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https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2023/08/15/120329/
国内自動車業界の"絶対王者"、ホンダの3代目『N-BOX』もやっぱりバカ売れするのか？
ホンダ「3代目N-BOX」ホンダは、今秋発売予定の新型N-BOXをご開帳！ 2年連続で国内新車販売総合トップに輝いた「シン・国民車」。3代目となる新型も爆売れ確定!?
8月3日、ホンダの軽スーパーハイトワゴン「N‐BOX」の3代目が、ついに発表された。新型はどこが変わったの？ 長所と短所はどこ？ 実車をチェックした、カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎氏に話を聞いた！
■使い勝手を徹底的に磨き上げた3代目
――ホンダのドル箱であるN-BOXの新型がお披露目されました。まず、どんなクルマか解説をオナシャス！渡辺 N-BOXは"絶対王者"と呼ばれ、国内の最多販売車種です。モデル末期の昨年も、月平均で約1万7000台を販売。ちなみに販売2位のダイハツの軽・タントは約9000台でした。
――モデル末期でもN-BOXは、売れに売れていたと。累計販売台数はどれぐらい？
渡辺 240万台を誇ります。付け加えると、現在ホンダの国内販売の4割がN-BOXで、まさに大黒柱です。
――そんなN-BOXの新型の外観を見た率直な感想は？
渡辺 変化に乏しいなと。まぁ、N-BOXは大黒柱ですから、失敗が許されない。そのため基本的な形状は2代目を踏襲したのだと思います。
――でも、フロントマスクはN-BOXもN-BOXカスタムも穏やかになりました。渡辺 開発責任者やデザイン担当者によると、"オラオラ系"と呼ばれる威圧的なデザインは避け、品格を高めたそうです。ボディは従来と同じく標準タイプとカスタムの2種類を用意。前者のフロントグリルは小さな丸い穴が並ぶデザインで、「シンプルな家電のように仕上げた」と。
――一方、カスタムの見どころはどこですか？
渡辺 ブラックの緻密なデザインの顔で、最上部には細く横長の一文字ライトを採用しました。方向指示機も光がボディの内側から外側に向けて流れるタイプですね
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残価がいいのか知りたい
フォレスターがいいのは知ってる -
燃費を気にしない富裕層が乗る
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マツダはコスパいいのに、残価が低かった
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わりとコアな人気があるイメージ
謎 -
水平対向に自己満できるやつ
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変わった人
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オイル交換が趣味ならいいんじゃない
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輸入車乗れない奴は全員トヨタでいいよ
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>>11
エンジンならホンダだろ -
>>11
トヨタの車は退屈で詰まらんからな -
デザインが良いんよ
それとトヨタやホンダに比べて他人と被らないかもって期待 -
四駆ならスバルだよなぁ！？？(´・ω・｀)
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>>14
フォレスターだけは別格だったな -
雪国はスバルなんだよ(´・ω・｀)
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アイサイトが優秀
でも、夏と冬の燃費悪すぎ
猛暑と帰り道が渋滞ってのもあるんだけどマイルドハイブリッドで平均燃費8.8kmはガソリンが高い今はきつい -
水平対向は今もオイル漏れするんか？
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昔は四駆と言えばスバルだったからな
雪国では絶大な支持があった
今は他のメーカーも出してるからそれほどでも -
職場のキモいおっさんがスバル乗ってることやたら自慢してたから、俺の中では二度とない車
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>>21
やめたれｗｗｗ -
4輪独立懸架と4気筒エンジン
スバルの軽はほんと神がかってた今もスバルの軽走ってるの見ると羨ましくなる
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>>22
中古で安かったからRN1乗ってるけど低速トルクがスッカスカで後悔してるわ -
>>26
くれ -
スバルBRZかマツダロードスター、どっちか貰えるとなったらBRZ選ぶだろ？
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>>23
ロードスターは燃費悪すぎだろ -
>>27
brz今燃費8km/lで走ってるけどそれより悪いん？ -
>>27
ND乗ってるが平均16で頭抱えるほど悪くないよ -
まずトヨタ日産ホンダを選ぶ理由を教えろよ
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10年XV乗ってる。燃費は平均11～12かな
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>>30
どこもガタこなかった？ -
>>31
まだ6万キロだけど、タイヤ変えたぐらい。特にこれといった問題は起こってないね -
燃費悪いのがアレだけど
フルタイム4WDが安心なんよ
アイスバーンとか冬の峠の下りとか安定感が違う -
フォレスター乗ってるが
アイサイトで高速道路快適
登山口までもしっかり燃費は冬に街中乗ってたらリッター8キロくらい
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他社より燃費がね…
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燃費な、他社より2週遅れくらいだぞ
あと内装がね…クソデカモニターくんが全てをぶち壊してる -
7年でオイル漏れ
エンジン脱着がいるとか言われてそのままビッグモーターで売ったわ
修理屋持ち込んでもあースバルですかという感じ -
ハンドル切って曲がり始めた時の挙動が独特
他のメーカーは横に流れるけど、スバルだけは思った通りにグイっと曲がっていくまぁ、それに金をかけるかどうかだね
他のメーカーも横に流れるといってもハンドルを切り増せば慣れの問題になるし
特に問題というほどでもないけど、やっぱりドアンダーだよ -
今のでかいモニターダサいよなあ…
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>>41
ねえ…
もうちょいやりようなかったのかな
あれでレヴォーグ候補から外れたわ -
スバル、ボンネットに穴空けるの好きだよね
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アイサイトではなくアイサイトXを全車に搭載しろよ
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乗ってる人は変わり者が多い
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雪国なもので
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燃費高いっていうけど、こんなもんらしい
燃費が10キロ違う車で、1リットルあたりの燃料価格が170円の場合、10万キロの走行で燃料費の差は約17万円になるでしょう。
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燃費ゴミのオタク専用車
雪国ではスバル信者がいるほど四駆の評判は良いが、正直他メーカーの四駆と差を感じる場面は少ない -
フォレスター乗ってるが雪道、アイスバーンの安心感がある
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>>49
アイスバーンなんて滑り出したら車種とか関係ないぞ
四駆が必要なのは深い雪にハマった時の脱出だけ -
>>53
はいエアプ来ました -
>>54
は？じゃあアイスバーンで滑ったらスバルの車はどうやって助けてくれるんだ？
こんなもんタイヤの動摩擦係数と運転スキルで乗り切るしかないんだよ
お前こそ雪道走ったことないエアプだろ -
>>53
発進時空転しづらい -
マツダのほうがわからない
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インプレッサの速いやつは加速すごかった
危ないわあれ -
1回乗ってみたい
スバル、トヨタ、ダイハツの車は乗った事が無いや -
燃費がね…
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スバルのディーラーは塩対応というのは本当？
スバル車は指名買いになるから、他社との比較でなく
買う気のある客しかこないとか -
ID:LYp6tZ2P0顔真っ赤なのいて草
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>>59
クソ雪国民ワロタ
今年も毎日雪かき頑張ってくださいね🥺 -
アメリカの今のファッショントレンド紹介みたいなYouTubeで
いわゆる意識高い系の連中が乗るクルマがVWとスバルって言われてた -
ディーラーが売る気が無い
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もう少し小さい車作って欲しい
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フォレスターのデザインがおもちゃみたいで好きになれない
アウトバックは良いかなと思うけど爺さんしか乗ってないのな -
大雪の時、新雪が50cmぐらい積もって立ち往生の車ばっかだったたけどフォレスターはラッセルしながら目的地まで行けた
高速も通行止めですげー時間かかったけど -
ディーラーの糞対応
CMがめちゃくちゃ気持ち悪い
燃費が糞オブ糞これらを超えるメリットがなんかあるんだろ知らんけど
引用元：https://greta.5ch.net/test/read.cgi/c/poverty/1692136806
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