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一時期、クルマのタイヤに窒素ガスを入れると「空気が抜けにくい」といわれ流行しました。
最近は、耳にすることが少なくなってしまったタイヤへの窒素ガス充填ですが、本当に効果はあるのでしょうか。
タイヤメーカーの担当者は次のように、説明しています。
「通常の空気は1か月でタイヤ全体の3％から5％程度抜けていき、窒素ガスはその1／3から1／2程度となります」
なお、窒素ガスでも定期的な空気圧（内圧）チェックは必要ですが、内圧の数値は通常の空気と同じ数値で問題ないといいます。
また、窒素ガスの充填について、ガソリンスタンドのスタッフは次のように説明しています。
「当店では、かつて窒素ガスの充填サービスを1本500円でおこなっていましたが、現在では従来の空気充填のみとなっています。
サービス開始当初は、物珍しさなどもあり、窒素ガスを入れる人もいましたが、実際に乗られた後はなかなかそのメリットを体感しづらいという人もいました。
その後、利用者数の減少もありサービスを中止しています。近隣のガソリンスタンドやカー用品店では窒素ガスの充填が可能な場所もあるようですが、窒素ガスサービスをやめた場所もあり、全体的には減っている印象です」
- これ店もめんどくせえんだよ
大して儲かるわけじゃないし
空気入れてって言われてあとから窒素なんだよって言い出すアホもいるし - 金儲けのためだった
- なんで抜けにくくなるん？分子小さいんでしょ？
- >>4
浸透圧知らんのかよ。
空気中の窒素は30%くらいしかないから
タイヤの中の窒素を100%にすれば
空気中の窒素がタイヤのほうに入ってきて漏れることはない。 - >>13
はぁ？ - >>13
その数字もだけどそれ以前にお前のタイヤ空気圧いくつだよ - >>13
78%じゃないの - >>13
窒素30％？
おまえはタイタンにでも住んでいるのか - >>13
何もかも出鱈目で草 - >>13
義務教育レベルの知識すら持ち合わせていないのか - >>13
何もかも間違ってて草 - どういう理屈だよ
- 意味のない窒素ガスだよ
- 今はTSMCシステムで儲けてるから
- 車ってタイヤだけは進化しねーな
いい加減浮けよ - それよりエンジンとかに金属のプレートとか貼り付けるアレは何で排除命令出されないの？
- あーそんなの流行ってたなぁ
すっかり忘れてた
タイヤの空気なんて自宅で補充するからすっかり忘れてたわ - >>1
たぶん窒素がちゃんと入ってないんだろうな
ちゃんと入れれば効果はキンタマ - 抜けにくいなら
普通の空気→勝手に抜ける→足す→抜ける
の繰り返しで濃度上がってくだろ - ヘリウムを入れたら、軽くならないか？
- レッドバロンだと窒素ただで入れてくれる
- ただの空気入れても8割がた窒素だしな
- >>16
それな
言うほど変わらん - >>16
言われてみればそうだな - 赤男爵はチッソ入れてくるよ
- 湿気が重要
- あれ一回やったけど意味なかった
空気入れで空気入れられなくなるからデメリットしかない - 温度が上がっても内圧が上がりにくいのがメリットだからな
冷間指定空気圧じゃノーメリットどころかホイール歪む - バイクはタイヤの空気圧で燃費がすごく変わる。
バイクには効果あるんじゃないのか？
元々、78％が100になるだけだが。後は水素爆発しなくなるな
- >>26
こまめに空気入れる方がいいよ - F1の世界じゃみんな窒素充填なんですけど…
- >>27
入れてるのはドライエアだぞ
水分が熱で膨張する事が問題なので水分を除去した空気を入れてる - 空気中最も多い元素なの知らなさそう
- 窒素云々より、窒素だとボンベから入れることになるから湿度が低くて良いって嫌儲で見たんだが？
- 空気圧センサーつけて監視下にあるからそんなのいらね
- 1本500円？ どぶにカネ棄てられる人が羨ましいわ。
- ほんまに1ヶ月に3%も抜けるんか？
最近のタイヤはそうでもなくね？ - もう逆に
爽やかな軽井沢の空気とか言って普通の空気で一本1000円にしたらどうよ
軽やかな高原の走りが楽しめるぞ多分 - 意味ないもの
- 空気圧チェックする時に盛大に抜けるんだけど何とかならんのか
- 二酸化炭素のボンベ充填機は、空気を入れ直せと書いているな
タイヤに『窒素ガス』を入れる人が激減「メリットが体感できない」
嫌儲
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