿命をゴリゴリ削って一生懸命走るのが欧州車
- 欧州とか括るから悪いんだよね
想定してるのはポルシェだのフェラーリだのだけなんだから - >>13
ダチアとかシュコダのスポーツカーの品質とか分からんよなあ - スポーツカーの何がいいの？
- フェラーリは普通に雨漏りしてたが？
- 日本じゃ売れないから作らないだけじゃね
- 実際GTR売れないから日産潰れたしな
- またいつものホラ吹き野郎じゃね
- ポルシェはヒトラーだけど？
なんの浅い知識で語ってんだこいつ - 近年の日本の技術力が低下しすぎてるだけ
- スポーツカー作らないトヨタが世界一なのも世界的にみても需要は少ないからそこに力を入れないだけだろ
- >>30
トヨタは今とんでもない資金投入してスポーツカー開発中だが？
あとトヨタが世界中で売れてるってのは間違い
アジア圏の発展途上国と北米の移民に売れてるのがトヨタ欧州や北米中流以上にはほとんど売れてない
- 職人技の少数生産のスペシャルカー専業メーカーに大衆車メーカーのちょっと気合い入れた量産車がかなうわけないの当然だろ
数十年前に日産が開発中のスペシャルカーを市販に持っていけるかポルシェに相談して
メーカーとしての立ち位置が違いすぎるということで御蔵入りにしたことがあったそうだね - >>33
欧州の大衆車メーカーのスポーツカーはどうなのよ - スポーツ走行しない人ほどスポーツカーにこだわる
- なんか数千万の外車スポーツ(元から開発)と
数百万の国産スポーツ(大衆車ベース)を混同してる頭の悪さ
もうスーパーカーの域だし高けりゃ高性能で当たり前だろ - >>35
いや例えばGTR NISMOと911GT3GTR NISMOの2024モデルは600馬力ツインターボで四輪駆動
911GT3の2021モデルは510馬力NAで後輪駆動なのに911GT3のがノルドシュライフェのタイム数十秒速いからね
ちなみに911GT3のが安い - 第三国では日本車も欧州車に負けず劣らずバカ高い値が付いてる
- 本気でスポーツカーやるならブランド分けた方がいいわ量販車のイメージが足引っ張るし
- TOYOTAがWRCで頑張ってるのは見えないのか？
- >>41
頑張ってるね
でもWRCはフォード、ヒョンデ、トヨタの3社しか参加してないんだよ
井の中の蛙欧州勢が全力出してるステージでは勝負にならないのがトヨタ
- あまりトヨタが売れてない売れてない言うと欧州の販売台数トヨタに負けてるベンツBMWアウディとかの有名メーカーが可哀想だろ
- >>43
トヨタが売れてるのはアジアの発展途上国とアメリカの移民にだけだからね彼らは品質よりも安さを追い求める
日本人と同じだよ - >>45
欧州の販売台数の話してるのに何故アジアとアメリカが出てきた？ - >>46
？？欧州ではトヨタ全然売れてないが？
欧州メーカーの独壇場だぞ？ - wrcはこの前までシトロエンいたろ
- 自分が見たい幻覚を鵜呑みにして幻覚にレスするスタイル
国産スポーツカーが欧州製より品質が低い理由を教えるw
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