三菱「１兆円もかけましたがスペースジェットは飛ばせませんでした」これ原因はなんだったの？

1 : 2022/11/03(木) 13:35:44.43 ID:ZdwyA3PR0: 「一旦立ち止まる」から2年　特集・スペースジェットの現在地

三菱重工業（7011）が国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発を事実上凍結して2年が過ぎた。
2020年10月30日に、「一旦立ち止まる」と独特の表現で明らかにし、国が機体の安全性を証明する「型式証明（TC）」の取得に必要な文書作成は続けるものの、飛行試験は中断。
6度もの延期で2021年度以降としていた納期は、泉澤清次社長が「設定していない」と、この時点で未完の航空機になる可能性が高まっていた。

https://www.aviationwire.jp/archives/263847

三菱スペースジェット、米開発拠点閉鎖　3号機は解体済み
https://www.aviationwire.jp/archives/248982

ＭＳＪ事業再開、社長が慎重姿勢…三菱重
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO049151/20221102-OYTAT50031/
2 : 2022/11/03(木) 13:35:52.73 ID:ZdwyA3PR0: 次期戦闘機開発に応用か

では、スペースジェットの開発によって生み出されて成果物はどうなっていくのだろうか。
TC取得に必要な書類作成について、泉澤社長は「立ち止まる時に作っていた文章、作りかけの文章があったが、そういったものはすべて対応して、次のステップに進める準備はしている」と説明する。

また、「設計ツールとか、シミュレーションツール、検証ツールを再整備をして色んな所に使えるように準備している。
次期戦闘機などにも活用を検討していくことも進めており、作ったものは使えるようにしていく」と、航空自衛隊の次期戦闘機開発などに役立てたいという。

「やりたいという気持ちはあっても、マーケットがついてこない、機が熟していないと進められないので、相克の中で検討している」と泉澤社長は説明するが、
経済産業省からこれまでに約500億円の補助金などが投じられており、引くに引けない状況とも言える。
3 : 2022/11/03(木) 13:37:26.57 ID:ELgt/9qw0: やってる感
4 : 2022/11/03(木) 13:38:12.40 ID:sIqcl+Er0: 日本人だったから
5 : 2022/11/03(木) 13:38:38.94 ID:dVCmicIL0: ヒント安倍政権…🤫
6 : 2022/11/03(木) 13:40:17.42 ID:963Y7IYFM: 日本の技術力
7 : 2022/11/03(木) 13:41:02.92 ID:Y5sXZeXJa: やっぱホンダよな
8 : 2022/11/03(木) 13:42:38.36 ID:FbLgFt1b0: 500億だけじゃないだろこいつら
クソが
9 : 2022/11/03(木) 13:43:13.75 ID:gG13MtHV0: エンジニアに権限与えなかったから
10 : 2022/11/03(木) 13:43:16.24 ID:+J0u5uZS0: 宇宙開発って一兆円程度でどうこうできるもんじゃないんでないかしら。
11 : 2022/11/03(木) 13:44:26.33 ID:5GO0D4sq0: そもそも開発なんて積み重ねなんだから１からやるのって相当無理がいるだろ
12 : 2022/11/03(木) 13:44:57.95 ID:973nK/GT0: リーマン、少子化限界点とMRJ麻生政権の成果です
純国産旅客機とうれしょんしてた産経どうすんの？
13 : 2022/11/03(木) 13:46:03.40 ID:J6Yh31BZ0: コミュ力（）採用の結果
14 : 2022/11/03(木) 13:46:25.29 ID:gmYtK8sA0: 日本人は場の空気で仕事をするから、
邪魔になる規格基準を軽視する。
15 : 2022/11/03(木) 13:48:01.37 ID:LOK+QKwfM: とっとと買収したほうがよかったと今になって
16 : 2022/11/03(木) 13:48:38.76 ID:9M1YEowz0: 日本の凋落の象徴
17 : 2022/11/03(木) 13:49:08.20 ID:UcCBpj/1a: 自惚れ
18 : 2022/11/03(木) 13:50:02.79 ID:nK4vsGkv0: どうせ技術者を使い捨てして無能しか残らなかったんだろ
19 : 2022/11/03(木) 13:50:29.76 ID:pvpuOU3dM: 中抜き
20 : 2022/11/03(木) 13:51:33.16 ID:KNAnbKead: 誰も責任取りたくないから曖昧にしてるけど限度ってものがあるだろ
21 : 2022/11/03(木) 13:52:25.67 ID:gGhKjU3/0: >>1
加速が少ない
バランスがない、傾いている
22 : 2022/11/03(木) 13:52:34.50 ID:ELgt/9qw0: 自分が土下座して恥や弱みを見せるくらいなら会社という組織全体で失敗させた方がましという考え
大企業で安定しちゃうと何が何でもやるって気がない膿ができるのよ

機体はめちゃくちゃ綺麗なのにもったいないわ
23 : 2022/11/03(木) 13:55:06.14 ID:Q0QdqdcB0: IBM PCみたく、メーカー内でもマニアック過ぎてプライベートで自力開発し始めたレベルの人を、青色発光ダイオード開発の社長公認プレハブ研究室みたいに失敗したら行き先のない社内ベンチャーで育てて、とにかくコストに見合う成果を出させる習慣が重要なのかもね

日亜化学の人や島津製作所のひとは、能力に見合わない安月給で海外の高給な企業研究者をぶっちぎったから研究奴隷みたく言われるけど
少なくとも日亜化学のひとは修士までしか出ていないから仮に松下の研究所に入っても基礎研には回されず製品開発側になっただろうし、そっから飛躍するには仕事の形で大学研究室に出入りするか国内留学して、時間を浪費するパターンになるから、たとえ奴隷と言われても最短コースを走ったのだと思う
24 : 2022/11/03(木) 13:56:12.02 ID:4+xSPNA20: 雇った外人技術者が日本の技術者と内部で対立したり
雇った外人技術者が情報漏洩してるんじゃないかってボンバルディア航空に訴えらたり
そのボンバルディア航空の小型ジェット機事業を買収して新事業のMHIRJを立ち上げて
終始、外人に振り回されて日の丸ジェット？何それ？っていつの間にかなってたよな
25 : 2022/11/03(木) 14:02:45.04 ID:riQjYiWZ0: 殿様商売
三菱絡んでくると全部AUTO
薩長維新旧満州同等
28 : 2022/11/03(木) 14:06:25.77 ID:saiPBX1l0: 三菱が飛行機とばせないとかショック所の話じゃなかったな
ここまで堕ちたかって感じ
29 : 2022/11/03(木) 14:10:52.63 ID:Q0QdqdcB0: 大企業内で投資無限大でベンチャーごっこさせると
結果より過程や提携やおもちゃに夢中になってしまって
一番重要な最短ゴールで結果を出してビジネスを回すゲームが出来なくなるのかもね
30 : 2022/11/03(木) 14:11:20.13 ID:WPT2QKsYM: 本当は何をやってたのか誰も知らないだろ
31 : 2022/11/03(木) 14:13:45.41 ID:g+aP+8Qm0: 三菱グループって総じて印象が悪い。プライドが高い、偉そう、人を見下す不快感を隠さない。
34 : 2022/11/03(木) 14:18:10.39 ID:cLwruv4A0: >>31
おい下請けちゃんと働けよ
32 : 2022/11/03(木) 14:15:18.67 ID:LyPnOm7q0: 税金泥棒が目的だから飛ばす必要は無かった
目的は達成された
33 : 2022/11/03(木) 14:15:53.00 ID:J7ZTlAXzM: 無能な取締役、技術の無い技術屋
そして勝手に潰しあう組織風土

わー国そのものやな
35 : 2022/11/03(木) 14:18:25.33 ID:BHPM2bLY0: ケンモメンのMRJ好きは異常
36 : 2022/11/03(木) 14:21:07.81 ID:8wGts3hP0: アメリカのガチガチの規制を知らずに設計して設計やり直しを繰り返す羽目になり後に規制を知ってる航空機メーカーの外国人を雇ったりしたが時すでに遅し、航空機メーカー買える金額に達して頓挫

最初に日本人だけでやろうとしたのが失敗
37 : 2022/11/03(木) 14:21:38.54 ID:9TU4LRQ20: 中国に教えてもらえ
38 : 2022/11/03(木) 14:23:23.90 ID:8wGts3hP0: 自衛隊向けならそんなに規制とかないし飛ぶレベルには達していたが、旅客機は過去の航空機事故を元に教訓とされた細かい規制が非常に多い
39 : 2022/11/03(木) 14:24:21.93 ID:y0A7DVvJ0: 坊やだからさ
40 : 2022/11/03(木) 14:25:12.04 ID:k6mCfdGa0: 金の使い方おかしかったんだろ