- https://news.yahoo.co.jp/articles/7649de487b2e89457fe712c061df9e2044d9d7cd
Dan Catchpole
[シアトル １１日 ロイター] – 米航空機大手ボーイングのオルトバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は１１日の講演で、同社の次世代大型機「７７７Ｘ」の１機種である「７７７―９」の認証作業が計画より遅れていると明らかにした。
同社は２０２６年に７７７Ｘの引き渡しを開始する見込み。１３年の計画立ち上げ時の想定より６年遅れとなる。
オルトバーグ氏は、認証に向けて「山のような作業」が残っていると述べたものの、新たな技術的問題は確認されていないと説明した。
ただ、既に同計画関連で数十億ドルの損失を計上している同社にとっては「７７７Ｘ計画のわずかなスケジュール遅延でも、かなり大きな財務的影響がある」とも指摘した。
トランプ米政権は通商関係の見直しを進める中、主要な貿易相手にボーイング機の購入を働き掛けており、日本や韓国などが通商合意の一環として発注している。
オルトバーグ氏は、貿易の不均衡是正に向け「大量の航空機を購入する以上の方法はない」と語った。
- 草
- ANA 「😭😭😭」
JAL 「😊😊😊」 - 羽田空港を改修しなかったANAwwww
- >>4
あんだけ金かけて発着場作ったのにいじらなかったのマジでアホやろANA - >>7
A350に対応させてB777Xキャンセルしたら良かったんや - >>4
>>7
なんやそれ - >>10
羽田空港の誘導路はANA側はA350進入禁止なんや。だからANAは導入できないねん。 - >>13
改修できんのか？ - >>24
やったらできるけどね。 - 羽田空港 A350対応させたらこんなことにならなかった。
- エミレーツ航空 「これ以上の遅延はまたない」
- https://sky-budget.com/2024/10/15/emirates-news-43/
- 日本に1機1000億円で売りつければええやん
- >>11
JAL 「やだ🥺」
ANA 「😭😭😭」 - エアバス A321でハワイまで行けます
ボーイング🤥 B737MAX9できたよぉ
結構飛べるよォ 大西洋横断できないよぉ - ANAの機材運
B787のフラックシップ機になる
B787エンジンガチャ2択をはすす - B737MAX
A321のエンジンガチャ2択をまた外してしまう - MRJでプロペラ機を置き換えようとしたら
MRJが開発中止www - でもJALって問題起こしてばっかだしなあ
- >>18
JAL 🥺🍻🍻🍻🍻
ANA 機材が足りないよぉ🤥 - >>20
消費者的にはANAのほうがええな🤤 - >>23
SFC会員になりやすいからな。ワンワールドってしょぼいやんキャセイあるけど - ありがとうエアバス
- これからありそうなこと
エンプラエル🤥 「E2-E190に問題が見つかったよぉ ちょっとまっててな」
- B787のローンチカスタマーになるとやばいやろ
- でもボーイングにはKC-46があるから
- 赤澤 「アメリカの飛行機100機買う契約をつけたよぉ🤥」
JAL 「A321neoでB767を置き換えるよぉ🤥」
ANA 「😭」
- 山口宇部はANAはB767で来るのにJALは、E190や。需要はあるけど、機材が足りない
- 延期したら、まずエミレーツ航空が発注キャンセルして終了や。
- 正直型式証明のハードル上げすぎてるんやないの？
もちろん安全なら安全に越したことはないけど既に車より死亡率低いんやからここらで妥協するべきやろ - >>31
ボーイング逝ったらまじで終わるからな。三菱の時代が来るで🤥 - これでこうやったら笑うわ。
ボーイング 「ゆめちゃん反省したよぉ🤥
無料でB767あげるよぉ🤥」 - エアバス A321で太平洋渡れるよぉ🤥
ボーイング B757の代替はB737MAXで何とかするよぉ🤥
【トランプ悲報】ボーイング ガチで逝く 【型式証明】
エッヂ
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