うつ病、日本横断サイクリングなど高強度有酸素運動で「痛い」「辛い」「苦しい」という感情が喪失、開放的な性格に

身体活動は、慢性疼痛を有する個人のリハビリテーション環境において第一選択の治療法となっている。
しかし、運動誘発性鎮痛のメカニズムを解明する研究はごく最近になって始まったばかりである。
動物モデルを用いた研究により、運動は脳、脊髄、免疫系、および損傷部位に変化を誘発し、疼痛を予防・軽減することが示されている。
動物モデルでは、ランニング、水泳、レジスタンストレーニングなど様々な運動形態による有益な効果も検討されている。
本総説では、運動形態・強度・持続時間に応じた運動誘発性鎮痛の中枢・末梢メカニズム、臨床応用、および今後の研究方向性について考察する。

Mechanism of exercise-induced analgesia: what we can learn from physically active animals - PMC

Physical activity produces analgesia through supraspinal, spinal, and peripheral mechanisms. Currently, no exercise mode...

pmc.ncbi.nlm.nih.gov

つまり、強度がポイントなんです。

# ママチャリ通勤はどうか
ママチャリ通勤は一般的に：
– 強度が低～中程度になりやすい
– 信号や交通状況でインターバル的になる
– 長時間続けられるが、心拍が高くなりにくい

そのため、脳内オピオイドが大量に出るほどの刺激には届きにくいことが多いです。
ただし、以下の条件が揃うと話は変わります。

# ママチャリでも効果が出やすくなる条件
● 心拍数が「ややキツい～かなりキツい」ゾーンに入る
目安としては、会話がギリギリできるかどうかくらいの強度。

● 坂道が多い
坂は自然と高強度になるので、かなり有効。

● 通勤時間が10～20分以上ある
ある程度の持続時間が必要。

● たまに“プチ全力区間”を入れる
信号～信号の間だけ少し強めに漕ぐなど、短い高強度インターバルは効果的。

高強度有酸素運動を繰り返すと「辛い」「苦しい」「痛い」という痛覚が鈍化、という研究発表を見た。...

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