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じつは日本の航空業界は経営難だ
国内線が赤字運営で、それを国際線のインバウンド需要で補うことでどうにか成り立っているからだ
なぜこうなったのか、そしてどうすれば是正できるかを教えてやろう - バカ畳スレ
- >>2
この問題を理解して賢くなりましょう - まさかのタタガイ
- >>4
今日は航空論です - まず国内線がなぜ赤字かという問題
これには失われた30年の長期不況により出張需要が低下したこと（特にコロナ禍のリモート環境の平準化が顕著な例）も大きな要因だが
そもそも根本的な問題がある。それは「無駄に国内線が多すぎる」ということだ
2010年日航が戦後最大の負債を抱え経営破綻したとき、誰もがもう会社が消え失せると思っていた
だがその後わずか2年後の2012年には黒字に持ち直しV字回復を遂げている
これがなぜ潰れ、なぜ回復したのか。理由はまさに「国内線の無駄な赤字路線が多すぎて潰れたので、それらの路線を廃止したら復活した」というものだった - ちょっとまって。飛行機が見られる和室の部屋ってかなり憧れちゃう！
- >>7
戦後昭和は畳敷きの飛行機もあったよ
CAがハイヒールで上がってた - >>9
うるせえボケがピントのズレたレスすんじゃねえやアスペ発達障害糖質キチゲェ - 高度成長期以降、全国では地方空港が無駄に増え続けた
典型的なハコモノ行政で「1県1港」が推奨された。青森から山口にかけての本州・裏日本側の各県は、富山、福井、京都の3府県をのぞくすべてが1県2港以上が存在する異常な事態だ
「狭い日本にそこまで空港は必要ない」のである
ほとんどはただでさえ人口が少なく今後も減り続ける一方である田舎なので、当然稼働率は低く、乏しくなる一方だ
だけどどんな赤字でも「おらがのふるさとに路線を維持したい」という地元の政治的移行があるので、公金をぶち込んででも路線は維持され続けている - 一方、日本の地方部は「田中角栄の時代の我田引水精神」で贅沢にも空港を誘致するだけでなく高速道路をよこせ、整備新幹線をよこせとワガママを言うようになっていった
平成以降、地方部で自動車よりクマの方が出没すんじゃないかと言われるくらいの僻地にも高速道路が延伸したり、長崎みたいなだれがどう考えても無意味な場所にフル規格の新幹線ができたりととにかくメチャクチャなくらい地方は「過剰な公共インフラ整備」がなされた
結果、昔は現実的な長距離移動手段が「高くても飛行機」だった地域が、それ以外の移動手段を獲得するようになった。繰り返すが地方はただでさえ人口が少なくそれが年々減り続けているだから、少ないパイを分配しあえば、飛行機は赤字になるのである - 株券が全て紙キレになっちゃいましたが
- >>12
ご愁傷様 -
典型例が北陸地域だ
2015年に北陸新幹線が金沢延伸開業するまで、金沢と東京を結ぶ最速手段は「羽田→小松空港路線」だったので、それしか手段はなかった
だが中心駅からドアツードアで、間に合えば発車数分前でも切符を買って乗れる新幹線と違い
飛行機は何週間も、数か月も前からチケットを予約する必要があることに加え、まず出発の何時間も前に空港に行く必要があり、小松空港についても預け荷物の待ちがあり
そこからリムジンバスで20km以上先の金沢まで行くという途方もない手間があるので、結果的には所要時間は新幹線最速便の方が早いうえに移動の手前もほぼないことで
新幹線にみんな移ってしまったんだ - 北陸地域における「新幹線への軍配」は途中の富山でも起きている
このように「新幹線競合路線」が特に国内線航空会社の苦戦要因になっているで、俺はここに疑念があるのよ
ちょっと待てよと。新幹線で行ける場所にそもそもなんで飛行機を飛ばしているんだと - 有権者の要望を「ワガママ」と断言しちゃうのって
政治向いていないんじゃないかな - >>16
有権者ではなく「利権者」だぞ
国民の血税を特定の利益者のために使うことは利益誘導で、贅沢、ワガママ、害悪なのです
これがもし離島地域だったら「赤字でもほかに本土に出る手段がない」ので正当な権利だが、そもそも必要のない空港を作っちゃったのが罪なのだからそれはただの甘えです - 後出しで新幹線伸びてきたとして
残された空港はどうするのよ破棄すればいいと？ - >>17
それもふれます
まあガヤガヤ言わないで俺の主張を黙って聞け - >>19
あんたに割く時間がないから聴いたわけなのよ
学習能力ないんだから結論先に書いときな - >>21
チンパンジーじゃないんだから鏡にむかってウ●コを投げる癖やめたほうがいいぞ - >>24
自分が気持ちよくなるためだけにダラダラ垂れ流すだけの猿よりマシでしょ - >>37
何かつらいことでもあった？ - ああ
この人は政治に向いていない - >>20
いや、ただでさえ人口が少ないのに減り続け、年々減少ペースが進んでいる地方部に需要もない飛行機を飛ばし続ける利益誘導するしか脳がない
自民党のクソ政治家は全員クビにして国民の血税を自分の利益のために悪用した罪で豚箱に入れて俺に変えたほうが日本がよくなるよ -
新幹線を作るとき「並行在来線」と呼ばれる既存の特急は廃止するのが原則だ
北陸新幹線の場合、長野開業時に「あさま」を廃止し、金沢で「はくたか」を廃止した。北海道新幹線が函館に延びたときも盛岡～函館間をリレーしていた「はつかり（のちの白鳥）」を廃止している
つまり「より早くよりベターな移動手段を獲得すれば、そうではない手段は淘汰される」のが本来の原則だった航空会社とて例外ではなく、東北新幹線が盛岡開業時は「仙台便」が廃止されたし、上越新幹線以降は羽田からの新潟便はないのである
だがこの原則が平成以降なぜか壊れてしまった。これが航空業界の首を絞めることになっているのだ - つまり平成以降も、仙台のときのように「新幹線が延伸した地域においては原則羽田便を廃止する」という原則を徹底するように国交省でルール化することが航空業界を救う方法でもあったんだ
人口が多く大企業の拠点も多い、一定の航空需要がないわけではないはずの100万都市で都会の仙台でさえ羽田便の飛行機がないというのに
県庁所在地とはいえゴミみたいな裏日本の過疎県に羽田便がある方がおかしい。存在そのものが罪なのです - 飛行機高えよ
10万円でブラジルまで行かせろよ - >>26
理由は簡単
新幹線の方が安いのでそっちに客を奪われている→需要がないけど地元政治家の圧で地方便を飛ばさないといけない→競争原理が起きないので運賃は高止まりする→誰も乗らずもっとだめになる
この悪循環。日航はこれで1度潰れた - >>29
東京福岡は飛行機の方が安いぞ - >>31
博多空港が都心立地だからね
詳しくは「4時間の壁」で検索しろ - そして新幹線だけが移動手段ではない
平成の同時期に高速道路の整備も進んだ関係で「夜行バス」も発展したんだ
これは田舎の若者に多く支持されている。地方社会は簡単に言えば日本の中に発展途上国を抱えているようなもので、東京都は深刻な経済格差がある
その貧乏な地域では、外に出たくても高い飛行機は難しい。けど夜行バスなら安くて、一眠りしているうちに東京に着くんだ - 解決策を知ってるなら
こんなところに書き込むんじゃなくて航空会社に教えてやれよ - >>28
国交大臣は俺の主張を見ろ - 小泉竹中改革で高速バスは規制緩和がなされ、格安のツアーバスが大量に参入可能になった（昔は鉄道みたいに運行可能な路線が限られてJRバスとか限定的で競争原理もなかった）
高速道路そのものの延伸によって1晩で東京に行ける地域も一気に増え、東京を発着する夜行バスが大量に発生。新宿周辺は路駐が社会問題になり「バスタ新宿」という巨大ターミナルが整備されるほどになった
これも割を食ってるのは、飛行機である - そうするとどうなるかというと
「速さでは飛行機、安さでは夜行バス」という二択になった。飛行機はそのどちらでもない半端な手段として否定され、国内線航空路線は赤字が基本になったのである - で、似たような問題は周辺国でも起きている
約20年前、韓国や台湾では相次いで高速鉄道が開業した。韓国では首都ソウルと第二都市釜山までを第三都市大邱を経由して結ぶ「KTX」という欧州系の技術を導入した高速鉄道が
台湾では主都台北から第三都市台中を経て第二都市高雄を結ぶ台湾新幹線が開通
結果的に韓国台湾ではドル箱だった第二、第三都市を結ぶ「国内線航空機」のビジネスモデルが破綻
韓国台湾の航空会社は国際線に活路を見出すようになったんだ - 早めに予約すれば国内なら安いだろ
海外は高いけども - >>36
日本人みんなが航空マニアで暇人なわけではない
きみは「18切符」で格安乗り鉄旅してる鉄道マニアと一緒。一般人、大多数の日本国民の利用ニーズを考えろ - 東名阪から4時間以内の空港は地方対地方の細かい需要を拾っていくしかないのかな
- >>38
正解だね
FDAやトキエアなんかもヒントになる - じゃあ日本も国際線を活用すればいいじゃないかという話ではあるが
実際昔は、羽田は国内（金浦便など一部チャーターは除く）、成田は国際という原則が徹底していたが、民主党政権の前原大臣のときにアジアでのハブ空港競争が必要とされ
羽田の再国際線化が行われた。滑走路を増やし、第三ターミナルを作ったりし、いまでは全日空の一部便は国内線専用ターミナルの一角も国際線に転用しつつある
ところがもうこれもキャパオーバーなんです。理由は、都心立地で拡大余地に限りがある（だから40年前に成田を作って機能分散させていた）から
そして何よりの理由が「不要な赤字国内線の離発着が多すぎて、稼げる国際線を増やせないから」なのであります
いま日本の航空業界が窮地に追いやられている理由と解決策を教えてやるぞwww
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