- 1 : 2024/03/05(火) 08:32:07.295 ID:vRPO3VsRR
- どこが勝つんや？
- 2 : 2024/03/05(火) 08:32:38.609 ID:vRPO3VsRR
- トヨタは世界のEVの流れに逆張りしすぎよな
- 3 : 2024/03/05(火) 08:32:56.286 ID:LQKyS5Pvu
- 倒産するのはテスラやで
- 6 : 2024/03/05(火) 08:34:12.665 ID:vRPO3VsRR
- >>3
時価総額圧倒的1位やぞ
- 9 : 2024/03/05(火) 08:34:28.693 ID:dnuF.KD53
- >>6
意味のない指標だよ
- 4 : 2024/03/05(火) 08:33:47.734 ID:mdivWId4C
- EVはオワコンやね
環境に優しくなる気配がない
- 10 : 2024/03/05(火) 08:34:39.771 ID:vRPO3VsRR
- >>4
環境には優しいやろ
利便性が終わってる
- 13 : 2024/03/05(火) 08:35:15.542 ID:mdivWId4C
- >>10
優しくないよ
バッテリーの廃棄とかマジどうするの？
- 26 : 2024/03/05(火) 08:38:03.466 ID:vRPO3VsRR
- >>13
再利用出来る研究進んでるらしいやん
- 27 : 2024/03/05(火) 08:38:33.108 ID:mdivWId4C
- >>26
完成してから普及させろ
しないと思うけど
- 25 : 2024/03/05(火) 08:37:51.037 ID:OvvRp5mgY
- >>10
利便性が悪いってことは無駄にエネルギー消費するってことやん
- 29 : 2024/03/05(火) 08:38:56.914 ID:6VgYUDLtx
- >>4
テスラとBYDの時価総額がトヨタを超えてるけどな
- 5 : 2024/03/05(火) 08:34:10.358 ID:JWjuZcqE0
- 何年前の話やねん
- 7 : 2024/03/05(火) 08:34:16.506 ID:3o8LFpisA
- 長期的にはEV化の流れは正しいぞ
- 12 : 2024/03/05(火) 08:35:09.882 ID:vRPO3VsRR
- >>7
30年後には全部EVになってるのは確実よな
- 8 : 2024/03/05(火) 08:34:22.948 ID:qOIfe8zlU
- 全固体電池開発ちゃんとできてそうなのがトヨタっていう
- 15 : 2024/03/05(火) 08:35:31.764 ID:vRPO3VsRR
- >>8
ホンダと日産はどうなったんや
日本勢が唯一対抗出来る手段やったのに
- 11 : 2024/03/05(火) 08:34:45.126 ID:LKZQRIupj
- 今一気に反EVの流れ来てるの知らんの？？
ドイツが一抜け宣言したしどこのメーカーも30年全EVなんて取り下げるだろ
- 19 : 2024/03/05(火) 08:36:49.674 ID:vRPO3VsRR
- >>11
日本メーカーはエンジン部品会社売却しまくってるしもう後戻り出来ないぞ
- 14 : 2024/03/05(火) 08:35:26.751 ID:yV0WTKapF
- 前3社はリソース的にどっちかを選択しないと無理だけどトヨタは両張り出来る体力があるだけだろ
- 38 : 2024/03/05(火) 08:40:32.224 ID:vRPO3VsRR
- >>14
トヨタは水素とかにも手出してるし全部中途半端になりそう
- 16 : 2024/03/05(火) 08:35:54.976 ID:fHxS15vKB
- いつかはEVに取って代わられるやろうけど
いつかがわからん
- 17 : 2024/03/05(火) 08:36:22.933 ID:RvGrXZzJh
- EVが駄目だからテスラ死んでトヨタが爆上げしてるやん
- 18 : 2024/03/05(火) 08:36:28.571 ID:14G4tOA78
- EV化の流れ鈍ったからな
30年じゃまだ早い
- 20 : 2024/03/05(火) 08:36:52.354 ID:vUgVFLFPT
- MAZDAはディーゼル終わるしな
- 21 : 2024/03/05(火) 08:37:04.910 ID:mdivWId4C
- そもそも送電線のエネルギーロスですらエグいんだから小型のエンジン使うのは十分合理的なはずなんだよな
- 22 : 2024/03/05(火) 08:37:31.579 ID:eAknJSBGY
- ホンダはやっと本格的なEV出せそうってところにEV販売鈍化の流れやからなあ
周回遅れ感が否めないわ
- 31 : 2024/03/05(火) 08:39:16.665 ID:iy.TeWn6t
- >>22
水素にもシフトしとるぞ
- 33 : 2024/03/05(火) 08:39:32.288 ID:yV0WTKapF
- >>22
そもそもフルEV化打ち出した時から性急に過ぎる気はしたけどな
本気でやるなら自工会や政府巻き込んで発電政策とEVインフラ全国的な整備を確約させてからやらなあかん事であって
- 46 : 2024/03/05(火) 08:42:01.658 ID:vRPO3VsRR
- >>22
ホンダが航続距離勝負しない宣言したのはデカいよな
1回の充電で1000キロ走れるけど1000万円越えとかマジ無意味やったし
- 23 : 2024/03/05(火) 08:37:44.704 ID:iy.TeWn6t
- と見せかけてホンダがガソリン車のWR-V出してるのズルいよな
- 63 : 2024/03/05(火) 08:45:57.493 ID:vRPO3VsRR
- >>23
N-BOX以上に売れそう
- 65 : 2024/03/05(火) 08:46:41.727 ID:iy.TeWn6t
- >>63
アレ色々ちょうどいいよな
ワイも迷ったわ
- 75 : 2024/03/05(火) 08:48:59.089 ID:xr7iML4M7
- >>63
流石に今どきMTでもないのに手引きのサイドブレーキはないやろ……
- 99 : 2024/03/05(火) 08:53:43.753 ID:5SswqeU0d
- >>75
ライズだってアホほど売れてたやん
- 24 : 2024/03/05(火) 08:37:49.723 ID:mBlxKFERR
- トヨタは後乗りで真似すんのが上手いからこれであってるやろ
パクリで性能よくて安いの作れるからここまでデカくなった
- 43 : 2024/03/05(火) 08:41:43.151 ID:ZxN2lmSjL
- >>24
ノート真似してライズしか作れないという
- 55 : 2024/03/05(火) 08:44:45.338 ID:mBlxKFERR
- >>43
まぁいいじゃんそういうの
- 28 : 2024/03/05(火) 08:38:54.180 ID:xr7iML4M7
- トランプが大統領返り咲いたらEV完全終了やろ
- 30 : 2024/03/05(火) 08:39:14.962 ID:pePW1YzxA
- エンジンに戻すのは簡単やしトヨタもモーターの技術はあるし
- 34 : 2024/03/05(火) 08:39:45.966 ID:6VUynZttk
- 最近のニュース見てないんか
- 35 : 2024/03/05(火) 08:40:05.629 ID:m97Mh9R/Y
- 重いんだよ
現実的じゃない
- 36 : 2024/03/05(火) 08:40:22.234 ID:b8jDhipmZ
- ガソリン担当トヨタとして行くんやろ
- 39 : 2024/03/05(火) 08:40:47.897 ID:qOIfe8zlU
- ぼちぼち世界人口減る方向に振れるから食料危機も解決するし温暖化も止まってそのうち石炭燃やし出すやろ
これからは蒸気機関の時代や
- 40 : 2024/03/05(火) 08:41:02.815 ID:ny5Qs19q.
- ミライたまに見るわ
あれのナビって水素スタンドの位置入ってるんだよな
とはいえ田舎とか言ったら怖い
- 59 : 2024/03/05(火) 08:45:12.193 ID:XQlPKy92M
- >>40
しかもうちの最寄りスタンド夜は19時に閉まるし事前に電話連絡で在庫確認必要だし日月定休日だぞ
- 41 : 2024/03/05(火) 08:41:34.779 ID:sY7tIrDln
- アメリカでもテスラよりトヨタのほうが人気なんやろ
- 42 : 2024/03/05(火) 08:41:42.720 ID:3Af3GSLPM
- 全方位戦略なんかトヨタしかできんチート技で、どっちかが間違ってるってわけでもない
- 44 : 2024/03/05(火) 08:41:55.545 ID:iy.TeWn6t
- 水素ハイブリッドは600km走行できて3分で燃料入れ終わるんやろ？
主流になって欲しいわ
- 53 : 2024/03/05(火) 08:44:28.056 ID:LQKyS5Pvu
- >>44
水素ステーションが危険すぎて普及しないやろ
一軒家なら家で充電できるEVの方が便利
- 45 : 2024/03/05(火) 08:41:58.724 ID:mdivWId4C
- 狭くて電力網発展してる日本ですら無理なのわかるのに
欧米のやつら簡単な算数できないほと頭悪いんかと
まぁ中国人に高値で売るために言ってたんやろけど
- 47 : 2024/03/05(火) 08:42:13.753 ID:V5bOHYgOu
- 中東とか充電スタンド普及しなそう
- 49 : 2024/03/05(火) 08:42:25.633 ID:yqWUBa0Lm
- マツダって完全にEVのみになるんじゃなくてEV車を本格導入するってかいてあるんやが
なんのソースやねん
- 51 : 2024/03/05(火) 08:43:03.263 ID:yV0WTKapF
- >>49
阿見ゲェジにソースの正確性を求めてはいけない
- 50 : 2024/03/05(火) 08:42:36.889 ID:KDnpFLDFa
- トヨタのやってる事は規模の暴力やろ
とりあえず様子見して後で結論出すってだけ
- 66 : 2024/03/05(火) 08:46:52.830 ID:bnj6/SLsy
- >>50
トヨタの場合は会長と社長のガソリン車大好きがガッツリ入ってると思うわ
- 102 : 2024/03/05(火) 08:53:55.695 ID:d9BSVwoWq
- >>50
日本では通用しそうやけどもはや安くもない日本車が後からシェア奪えるんか？
- 118 : 2024/03/05(火) 08:56:32.383 ID:zaStlLx6F
- >>102
全固体電池の実用化に成功すれば十分可能や
- 125 : 2024/03/05(火) 08:58:01.832 ID:d9BSVwoWq
- >>118
トヨタのそれに期待しとったんやけど結構どこも実用化考えてるらしいやん
日本が最初に作れると思えんわ
- 134 : 2024/03/05(火) 08:59:40.109 ID:hOpqIu1Wc
- >>125
トヨタが特許ガチガチに抑えてるから作れないよ
なんでハリブリッド車が初期にトヨタが独占できたと思ってんだ
ハリブリッド関連の特許をトヨタが抑えてたからだ
全固体電池車はトヨタとVWグループがメインで開発してるけどトヨタが先行してる
- 52 : 2024/03/05(火) 08:43:34.985 ID:HAQGlK6m4
- EVなんてヨーロッパが日本にHEVとられた事で推し出しただけやろ
ユーザー目線の旨みなんてない
そんで今中国に覇権取られそうだから路線変更してるだけ
クリーンディーゼルから何も変わってない
- 54 : 2024/03/05(火) 08:44:39.215 ID:bnj6/SLsy
- 昨日だか一昨日もメルセデスが全車種EVとか無理だわスマンみたいなニュースあったな
- 56 : 2024/03/05(火) 08:44:47.929 ID:KKdXpbjvW
- なおアメリカではハイブリッドが売れまくっている模様
- 57 : 2024/03/05(火) 08:44:56.287 ID:pUJf8Xwhw
- 家庭用は軽サイズのEV普及させてもええとは思うけどな
2台目用途なら全然ありやし
- 60 : 2024/03/05(火) 08:45:15.369 ID:pePW1YzxA
- 家で充電して通勤とか買い物の足に使うならピンズドな気がするけどなEV
そうなると中国メーカーが強そうやけど
- 64 : 2024/03/05(火) 08:46:21.602 ID:mdivWId4C
- >>60
ひょっとして電車とバスの方が環境に優しいんじゃね？
- 91 : 2024/03/05(火) 08:52:06.864 ID:OQXrO/jhx
- >>64
EVの方がトルク稼ぎやすいし運転手指導するだけだからバッテリー交換も普及しやすいしバス向きではある
- 61 : 2024/03/05(火) 08:45:34.912 ID:EdQn1fhmA
- ハイブリッドからでええやんすっごいでハイブリッド
- 62 : 2024/03/05(火) 08:45:36.204 ID:QuzPvGnD5
- この前ベンツがやっぱまだエンジン作るわってニュースで阿見が発狂してたの草生えた
- 67 : 2024/03/05(火) 08:47:31.184 ID:vRPO3VsRR
- トラックやバスはEVの方が便利よな
- 72 : 2024/03/05(火) 08:48:52.527 ID:3Af3GSLPM
- >>67
トラックってとんでもない大きさのバッテリー必要じゃない？
- 79 : 2024/03/05(火) 08:49:58.238 ID:vRPO3VsRR
- >>72
トラックなら大きくても問題ないやん
2024年問題で休憩する時に充電すればええし
- 77 : 2024/03/05(火) 08:49:49.990 ID:yV0WTKapF
- >>67
なのに何で大型車輌がEV化されないのか理由を考えてみよう
自分が思いついて他の人がやってない事には理由があるんだぞ
- 80 : 2024/03/05(火) 08:50:12.600 ID:iy.TeWn6t
- >>67
トヨタが水素のゴミ回収車出してるで
EVは重いしタイヤの摩耗激しいから長距離走る車にとってはむしろゴミや
- 84 : 2024/03/05(火) 08:51:06.033 ID:pUJf8Xwhw
- >>67
トラックは便利でもないんじゃね
つーかバスはEV云々の前に自動運転普及させるべきや
- 68 : 2024/03/05(火) 08:48:17.253 ID:HnRiME1rA
- わーくに山とか雪ばっかでEV向いてないよ
- 85 : 2024/03/05(火) 08:51:17.514 ID:LQKyS5Pvu
- >>68
北欧でも一定数普及してるし日本の雪なら耐えれるやろ
- 116 : 2024/03/05(火) 08:56:11.421 ID:5SswqeU0d
- >>85
アイスバーンはどこもあるけど都市の積雪量は日本の方が多いやろ
スタッドレスが1番怖いのも新雪や
- 108 : 2024/03/05(火) 08:54:45.023 ID:hduV3AORn
- >>68
リーフやノートePowerは雪道大丈夫って日産は言ってるけど
- 69 : 2024/03/05(火) 08:48:20.175 ID:6Bwj9vCvw
- デトロイトがEVよりHVにかじきったし
- 70 : 2024/03/05(火) 08:48:35.072 ID:kCQF5tkSc
- 国内メーカーはトヨタに追従するだけやろ
- 71 : 2024/03/05(火) 08:48:50.598 ID:wrHe8jdGy
- スレタイ全く違うやん
- 73 : 2024/03/05(火) 08:48:57.218 ID:sbvTVW7dA
- ホンダはマジで極端過ぎてアホやな
バイク部署は独立したほうがええんやないか？
- 76 : 2024/03/05(火) 08:49:17.843 ID:FGdyA7VFj
- 電動車(マイルドハイブリッド)
- 78 : 2024/03/05(火) 08:49:53.771 ID:e8aSC5hnA
- 欧州市場なんてどうあってもあっちの都合に振り回されるんだから
付き合ってても仕方ないよね
こっちはゲームチェンジャーにはなれんのよ
- 100 : 2024/03/05(火) 08:53:45.972 ID:OQXrO/jhx
- >>78
ゲームチェンジャー欧州さんが一番振り回されてそうですが大丈夫ですかね
- 114 : 2024/03/05(火) 08:55:57.141 ID:3Af3GSLPM
- >>78
ルール作って支配する側は強いね
- 81 : 2024/03/05(火) 08:50:27.110 ID:hduV3AORn
- 欧州市場も結局ガソリン車継続の流れなのほんま笑うわ
- 86 : 2024/03/05(火) 08:51:19.857 ID:mdivWId4C
- >>81
ロシアの環境活動家に踊らされただけやったな
- 82 : 2024/03/05(火) 08:50:45.650 ID:sbvTVW7dA
- ヨーロッパ市場なんてカスみたいな規模なのにそいつらに振り回されるのホンマに糞やな
- 89 : 2024/03/05(火) 08:51:25.871 ID:e8aSC5hnA
- >>82
おっちゃんのヨーロッパ崇拝の末路やね
- 83 : 2024/03/05(火) 08:50:48.964 ID:ny5Qs19q.
- フォーミュラEとmotoEが死にかけなのがね…
欧州メーカーもスポンサーも離脱しまくり
- 87 : 2024/03/05(火) 08:51:20.661 ID:qtf1E474F
- そう言えばダイハツって許された？
- 95 : 2024/03/05(火) 08:52:58.844 ID:ny5Qs19q.
- >>87
ハイゼットとかトヨタ向けプロボックスとか業務用車両は型式認定通って生産再開したみたいやな
- 88 : 2024/03/05(火) 08:51:23.631 ID:YdnfgCdTU
- EVの駆動系は構造が単純で改良の余地がほとんどないからいつでも追いつけるからな
ぶっちゃけバッテリー問題が改善されてからやりだしてもいいレベル
- 104 : 2024/03/05(火) 08:54:31.196 ID:xr7iML4M7
- >>88
その時にはレッドオーシャン化して新規は入り込む余地がないから手遅れ
テスラが他メーカーと比較して性能的に優れてるわけでもないのに売れまくってるのは一番早くEVを出して名が売れてるからや
- 90 : 2024/03/05(火) 08:51:44.578 ID:bvhXoGf9r
- EVって結局エコなん？
廃棄とか重さによるダメージまで含めた数字見たことないんやけど
- 92 : 2024/03/05(火) 08:52:26.538 ID:mdivWId4C
- >>90
発電送電考えても全然エコじゃない
- 101 : 2024/03/05(火) 08:53:49.606 ID:vRPO3VsRR
- >>90
結局この辺の研究は都合の良いように車選べばいくらでも不正できるしな
参考にすらならん
- 103 : 2024/03/05(火) 08:54:10.716 ID:RvGrXZzJh
- >>90
全く
- 93 : 2024/03/05(火) 08:52:32.547 ID:XQlPKy92M
- 水素のバス走ってるけど乗り心地良いからこれは普及してほしいわ
- 122 : 2024/03/05(火) 08:57:45.669 ID:LKZQRIupj
- >>93
公共交通機関は水素に置き換わって欲しい
- 94 : 2024/03/05(火) 08:52:54.253 ID:iy.TeWn6t
- EVのトラックを仮に出たとしてもタイヤの摩耗激しいから2ヶ月に新品に１回タイヤ交換必要になりそうやしそんなゴミ誰も選ばんやろ
- 110 : 2024/03/05(火) 08:54:56.401 ID:LQKyS5Pvu
- >>94
EVってそんな何倍にも重いんか？
- 115 : 2024/03/05(火) 08:56:02.509 ID:iy.TeWn6t
- >>110
バッテリーがでかい重い問題どうにかしないと大型車両は無理ちゃう
- 96 : 2024/03/05(火) 08:53:07.758 ID:nvQ2vXAED
- トヨタが全張りできるだけやろ
- 97 : 2024/03/05(火) 08:53:27.862 ID:PbKXMbSgz
- その頃にはグーグルとかアップルが車作ってそう
- 107 : 2024/03/05(火) 08:54:44.669 ID:RvGrXZzJh
- >>97
Appleは撤退やろ？
- 98 : 2024/03/05(火) 08:53:34.018 ID:yV0WTKapF
- EV推進派ってEV単体の車両でしか評価しないから何で便利で（表向きは）環境にいい筈のEVが全然普及推進しないのか理解できて無いんだよな
車ってのは社会のインフラなんであって運用環境も含めてパッケージで評価しないと意味がない
- 105 : 2024/03/05(火) 08:54:38.086 ID:mdivWId4C
- >>98
車から二酸化炭素が排出されないからエコとか言ってるのほんま頭悪すぎて怖い
- 109 : 2024/03/05(火) 08:54:51.411 ID:62GKzgzpC
- 阿見ゲェジ定期
- 111 : 2024/03/05(火) 08:55:07.810 ID:HnRiME1rA
- 原子力発電が進めばエコになるんちゃう(適当)
- 112 : 2024/03/05(火) 08:55:42.971 ID:d9BSVwoWq
- EVが実際エコかどうかなんてどうでもいい気がするわ
国際社会でEVはエコやと閣議決定されてしまったんやからそれに従うしかないやろ
- 113 : 2024/03/05(火) 08:55:55.116 ID:VnF8iRPrE
- 今トヨタの車が売れてんのはこのタイミングで車が買う人は最後のガソリン車になるからなのにな
- 127 : 2024/03/05(火) 08:58:05.467 ID:7N9XDlgQO
- >>113
次の86はハイブリッドでもするんかね
- 119 : 2024/03/05(火) 08:56:38.803 ID:pP8A2hnv8
- ハイブリッドでええやん
- 120 : 2024/03/05(火) 08:56:48.432 ID:obntTpI2k
- 日産のe-powerはあれ電動車なのか？
- 124 : 2024/03/05(火) 08:57:56.315 ID:eAknJSBGY
- >>120
エンジンで発電した電気を使ってモーターを駆動させてる
- 121 : 2024/03/05(火) 08:57:08.600 ID:FQeAWi9IJ
- そもそもなんであんなに重いの？
- 128 : 2024/03/05(火) 08:58:15.862 ID:yV0WTKapF
- >>121
バッテリーが重たいモーターが重たい
そのためにそれとその慣性を受け止め支える車体構造を頑丈にしないといけないから車体も重くなる
- 131 : 2024/03/05(火) 08:58:41.827 ID:vRPO3VsRR
- >>121
ガソリン車の計算はガソリンタンクに何も入れてない状態で計算
そらガソリン車の方がカタログ上軽くなるのは当たり前
普通に考えてガソリンタンクに満タンにして比較するべきなのに世界はアホしかいないから気づかないんや
- 133 : 2024/03/05(火) 08:59:24.156 ID:vRPO3VsRR
- >>128
はい論破
>>131
- 123 : 2024/03/05(火) 08:57:47.588 ID:Ed8Z41R/M
- トヨタは無難
日産は先進技術みたいなイメージなんやが
本田はなにが強みなのかさっぱりわからん
- 135 : 2024/03/05(火) 08:59:43.122 ID:SJYoEQgHv
- >>123
創業者が売りや
- 126 : 2024/03/05(火) 08:58:04.536 ID:hOpqIu1Wc
- トヨタは全固体電池車開発してるから
今のリチウムイオン電池式のEVなんか眼中にないだけだっつうの
- 129 : 2024/03/05(火) 08:58:18.550 ID:ny5Qs19q.
- 中古車市場ある内はガソリン車無くならん
ガソリン車は車検通さないとか横暴な事しない限り
- 130 : 2024/03/05(火) 08:58:37.810 ID:0NAvOWUD3
- 阿見久しぶりやん
なんかトヨタにマイナスな報道でもあったん？
- 132 : 2024/03/05(火) 08:58:49.840 ID:xNHuP1Jj2
- ホンダはガチで先走り過ぎたような気がする
正直カーボンニュートラルの取り組みもやめたがええよ
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