-
「水素タクシー」お披露目 愛知県が導入を促進 アジア大会までに約80台導入へ 3分の充填で約800キロ走行
愛知県が9月のアジア大会までに、約80台の導入を予定している水素タクシーが24日、愛知県庁でお披露目されました。
24日にお披露目されたのは、県で今年度導入予定のトヨタの「クラウンFCEV」です。
水素と酸素で発生した電気で走る水素タクシーの導入を、県は促進しています。
この車種は、3分間水素を充填すると、約800キロ走ることができるということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c7f8dc9d3d339d999333210eb4cc9c5c847e91f
- トップが現実逃避の無能だから
- リチウムは原料中国握ってるし
エンジン作ってる人仕事無くなっちゃうしで
EVに勝負できないトヨタのいたいところ
だからあれこれやってるけど何一つ結果出ないでパクリデザインのオールドタイプ売るしかないって言う - 補助金貰えるから
- 補助金チューチューだから
- 電気で負けたことを認めたくないから
- 水素スタンドが更地になってた
まあ車入ってるの見たことないし - 水素スタンドなさすぎ
- 水素自動車を完成させられたら第一人者になれるからな
- 内燃機関系のサプライヤーを保護したいんだろな EVに移行するとその辺の協力会社を切ることになるから(´・ω・｀)
- >>12
これ - 本当はトヨタは
水素自動車で環境負荷劇的軽減！
という意識高いユーザー顧客が欲しい
しかし現実には
ハイブリッド車プリウス程度でいい
という意識低いユーザー顧客しか得られない - シャープみたいに液晶にこだわって終わる運命
- >>14
プラズマディスプレイにこだわったパナソニックのほうが近そうだな - お前ら馬鹿だから先週のNスペ見てなさそう
- ガラパゴスは淘汰される先細りの運命しかない
- ナフサ騒動で石油とは縁を切れないって痛いほどわかっただろうにこれは悪手だな
ガソリンHVが最適解なんだよトヨタさん - タクシーに水素を使うのは
かなりアリだと思う
今もプロパンガスで走ってるタクシーがあるわけだし - 餌になれた家畜はもう元には戻れない
- ガソリンの代替感覚とするなら水素でも良いぞ
乗用車なら給油とそんなに変わらん
バスや大型は2～30分必要だが
EVはありゃダメだひと晩単位での充電しか無理だろ - >>24
一晩単位でいいならコンセント挿すだけならEVの方が自宅や会社に充電環境作るだけですんでお得に思えるけど - >>28
その一戸建てを持ってるやつがどれだけおるねん - インペックスのブルー水素が関係してんだろ？
知らんけど - え？人間が運転するんですか！？
- 全然関係ないけど尿素が足りなくなって物流止まるぞとかいう与太話はどうなっあんだ？
- 水素は国のエネルギー政策だから
太陽光一本だけじゃないから - 100Vだと20kWh充電するのに20.5時間かかる
一晩じゃ済まねえ - EV 競争で勝てないことをわかってるから
- 固体電池が実用化されるのが先か水素エンジンが先かどちらかだからな
- >>34
水素エンジン車はとっくに実用化されて販売されてる
水素普及のカギは水素を安く作る技術の実用化 - 今更やめられないという結論に至ってるな
- そこまでいったらいっそ核融合自動車でいいだろ
- イワタニの水素ステーションが近くにあるから中古50万くらいのミライ買おうかな
タンク交換になったら乗り捨て - 水素って核融合出来るようにならないと効率的に使えないエネルギーだよね
トヨタが水素に執着する理由
嫌儲
コメント