- 1 : 2024/07/18(木) 22:03:14.237 ID:ncU.soW7V
- https://www.asahi.com/articles/ASS7K358RS7KULFA01KM.html
北陸新幹線の延伸工費が倍増 費用対効果が条件割れ、国交省公表せず
北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪の延伸計画で、政府が進める「小浜・京都ルート」の建設費が、従来想定の約2倍の約3.9兆円に膨らむ見通しであることがわかった。
建設資材が高騰し、難工事も予想されるからだ。
費用対効果も悪化し、着工の目安とされる「1」を下回る恐れがある。
財源のメドもたっておらず、あらためてルート選定の是非が問われる。
関係者によると、国土交通省と建設主体の「鉄道・運輸機構」が改めて建設費の概算を精査したところ、約3.9兆円になった。
それにより、今の計算方法による費用対効果は1.1から0.5程度に下がる見込み。
建設費などの半分しかメリットが得られないことを意味する。すでに関係自治体に説明を始めており、今夏にも詳細を公表する。
- 2 : 2024/07/18(木) 22:03:45.896 ID:kD0KzoJhn
- 経済効果なんて当てにならんな
- 3 : 2024/07/18(木) 22:03:51.537 ID:ncU.soW7V
- この先ずっと「敦賀乗り換え」で確定へ……
- 4 : 2024/07/18(木) 22:03:52.696 ID:t5p.KPgBf
- 北海道新幹線も中止にしよう
- 31 : 2024/07/18(木) 22:14:45.157 ID:f8KgGEOre
- >>4
西と東海と自治体の利権闘争と違って
函館本線を放棄するのが目的やから問題ないで
- 35 : 2024/07/18(木) 22:16:02.951 ID:t5p.KPgBf
- >>31
新幹線なしでも放棄したらよくね？
- 5 : 2024/07/18(木) 22:04:21.109 ID:t5p.KPgBf
- 湖西線当面は存続しそうだな
- 6 : 2024/07/18(木) 22:04:35.705 ID:4ysc.uZn4
- どこの自治体のせいにすればええんや？
- 7 : 2024/07/18(木) 22:04:40.834 ID:sZm77Fe5v
- とりあえず米原駅まで繋げたらええやろ
- 8 : 2024/07/18(木) 22:05:15.419 ID:Pi8gRuiTv
- 絶賛縮小中のジャップでやることちゃうわ
- 9 : 2024/07/18(木) 22:05:35.760 ID:FdWSHtkl6
- 福井とか良いからさっさと大阪直通作れや
- 10 : 2024/07/18(木) 22:06:10.165 ID:38wyHn3Nv
- 米原繋ぎなら早くて安いし
便利なるやん
小浜なんか繋げるなよ
- 11 : 2024/07/18(木) 22:06:56.746 ID:t5p.KPgBf
- >>10
それな
JR東海は名古屋ー奈良ー新大阪の新線つくりゃいい
- 12 : 2024/07/18(木) 22:07:46.390 ID:OCMtZ4gCt
- マジで早く米原繋げろや
敦賀で乗り換える時間と労力無駄過ぎる
- 15 : 2024/07/18(木) 22:09:36.025 ID:t5p.KPgBf
- >>12
敦賀ー米原は山形みたいなミニ新幹線方式でええか？
- 13 : 2024/07/18(木) 22:09:05.794 ID:mHS8SHuc2
- っぱJR東海よ
- 14 : 2024/07/18(木) 22:09:06.593 ID:aeDUq7F3U
- 米原まで引いて終わりにしろ
- 16 : 2024/07/18(木) 22:10:07.817 ID:ugPzU0F6m
- ワイいいこと思いついたんだけど
北陸新幹線の線路の幅修正して金沢までサンダーバード走らせればいいんじゃね？新車入れて200km位で走らせればええやん
東から来る新幹線とか金沢まででええやろ
- 18 : 2024/07/18(木) 22:11:05.468 ID:t5p.KPgBf
- >>16
湖西線を新幹線の幅のしちゃえば大津までは行けるぞ
- 27 : 2024/07/18(木) 22:12:47.139 ID:ugPzU0F6m
- >>18
そこから先（手前）が肝心やんけ！
- 28 : 2024/07/18(木) 22:13:28.917 ID:t5p.KPgBf
- >>27
京都市営地下鉄を大津まで伸ばせば？
- 45 : 2024/07/18(木) 22:18:29.013 ID:ugPzU0F6m
- >>28
京都の地下掘れるんか…？
- 49 : 2024/07/18(木) 22:19:17.225 ID:t5p.KPgBf
- >>45
延伸やるって言っても既成区間の先は山ばっかりやぞ
- 56 : 2024/07/18(木) 22:19:38.448 ID:LsnONWu4w
- >>45
東西線をご存知ない？
- 17 : 2024/07/18(木) 22:11:00.011 ID:mHS8SHuc2
- 米原なら高々50キロくらいやろ？はよ繋げや
東京から博多まで10年で繋いだやろおまえら😡
- 20 : 2024/07/18(木) 22:11:36.606 ID:t5p.KPgBf
- >>17
峠あるやんけ
トンネルだけで10年コースだな
- 19 : 2024/07/18(木) 22:11:18.131 ID:rZQ6HQwPJ
- インフラなんやから費用対効果だけで済ませちゃアカンのやないの？
- 21 : 2024/07/18(木) 22:12:13.628 ID:t5p.KPgBf
- >>19
自衛隊にはバカスカ無駄遣いするくせにおかしいよな
- 22 : 2024/07/18(木) 22:12:29.571 ID:LsnONWu4w
- 費用対効果が最も高い米原ルートにしとけ
JRの管轄がとか鉄オタ以外気にしないからどうでもいい
- 23 : 2024/07/18(木) 22:12:29.901 ID:xLqXtsDyG
- 名古屋〜北陸の流動がバスに流れまくってて草生える
- 24 : 2024/07/18(木) 22:12:39.249 ID:XICAHCpEj
- 愛知民ワイとしては名古屋高山富山を新幹線で繋いでほしいわ
- 25 : 2024/07/18(木) 22:12:44.006 ID:scN15cDru
- 北陸はんは関西見捨てて関東に下ったから繋げる必要ないよね…
- 26 : 2024/07/18(木) 22:12:45.334 ID:wcNbGGMcn
- 行くことないからどうでもいいわ
- 29 : 2024/07/18(木) 22:14:02.866 ID:mHS8SHuc2
- 北陸本線(敦賀〜米原)👈は？😡
- 30 : 2024/07/18(木) 22:14:39.427 ID:/RFSd8.oF
- こんな馬鹿な奴らのせいでサンダーバードは金沢に来れなくなってしまったんか…？
関西民は乗り換えがクソ面倒になってしまったんか…😡
- 32 : 2024/07/18(木) 22:14:49.991 ID:LdayecOJO
- 費用対効果考えるなら省庁北陸へ飛ばして発展させろよ
- 33 : 2024/07/18(木) 22:15:10.411 ID:lPhqubPkm
- 東京から繋がったからこの話は終わり
- 34 : 2024/07/18(木) 22:15:43.813 ID:6JNzKFn1j
- 小浜ルートは延々トンネル掘り続けるからすげー金掛かるだろうな
- 38 : 2024/07/18(木) 22:16:27.949 ID:t5p.KPgBf
- >>34
北海道のトンネルみたいに遅延しまくりそう
- 36 : 2024/07/18(木) 22:16:17.730 ID:4Qo6ys2Bq
- 関西「ほな…」
- 37 : 2024/07/18(木) 22:16:24.653 ID:qej2hNdXM
- 北海道札幌に全リソースを注ぎ込め
クソ田舎はどうでもいいよ
- 39 : 2024/07/18(木) 22:16:52.156 ID:t5p.KPgBf
- >>37
札幌なんていらねえだろ
ってか北海道に都市機能なんていらない
- 40 : 2024/07/18(木) 22:17:10.137 ID:MIQq0sK7V
- 薩埵峠のリスク回避考えたら2兆じゃ済まないやろ
北陸周り無しであそこ死んだら日本終わるで
- 42 : 2024/07/18(木) 22:17:31.744 ID:gAbZiwnCe
- 敦賀で止めたせいで関西方面死んだのアホすぎ
- 43 : 2024/07/18(木) 22:17:38.665 ID:KuXue.1kJ
- 全ては昭和平成のボーナス期間中にチンタラ開発したツケや
さっさと作っとけば何も問題なかった
- 44 : 2024/07/18(木) 22:17:44.230 ID:Snm7C3Omx
- 早くせんと北陸が関東に取られるで？
近畿が協力し合わないけん問題や
- 47 : 2024/07/18(木) 22:18:57.244 ID:LsnONWu4w
- >>44
北陸人の思い上がりヤバすぎる
関西人からしたら北陸なんて全く興味ないし
一方的な片思いなんだなあ
- 46 : 2024/07/18(木) 22:18:47.840 ID:gsLXNPNl5
- はやく新駅決めてくれどすえー
- 48 : 2024/07/18(木) 22:18:57.426 ID:khZQiqg6L
- 小浜ルートって絶対京都での工事がヤバい事になるわ
- 55 : 2024/07/18(木) 22:19:33.585 ID:t5p.KPgBf
- >>48
京都なんてスルーすればいいのに
- 50 : 2024/07/18(木) 22:19:20.047 ID:Yeil6X5mz
- 並行在来線を絶対分離するなんてルールないんやしJR西が湖西線は維持するで〜言うだけやんか正直
- 58 : 2024/07/18(木) 22:20:09.328 ID:t5p.KPgBf
- >>50
特急廃止になったら分離するに決まってるやん
- 70 : 2024/07/18(木) 22:23:27.585 ID:Yeil6X5mz
- >>58
年1000億利益出しとるのにいつまでもセコいこと言うて何も決められず進まずガンガン建設費上がってくの見とるの？
控えめに言うてゲェジやで
- 73 : 2024/07/18(木) 22:24:08.416 ID:t5p.KPgBf
- >>70
ゴミは切り捨てないと株主が怒るぞ
- 68 : 2024/07/18(木) 22:23:03.651 ID:Snm7C3Omx
- >>50
法律にはないけど与党が決めたんやで
- 98 : 2024/07/18(木) 22:27:29.637 ID:Yeil6X5mz
- >>68
今でも利益出る篠ノ井長野、熊本八代、川内鹿児島中央、諫早長崎はJRのままやんか
輸送密度も低くはないし特急も走らせればええだけやろ
- 51 : 2024/07/18(木) 22:19:21.229 ID:rMGlDGWKX
- 新幹線は敦賀で終点
関西中京から金沢行きの特急はなくす
無能の極み
- 52 : 2024/07/18(木) 22:19:25.790 ID:zbUSHDS1s
- 北陸新幹線、嘘だよな…？
- 53 : 2024/07/18(木) 22:19:26.666 ID:CYqAGB285
- 米原ルートも湖西線ルートも滋賀にメリットなさすぎて無理って聞いたが
- 60 : 2024/07/18(木) 22:20:40.909 ID:Snm7C3Omx
- >>53
だから小浜に決まったんやろ
- 54 : 2024/07/18(木) 22:19:33.127 ID:TNvyuD8af
- 東京と繋がってればええやろ
- 57 : 2024/07/18(木) 22:19:56.339 ID:hqcgExF9N
- もともと鉄道なんて儲からんのだから意味ないよ
- 59 : 2024/07/18(木) 22:20:10.438 ID:mHS8SHuc2
- 北陸新幹線を東京から繋げる👈わかる
関西名古屋方面から1本で行けたのを乗り換え必須にする👈は？😡
- 61 : 2024/07/18(木) 22:20:59.514 ID:rMGlDGWKX
- 大阪名古屋へ行くのは乗り換え必須になって更に料金も3000円高くなりますw
キチゲェ
- 62 : 2024/07/18(木) 22:21:31.734 ID:IvXN9hSk5
- 中途半端に伸ばして福井で止めるくらいなら金沢でやめとけや
- 63 : 2024/07/18(木) 22:21:35.258 ID:KuXue.1kJ
- リニアもJR東海が威信をかけて品川-名古屋間は作るやろうけど新大阪までは2度と来ないやろな
ほんとバカみたいな計画だらけ
- 64 : 2024/07/18(木) 22:21:49.748 ID:vnOiD3Hr.
- 1が着工の目安で従来の試算が1.1ってのも相当怪しくね？
なんとか1超えるように計算してそう
- 65 : 2024/07/18(木) 22:21:55.460 ID:mHS8SHuc2
- 一応繋げる気あるからあの敦賀駅なんやろうけどこれで繋がらなかったらバカみたいやん
それなら西九州新幹線みたいにすぐ乗り換えできるようにしてくれれば
- 66 : 2024/07/18(木) 22:22:04.248 ID:24xbspDKV
- サンダーバード残しとけよほんま
- 67 : 2024/07/18(木) 22:22:06.567 ID:hbk8x9LF5
- てかなんて北陸新幹線をリニアにせんのや
そしたら今のリニアいらんやん
わざわざ旧式の技術で作る意味があるんけ
- 69 : 2024/07/18(木) 22:23:09.129 ID:t5p.KPgBf
- >>67
JR東日本とJR西日本の路線やぞ
- 71 : 2024/07/18(木) 22:23:34.164 ID:hbk8x9LF5
- >>69
リニアの技術って東海だけのものなん？
- 76 : 2024/07/18(木) 22:24:32.705 ID:t5p.KPgBf
- >>71
東海だけやぞ
東なんかには死んでも技術移転なんかやらんよ
- 83 : 2024/07/18(木) 22:25:22.229 ID:hbk8x9LF5
- >>76
仲間やないんけ
変な意地が国民の利便性奪ってるやん
- 91 : 2024/07/18(木) 22:26:38.236 ID:t5p.KPgBf
- >>83
敵なんだが？
JR東海ってJR東を嫌いすぎて小田急に直通する特急走らすくらいやぞ
- 108 : 2024/07/18(木) 22:29:27.542 ID:LsnONWu4w
- >>83
東日本は新幹線技術中国に流出させた事があるから
そういった意味では防げてる面もある
- 72 : 2024/07/18(木) 22:23:39.812 ID:XKDCv49R2
- b/c3.0の米原ルート復活や
- 74 : 2024/07/18(木) 22:24:12.364 ID:mHS8SHuc2
- リニアはリニアでまた開業まであと3年くらいになったら「ごめんなさいやっぱ遅れます😭」とかほざきそう
あいつらつい最近まで2027年いけるとか言ってたしな
- 79 : 2024/07/18(木) 22:24:58.931 ID:t5p.KPgBf
- >>74
2037年でも完成してなさそう
- 84 : 2024/07/18(木) 22:25:24.255 ID:.Xl62OS3y
- >>74
全部静岡が悪いからセーフ
- 75 : 2024/07/18(木) 22:24:17.625 ID:xLqXtsDyG
- 松井山手にちゃんと通して😡
実家の田んぼ売りたいの😡😡
- 77 : 2024/07/18(木) 22:24:46.355 ID:xqpqpcvoq
- 逆に敦賀福井間を在来線に戻すのが一番便利
- 86 : 2024/07/18(木) 22:25:48.142 ID:KuXue.1kJ
- >>77
これ
もう変なしがらみやめてサンダーバードを福井まで走らせろや
新大阪延伸出来ないなら敦賀延伸は失敗やったと認めろ
- 78 : 2024/07/18(木) 22:24:49.734 ID:n3DjAyby3
- B/CのBはいくらでも誤魔化せる言ってもCがここまで膨らむと地元が金出せんわな
- 80 : 2024/07/18(木) 22:24:59.446 ID:scN15cDru
- リニアって名古屋止まりでそんな需要あるん？東海道は東京大阪だから使われてると思うんやが
- 81 : 2024/07/18(木) 22:25:05.802 ID:JnIDOeUuM
- 鉄道会社って本当に客の事考えて運用してないよね
- 85 : 2024/07/18(木) 22:25:40.434 ID:t5p.KPgBf
- >>81
当たり前じゃん
日本企業はもはや株主のことしか考えてねえぞ
- 82 : 2024/07/18(木) 22:25:12.206 ID:CXsRiGQ/m
- リニアは回収できそうですか?
- 88 : 2024/07/18(木) 22:26:20.914 ID:tjHMlqiNS
- 新幹線で関東からの客増えても特急なくして関西からの客減ったからトータルで増えてないって草生えるわ
- 89 : 2024/07/18(木) 22:26:22.016 ID:Nx/Q7Svkm
- 今こそ四国新幹線やで(ﾆｯｺﾘ
なお作るとしたら淡路島ルートは採算取れなくて岡山経由になるもよう
- 100 : 2024/07/18(木) 22:27:49.541 ID:khZQiqg6L
- >>89
0系走ってるでしょw
- 102 : 2024/07/18(木) 22:28:00.844 ID:6JNzKFn1j
- >>89
先週、高松から松山まで特急乗ったけど
2時間30分掛かってびっくりしたわ
隣の県なのに遠すぎ
- 90 : 2024/07/18(木) 22:26:31.676 ID:2KdQratiM
- 乗り換えが嫌だ！って喚き散らしてる関西民はさっさと反対の声でも上げてればよかったのに
特急乗り換えが確定したの2018年なんだけど今まで寝てたの？
ボケーッと自分たちの問題放置しといて6年後に「不便だ！戻せ！😡」だって
馬鹿かよカス
- 92 : 2024/07/18(木) 22:26:54.794 ID:o72NjwLkP
- 何が延伸だよ
能登を復興させてから言えゲェジ
- 94 : 2024/07/18(木) 22:27:15.968 ID:nX02pw7tw
- 震災復興も地元民の所有権確認で進まんみたいやし、もうええやろ北陸は
- 95 : 2024/07/18(木) 22:27:19.862 ID:mHS8SHuc2
- JR東海(英名：JR Central)👈この傲慢さすごいよな
- 96 : 2024/07/18(木) 22:27:20.896 ID:BwCtBfVUm
- 正直金沢までで十分過ぎたやろ
なんで敦賀とかいう謎ど田舎を終点にして伸ばしたんや。やるなら一気に京都まで伸ばしてから開通すりゃええのに
- 99 : 2024/07/18(木) 22:27:29.817 ID:9SuJ1LGFD
- サンダーバード返せよ
- 101 : 2024/07/18(木) 22:27:54.148 ID:9SuJ1LGFD
- 大阪から金沢まで直結のサンダーバード返せよ！！！！！！！！
- 103 : 2024/07/18(木) 22:28:05.940 ID:Snm7C3Omx
- 京都がさっさと譲歩しないとずっとこのままやで？
- 106 : 2024/07/18(木) 22:28:44.359 ID:t5p.KPgBf
- >>103
じゃあ永久に無理だな
あいつらに譲歩なんてできるわけねえじゃん
- 104 : 2024/07/18(木) 22:28:22.934 ID:HNCXfoq/m
- 関西からの観光客がガッツリ減ったって数字に出とったわ
- 105 : 2024/07/18(木) 22:28:24.718 ID:VoOkw676u
- エッジとかなんGに事業計画見せた方が良かったな
- 107 : 2024/07/18(木) 22:28:48.812 ID:8CQdPgwkD
- マジでどっちでもいいから京都まで繋げてくれ
サンダーバード曲がりの揺れが酷くて新幹線からの落差が凄い
- 109 : 2024/07/18(木) 22:29:41.594 ID:yjS9bxY5I
- 京都静岡とかいう日本の癌
なんか不思議と納得できるよな
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