- 1 : 2023/11/23(木) 11:30:27.61 ID:nJEwZHZq0
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(愛媛県)松山ー横河原ー伊予西条ー四国中央ー(徳島県)三好ー吉野川ー徳島
- 2 : 2023/11/23(木) 11:31:16.08 ID:AEbv4inC0
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高松市通らんのか？
- 4 : 2023/11/23(木) 11:31:53.26 ID:nJEwZHZq0
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>>2
田舎に通しても需要ない気がする
- 3 : 2023/11/23(木) 11:31:29.63 ID:nJEwZHZq0
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四国一の都市松山と近畿が近い徳島市を結ぶべきだと思う
- 5 : 2023/11/23(木) 11:32:02.21 ID:17fmVJRE0
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要らない
- 6 : 2023/11/23(木) 11:32:25.93 ID:nJEwZHZq0
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>>5
いるべきかと
- 10 : 2023/11/23(木) 11:34:01.84 ID:UoWM4+m60
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- 7 : 2023/11/23(木) 11:33:14.24 ID:1w/PTLpw0
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三重奈良新幹線のほうが必要定期
- 8 : 2023/11/23(木) 11:33:41.95 ID:nJEwZHZq0
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>>7
それだと四国が衰退していくだけ
- 18 : 2023/11/23(木) 11:43:46.30 ID:1w/PTLpw0
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>>8
ええやん
- 27 : 2023/11/23(木) 11:52:42.24 ID:oeCYea0r0
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>>7
それもいらんわ
千葉茨城のほうが必要
- 9 : 2023/11/23(木) 11:33:51.04 ID:lpq8VCYw0
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JR四国とかいう零細企業
- 11 : 2023/11/23(木) 11:34:23.40 ID:ugpv5pWr0
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おい何で新居浜がないんや
- 12 : 2023/11/23(木) 11:34:59.32 ID:nJEwZHZq0
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>>11
新居浜は位置的に遠回りになるかもしれない
- 13 : 2023/11/23(木) 11:35:32.49 ID:lTKnuyKE0
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建設費も赤字補填も四国の住民が負担するならいいんじゃね？
住民だけ在来線を10倍の運賃にするとか
- 15 : 2023/11/23(木) 11:42:05.39 ID:7SNhBbzP0
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こういう架空の路線考えてる系の鉄オタも大概よな
- 16 : 2023/11/23(木) 11:42:42.07 ID:1dx4x+uN0
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明日四国が消滅しても
報道とかされなければ
十年は気づかないだろうな
- 17 : 2023/11/23(木) 11:43:05.56 ID:YdqaPETR0
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既存の松山駅に新幹線は無理でしょ
市坪あたりに新松山駅作らないと市街地ぶっ壊すことになる
- 19 : 2023/11/23(木) 11:44:03.16 ID:nJEwZHZq0
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>>17
高架化完了すれば地上ホーム解体してそこに作れる用地はある
- 25 : 2023/11/23(木) 11:51:36.11 ID:YdqaPETR0
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>>19
ホームはいいとして西条方面から引き込んできた線路を無理やり捻じ曲げることにならないかね？
- 21 : 2023/11/23(木) 11:45:05.63 ID:974lgyMx0
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新幹線なのに無人駅だらけになりそう
- 23 : 2023/11/23(木) 11:47:31.23 ID:OBNbhFhv0
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高知はいるよね
- 24 : 2023/11/23(木) 11:48:07.14 ID:nJEwZHZq0
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>>23
田舎に作っても需要ない
- 28 : 2023/11/23(木) 11:55:17.33 ID:OBNbhFhv0
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>>24
四国はどこも田舎じゃないの？
- 32 : 2023/11/23(木) 12:00:19.88 ID:aLyLlK/t0
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>>28
盆に高知駅行ったら思ったより都会だったわ
- 26 : 2023/11/23(木) 11:52:08.80 ID:oeCYea0r0
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そんなのいらないから成田空港行く新幹線ほしい
- 29 : 2023/11/23(木) 11:56:22.65 ID:BG0dnlXf0
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四国中央市って何があるの？
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