- これもう地方都市とかそういう枠じゃなくて欧州の先進都市と比較されちゃうやつやろ…
- 2025年を震えて待て
- 札仙広福とか言ってたけど気付いたら広島はもうそういう枠じゃないやんこれ…
パリとかアムステルダムとかと比較されちゃうグループやん… - 関東からのアクセスゴミすぎ定期
- >>4
福岡の方がゴミ定期 - >>7
福岡エアプやん4ね - >>11
ビルが60mから90mになって大喜びしてる福岡がなんだって？ - >>13
いや今アクセスの話してるんですが - >>13
なんやこの幼稚なマウント - >>7
ワイ物流系で働いとるけど物流的視点でみると広島のが福岡より遠いで - >>4
関東みたいな空気汚い地域行かないよw - >>56
人口流出圧倒的最多の広島県さん…w - >>61
関東の空気が汚いのは認めるんやな - 地方都市にありがちなただのでかくて高いガラス張りのリトル東京ビルには目もくれず欧州的な芸術と哲学の精神に溢れるデザインを選択した広島市すごすぎやろ…
- 所詮横浜の1/100くらいやわ
- >>6
横浜って人口だけで神戸の1.5倍位の規模しかないやろ
栄えてる範囲狭すぎ - 逆に神戸の三宮はポートライナーのボロボロ駅放ったらかしでJRだけの駅ビル作りやがったよな
なんなんやあれ - 一年で工事完了出来るんか
- 東日本からのアクセスがね………
- (中国)地方最強やろ
- 駅のど真ん前にゴミみたいなパチ屋が建ってる
- 小倉駅パクってない？
- センスはええんやけどアクセスがね…
- どんだけ駅前再開発しても都市計画自体が破綻してるから
- 空港が西広島か岩国拡張させないと東日本から来ないよ
- 岡山でええわ
- 駅の北側なんもなくて笑えるわ
- マツダスタジアムできる前の広島駅貼って
- 広島なんかにいくことないやろ…
- 福岡の永遠の舎弟
- 岡山駅と言う新幹線、山陰、四国への玄関になるから都市に対して規模の大きな駅
- >>29
今岡山の話してないから - 旧空港拡大したらいかんのか
- 広島は外国人観光客の数がエグいわ、そら金も入ってくるわな
- 富山駅のパクリやんけ
- 岡山と倉敷が力合わせれば倒せそう
- 原爆ビジネスでようやっとる
- 岡山（中四国のどの県にも鉄道一本でアクセスできる交通の要衝です）←こいつが覇権取れない理由
- >>1
無茶苦茶人身事故起きそうな乗り入れだけど大丈夫なんか？ - 子供の頃広島行ったら自動改札じゃなくて衝撃を受けた記憶
まさか新幹線停まる中国地方の中心が駅員が切符切ってるとは思わなんだ - 富山クラスに進化か
- 広島駅は立地が致命的だよな、糞遅い市電に20分は乗らないと原爆ドームとかある中心地につかないし。かといって駅北はなんもないし、駅南も家電とタワマンあるだけ。
- >>40
駅近にサッカースタジアムがあるから… - >>48
原爆ドームと対して変わらん場所やから駅近ちゃうぞ - ずっと工事してるけどいつ終わるんや
- 広島ほんとにろくな仕事ないんだよな
企業も広島支店は作らないし - 小倉駅みたいやな
- 広島の奴って地元愛なさそう
みんな進学就職で大阪に行くって話やんか - 岡山の方が良くね
- 東京駅よりええやん
- ワイ島根民にとって広島は憧れの街や
岡山は大阪に行く通り道やね - >>49
実家岡山の県北にあるけど実家にいた頃は岡山には買い物ってだけで鳥取島根広島山口には観光で行くくらい岡山には観光地が無いんよなぁ - すまん、札仙広福から広抜いてくれん？
広島はそういう格じゃないから。国内に比べられる都市ないわ - 岡山が立地の割にいうても静岡だって東京名古屋の間に位置して温暖なのにパッとせんしな
広島そもそも立地微妙で地形は平野少なくて最悪ってのはあるが歴史補正でよう耐えてる
北九州なんか立地はかなりええけど産業のせいで衰退激しすぎやろあそこ - 広島市は市外へのアクセスがクソすぎるからゴミ
近くに碌な都市が無いし - >>54
大阪てか、札幌とか福岡のほうが周りなんもねーだろ
- 転出が凄いらしい
- 広島って車社会なんか
バス通勤とどっちが多いん - この規模の街を半径10km圏内に6つぐらい作るのが理想よね
- >>66
それができるのは東京大阪だけだろ
今してるのは地方都市の話 - 転出が多いって言っても数の話で率の話ちゃうやろ？
- 広島は平野の狭さ、地盤の緩さが全ての問題やな
平野面積辺りの発展度は東京大阪に次ぐ
広島駅、再開発で地方都市最強の駅になる予定なのに一切話題にならない
エッヂ
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