- どう？
- バイクなんてイキりたい奴が乗るもんやしな
- それは貴様が決めることだ
価値判断を他人に委ねるな
お前の人生だろ馬鹿 - ワイは見た目
お前の意見は？ - >>4
見た目かな
特にハンドル、メーター周りかなそこは常に目に入るから - >>5
なら決まりやな
GOバイク王 - ちなみにワイは性能で選ぶで
壊れにくいが大前提や - >>6
頭おかしいレス過ぎて草
これが性能ってかｗｗ見事に逃げてて草
- 乗ってて疲れにくさだな
- >>8
そこ大事だよね
乗るのがおっくう、つらい時ってなったら置物になっちゃうから - >>11
春になったから、下駄代わりに市内の買い物や食事に使うのが9割越えるからねえ
さっきタイヤ空気圧が半分になってたのを、空気入れたところ - 見た目も大事だけど、どうせ同じ金額だすなら便利で高性能なもの選びたい気持ちがある
便利さは特に重要かもクイックシフターとかクルーズコントロールとかさ
面倒な部分潰してくれるものは長く付き合える気がする - >>9
だったら車でええやん
バイクで一番便利なのはリードだと思ってるけど誰も乗ってないぞ - >>13
便利っていうか乗るまでのハードル、乗ってから快適さかな？
趣味なんだからどこまでもスパルタンなものってのが理想かもしれないけど、それって現実的じゃないよね - それなら日本製以外を選べばいいよ
見た目も性能もいいから - もろちん見た目
- 見た目がよくないと好きになられん
- 具体的なバイクでいうと
見た目はモトグッチのv700が良いなって思ってるのだけど、同じ金額だすならgsx8シリーズとか新型のcb750とか買った方が性能も便利さもあるよねって悩む - 乗ってる時は見た目気にならんから性能
乗らずに飾るんなら見た目 - 見た目かなあ
- 今のところ
ハンドル回りの見た目、快適気持ちよさ、諸元の性能って順番かな - 見た目で性能わかるやろ
車はわからんけども - >>22
わからんやろ - 見た目気に入ってればちょっとぐらい使い勝手悪くてもいっかってなりそう
- バイクに限らず工業製品は見た目に性能がついてくる
- 横に立って自分に似合ってるか、それが全てだろう
- >>26
どれでもええやん
困っちゃうね - どんなスペック良くても見た目気に入ってなきゃ乗らんくなるよ
- 実用性考えたらどんなに性能良かろうが四輪でええやんってなるから見た目で選んでええぞ
- 見た目が気に入ってないと
何もする気がおきないし楽しくないから見た目
実用で乗るなら違うけど - 自分の性格で選べばええ、飛ばすのが好きなら性能になるし
バイクって見た目と性能どっちが大事かな
なんG
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