ガチ安倍案件、一兆円の予算のスペースジェットが失敗した理由ってなんだよ？

1 : 2022/04/12(火) 19:35:22.97 ID:jWPr49tV0: スペースジェット３号機の登録抹消　開発凍結、計５機で初
https://www.sankei.com/article/20220412-GOGZ7PY2WBL7HGDZTLPXTPDCZI/
2 : 2022/04/12(火) 19:35:32.96 ID:jWPr49tV0: 夢の国産旅客機が世界の空を舞う 2013年07月19日

さて、多くの日本人の期待を背負ったMRJも、前述したように2013年第3四半期の初飛行を経て2015年度半ばにはANAへの納入が予定されている。
2012年12月には米国スカイウェストから確定100機、オプション100機の正式契約を得たことで、累計の受注機数は計325機（確定165機、オプション160機）となった。

最大のマーケットはリージョナル路線が発達している米国や欧州だが、三菱航空機は今後の成長が期待されるアジア市場にも目を向ける。現在商談が進んでいるとみられるのがベトナム航空だ。
2013年1月に安倍晋三総理がベトナムを訪問した際にも、MRJ導入についてベトナム側に後押ししたもよう。MRJについては日本政府も積極的にトップセールスを展開すると名言している。YS-11以来の国産旅客機計画を、官民一丸で推進する構えなのだ。

https://www.itmedia.co.jp/style/articles/1307/19/news006_5.html
4 : 2022/04/12(火) 19:36:28.99 ID:cmgtLY3nM: >>2
あれ？今ビュンビュン飛んでるんじゃないの？
3 : 2022/04/12(火) 19:36:26.13 ID:hCVtRdq00: 審査通すためのノウハウがなかった
5 : 2022/04/12(火) 19:36:47.95 ID:X4iEBm1h0: 安倍案件の理由教えて
6 : 2022/04/12(火) 19:37:09.36 ID:xShhNxWu0: 無能オブ無能だから
7 : 2022/04/12(火) 19:38:05.13 ID:wjdBP2R00: 三菱　安倍

両者が関わって成功した案件ゼロな
8 : 2022/04/12(火) 19:38:22.78 ID:iIjbuQof0: 外交で何か成果出したっけコイツ
9 : 2022/04/12(火) 19:38:53.82 ID:JHUvd5FG0: 豪華客船もなんかスゲー赤字じゃなかったっけ？
ここなんなら作れんの？
原発？
10 : 2022/04/12(火) 19:39:43.41 ID:2HFncI8c0: 実は安倍ちゃんのトップセール

かなりの確率で失敗してんだよな
もしかしたら成功事例一つもないかもしれん
11 : 2022/04/12(火) 19:39:59.61 ID:ELy95n9a0: 安倍のキングボンビーっぷり本当にすげーな
12 : 2022/04/12(火) 19:40:10.02 ID:T8jKn2BA0: 開発始まったころは新開発された世界最高のエンジンを最初に積んだ機だから
覇権は確定とかネトウヨ大喜びだったね・・・・・・
26 : 2022/04/12(火) 19:45:31.39 ID:HrTsyL7oa: >>12
そもそも外国製のエンジン
いずれは他社も採用して優位性はなくなる(実際開発遅れてる間に他者の方が先にデビューした)

完全に他人の褌なのにホルホルしてたとか草すら生えねえ・・・
13 : 2022/04/12(火) 19:40:12.18 ID:F1Jl3Gdvd: ボーイングの下請けで777の羽を作らせてもらって自分も出来ると上層部が勘違いした

実際には設計図だけではまともに下請け仕事が完成せず、ボーイングから大量の技術指導員が送られてきてやっとの思いで、下請け仕事ができたレベルなのに
20 : 2022/04/12(火) 19:42:45.04 ID:Ws8+ztFD0: >>13
ウソつけ
日本のモノ作りは世界一やぞ?
資源を輸入して加工したものを売る
学校で何勉強してきたんだよ
15 : 2022/04/12(火) 19:41:30.73 ID:5liESHp5d: 安全性の概念が存在しなかった
16 : 2022/04/12(火) 19:41:58.17 ID:4FSA7+1Z0: ホンダみたいに出来ること出来ないことが分からなかったんだろ
17 : 2022/04/12(火) 19:42:00.09 ID:krB+uHc/0: まだ失敗してねーだろw
どんだけなかった事にしたいんだよあんたらはw
日本の翼はまだ終わってねぇよ
19 : 2022/04/12(火) 19:42:31.31 ID:DzjHK4Iw0: >>17
もう工場も売ったから
22 : 2022/04/12(火) 19:43:39.48 ID:JU5fPR7Rd: >>19
こいつの開発再開は絶望的ね
18 : 2022/04/12(火) 19:42:18.99 ID:cOIL5ILS0: 中抜き
21 : 2022/04/12(火) 19:43:08.48 ID:XhJMAkuO0: 未だにネトウヨが日本の技術とか魔改造とか言ってるの見ると笑える　馬鹿にしてる中国にダブルスコアで負けてるよ～
23 : 2022/04/12(火) 19:44:55.98 ID:DUDfJ6er0: 一生懸命いいものをつくったけど売れませんでしたならしかたない
ゴミつくってゴミだったのでゴミでしたでしかない
敗戦後、航空機開発解禁されてからマジで何をやってきたんだ？って感じ
24 : 2022/04/12(火) 19:45:11.86 ID:cY0RSadH6: ずっと延期してたと思ったらコロナで旅客機の需要自体なくなったのは大爆笑したわ
どんだけ呪われてるんだよ
25 : 2022/04/12(火) 19:45:24.59 ID:Syr2FVB90: ブラジルに完全敗北した案件か
27 : 2022/04/12(火) 19:47:42.60 ID:cBwB93ZEM: ホルホル記事を真に受けてしまったんやろなぁ
わからんことは
ホルホル記事って安倍ちゃんの友達がやってるもんやと思ってたんやけど違ったんか？
真に受けるなんておかしいもんな
29 : 2022/04/12(火) 19:49:06.46 ID:DUDfJ6er0: >>27
アホを騙すための原発神話に、東電幹部まで信じ込んでたんだわ
そしてアレがおきた

エリート東電幹部ですらそうなるならギリ健晋さんなんていわずもがな
28 : 2022/04/12(火) 19:48:05.37 ID:WmYk2+NKr: 737とのコックピット共用提案を蹴ったのが終わりの始まり
30 : 2022/04/12(火) 19:50:10.12 ID:9UGQjBo3M: 誰か責任取ったんでしょうか
31 : 2022/04/12(火) 19:50:15.19 ID:6YfRumi+0: モノづくり幻想の実態がバレてしまった案件だよね
35 : 2022/04/12(火) 19:51:48.22 ID:tQCu7+lk0: >>31
これ
32 : 2022/04/12(火) 19:50:27.01 ID:HLVZaBHo0: 安倍＆三菱と言えばサハリンもやな
ここも痛い目に合いそうな予感がする
33 : 2022/04/12(火) 19:50:41.21 ID:Tg7HRzoX0: アメリカの保安、安全の仕様に合わせないといけなかったのに、最初とりあえず飛ぶのを作ってから、付け焼き刃で治すのを続けたため

後から経験のある外国人を雇ったが結局治し続けても同じくらいの額がかかってしまうので、航空機会社買ったほうが安くつくのでそっちに舵をきった
36 : 2022/04/12(火) 19:54:18.65 ID:Syr2FVB90: >>33
CRJって販売終了したオワコンの保守事業で開発能力なわてないぞ
MSJのサービス拠点確保のために買ったけどやらないなら今後は赤字製造機
34 : 2022/04/12(火) 19:50:57.14 ID:FUeqknonM: 安倍が関わるとすべて死にますよ
37 : 2022/04/12(火) 19:54:19.23 ID:A0a00xDCM: 既存の会社買収してから新規開発すりゃよかったのに